51903	SLM Bm 4/4 II #18451 Built: 1938	Schweizerische Bundesbahnen
		Author: tulip ()	Uploaded: 2011-01-11 13:34:39 Photostatus: Public
		Width: 901, Height: 600	File size: 266.57kB
		D29 number: , Timetable number:	Train number:

26 september 2010 - Biel/Bienne, teren lokomotywowni. Jedna z niewielu szwajcarskich lokomotyw spalinowych i jedna z dwóch wyprodukowanych tego typu.

Tags: Bern

Comments

Kolins (2011-01-11 18:11:29)
Zdjęcie można spokojnie rozjaśnić
Piotr Kozłowski (2011-01-11 20:30:21)
Spora ciekawostka, faktycznie aktualnie w Szwajcarii może jest na stanie SBB około 100 szt. normalnotorowych diesli w większości przetokowe a co do tego z fotki przypomina mi bardzo e-loka Re 4/4 I
tulip (2011-01-12 08:22:13)
@Kolins: podmieniłem, @Piotr Kozłowski: rzeczywiście są podobne, a co do aktualnej sytuacji - teraz najwięcej jest lokomotyw Am 843 (Vossloh), zastępują Bm 4/4 z lat 60.
Pako (*.zamek.net.pl) (2011-01-12 14:35:06)
Pradziadek "naszego" ST43. Podwinięta ostoja, wysoki "kominek" wentylatora, zaokrąglony przód.
nowmir (2011-01-12 17:54:00)
Nawet silnik jest praktycznie ten sam: Bm 4/4 II - Sulzer 8LDA28 o mocy 611 kW (830 KM) 060DA (ST43) - Sulzer 12LDA28 o mocy 1544 kW (2100KM) Rewelacyjna maszyna i nadal sprawna: http://www.youtube.com/watch?v=Cp5AqPB0Rx0 http://www.youtube.com/watch?v=jdHcbpck_T8 http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Bm_4/4_II

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51903,0,SLM_Bm_4_4_II_18451.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/51903.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51903,0,SLM_Bm_4_4_II_18451.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/51903.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>