Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bh/6Bh #EN71-010
20597 PaFaWag 5Bh/6Bh #EN71-010

Built: 1976
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Grześ plRSS ()Uploaded: 2005-06-12 00:00:00
Photostatus: Historic
Width: 800, Height: 545File size: 169.48kB
D29 number: , Timetable number: 138Train number:
11 april 1996 - Regulice Górne, linia Bolęcin -Spytkowice. Suska jednostka przy obsłudze pociągu rel. Wadowice- Trzebinia Siersza. Uprzedzam dyskusje na temat numeru EN. Nie wiem z jakiego powodu, ale niektóre EN71 mają numery dwucyfrowe. Ten wówczas też tak miał.
pl gt

Comments

  • Leszek Matulapl newsercenzor(2005-06-12 21:55:35)

    Jeszcze przed NG. Z oryginalnych EN71 dziesiątka miała NG jako przedostatnia (ostatnia była 71-014).

     
  • decomposed06es newsercenzoredytorgod(2005-06-12 22:16:04)

    no wiemy ze jest dwucyfrowa lecz lepiej sie na stronie uklada jak dostawi sie to 0

     
  • Rafał Stecpl (2005-06-12 22:33:11)

    Tam "zawsze" było 30km/h?

     
  • Grześ pl (2005-06-12 22:38:12)

    Nie. W tym okresie było 50/h. Jedynie na tym łuku było 30.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2005-06-12 22:40:42)

    Tam rozkładowo 50 km/h było do końca jazd pasażerskich. 30 km/h było tylko na odc. Wadowice - Spytkowice.

     
  • Paweł Okrzesikpl (2005-06-13 07:37:17)

    "Tylko"... Raptem połowa linii...

     
  • Leszek Matula (*.99.92.99.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-06-13 07:51:52)

    Jaka połowa: Wadowice - Spytkowice 14 km, Spytkowice - Trzebinia 24 km.

     
  • Grześ pl (2005-06-13 13:05:31)

    Może teraz tak uczą liczyć? Mniejsza i większa połowa...

     
  • Paweł Okrzesikpl (2005-06-13 13:45:25)

    No na mapie wygląda mniej więcej jak połowa

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2005-06-13 17:19:44)

    Fabrycznie bylo dwucyfrowo.

     
  • forman (*.kg.net.pl) (2005-06-14 22:23:30)

    Możecie wierzyć lub nie, w latach 60-tych kursował tędy Ex.Tatry prowadzony dwoma SM 41 z Trzebini do Zakopanego !

     
  • Grześ pl (2005-06-15 15:40:46)

    Trzema!

     
  • Sobieski (*.static.ip.netia.com.pl) (2005-06-15 19:50:07)

    A tak forman ma racje; Ex. Tatry jeszcze na początku lat 90 ubiegłego wieku kursował tą właśnie trasą. Piękne czasy co nie? A tak poza tym ma ktoś jeszcze jakieś starsze zdjęcia z tej linii?

     
  • Grześ pl (2005-06-15 22:35:14)

    "Tatry" tędy jeździły chyba do elektryfikacji Zakopianki. Później to były Łódź- Zakopane i chyba Olsztyn - Zakopane. Były dwa, relacji tego drugiego nie pamiętam, ale poszukam.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2005-06-16 22:26:36)

    Łódź - Zakopane przedłużyli do Gdyni i tak było do końca pośpiechów na tej linii.

     
  • Hugo (*.internetdsl.tpnet.pl) (2006-05-07 23:44:55)

    dokładnie w 1992 roku kursował poc posp 13207 Łódź - Zakopane, 43503 posp z Katowic do Zakopanego, swojego czasu osob rel Trzebinia- Rabka Zdrój

     
  • quentinru (2007-11-04 20:46:19)

    Chyba jedyna ładna szlakowa fotografia z tej linii sprzed zawieszenia pasażerów, a przynajmniej z tych udostępnionych na sieci. Żal dupsko ściska - teraz nie da się tamtędy czymkolwiek przejechać. :( A trasa z bardzo dużym potencjałem przewozowym, fotograficznym zresztą też.

     
  • mixtura (*.pkwsa.pl) (2012-02-22 13:50:17)

    widziałem świetną stronę o tej linii kolejowej http://www.linia103.glt.pl tam także są zdjęcia

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,20597,0,PaFaWag_5Bh_6Bh_EN71_010.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/20597.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,20597,0,PaFaWag_5Bh_6Bh_EN71_010.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/20597.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>