Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Луганск M62 #EM62-001
22477 Луганск M62 #EM62-001

Built: 1975
Rail Polska
Author: Stefek plRSS ()Uploaded: 2006-10-01 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 750, Height: 500File size: 113.56kB
D29 number: , Timetable number: 265Train number:
1 october 2006 - Wrocław Kuźniki. Gagarin wjeżdża na stację. Oznaczony był jako EM62, więc proszę o dodanie serii
pl gt

Comments

  • maciaspl newsercenzor(2006-10-01 12:38:28)

    Ostrzej panie kolego, ostrzej

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-10-01 13:38:44)

    O, właśnie - w rzeczy samej;)

     
  • Stefekpl (2006-10-01 19:35:06)

    Tymczasowo nie moge bo mi sie program z**bał... ale obiecuje poprawe jak tylko GIMP bedzie normalnie chodził

     
  • Stefekpl (2006-10-01 20:11:15)

    No teraz lepiej? PS. Czym sie różni EM62 od M62?

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2006-10-01 20:57:57)

    Jest elektryczny

     
  • Stefekpl (2006-10-01 21:06:37)

    elektryczne mają patyki

     
  • maciaspl newsercenzor(2006-10-01 21:38:10)

    EM62 to ex. EVR z silnikiem Caterpillara...

     
  • cupik (195.128.119.*) (2006-10-01 22:23:53)

    Z ex. EVR to podobno tylko buda została

     
  • EN57pl (2006-10-01 22:34:19)

    Chyba xloolox tłumaczył kiedyś, że z jamniki powstał

     
  • TKi3 (*.gprsbal.plusgsm.pl) (2006-10-01 23:10:26)

    Tylko jakiego jamnika miał Kolega na myśli ? :P

     
  • maciaspl newsercenzor(2006-10-01 23:53:48)

    EM62 powstał z 2xM62 ex. EVR. Jak EVRy wyglądały po przytarganiu do Polski każdy widział, dlatego też tak jak wspomniał cupik praktycznie tylko buda pozostała z estońskiego gagarina, chociaż też nie całkiem, bo jak widać na zdjęciu po wstawieniu innego silnika zmieniono również rozmieszczenie żaluzji.

     
  • Matej Železnýpl (2006-10-02 07:32:40)

    On nie powstał z 2M62 i nie ma silnika Caterpillara tylko GM. A tu jescze zacytuje tekst z arciwum RP: Lokomotywy EM62 to ex. estońskie M62 modyfikowane w ZTK we Włosienicy. "Modernizacja ta objęła wymianę podstawowych podzespołów lokomotywy na bardziej nowoczesne, pochodzące z amerykańskiej lokomotywy typu F40. Efektem tych prac jest podwyższenie mocy pojazdu z 2000 do 3000 KM, podwyższenie jego niezawodności, poprawa parametrów technicznych i bezpieczeństwa oraz warunków pracy maszynistów."-

     
  • Roman (*.internetdsl.tpnet.pl) (2006-10-02 10:52:39)

    Gagar wyprodukowany w1975r. otrzymał nr. M62-1277, na EVR przypisany do serii 1100 - oznaczony EVR-1117, obecnie w barwach RAIL POLSKA EM62-001

     
  • RailWorker (*.internetdsl.tpnet.pl) (2007-03-18 18:14:11)

    W Railu mówią na nie Czelendżery:D Buda w znacznej części jest z gagara, a reszta nówkam z usa, prod. EMD:P

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,22477,0,________M62_EM62_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/22477.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,22477,0,________M62_EM62_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/22477.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>