Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Briańsk TЭM2 #TEM2-246
85437 Briańsk TЭM2 #TEM2-246

Built: 1985
British Sugar Overseas Polska
Author: gigabyt pledytorRSS ()Uploaded: 2013-12-09 20:16:07
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 368.01kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
28 october 2013 - Bocznica cukrowni w Glinojecku. Zakładowa TEM2-246 uchwycona ze składem węglarek.
pl gt

Comments

  • Tomasz Smukałapl (2013-12-09 21:14:45.773527)

    Ale wyjebista tarara! Klimaty!

     
  • Wilupl (2013-12-09 22:03:54.102621)

    Piękny wóz.

     
  • matej_solecpl (2013-12-09 22:33:29.008067)

    Teraz tam FPL zagląda, jutro (wtorek) ma dotrzeć wahadło z kamieniem wapiennym - class66 prowadzi do samej cukrowni.

     
  • Siecoolpl (2013-12-13 00:31:53.380141)

    Po co cukrowni kamień wapienny?

     
  • TKi3-120pl (2013-12-15 00:58:11.326063)

    Nareszcie jakieś zdjęcie z tego zakładu. Wszyscy się jarają gagarami na polnym bezmotywiu, a nieopodal piękne industrialne klimaty są.Trzeba się tylko trochę z 4ma literami ruszyć. Dla Autora duży + to zdjęcie

     
  • Marcin Pudełkoen newserlimitercenzoredytorgod(2013-12-15 17:35:27.180403)

    Kamień wapienny jest potrzebny do wyprodukowania mleczka wapiennego, które służy do oczyszczania soku z buraków.

     
  • gigabytpl edytor(2013-12-18 20:17:11.517784)

    @TKi3-120, dziękuję za ciepłe słowa

     
  • TKi3-120pl (2013-12-18 22:46:40.940675)

    Ciepłe czy nie, mi się po prostu w głowie nie mieści, jakim cudem można tam fotki nie zrobić, będąc we wschodniej części linii 27 Ta cukrownia aż się o to prosi

     
  • matej_solecpl (2013-12-18 23:01:05.335223)

    Tylko muszą być spełnione jeszcze warunki 1. Musi być jakiś skład do manewrowania. 2. Przynajmniej jedna z tamar zakładowych musi być sprawna, a często obie są zdęchłe :P

     
  • TKi3-120pl (2013-12-23 00:12:19.234359)

    W tak niekorzystne czynniki występujące wspólnie za każdym razem to nie uwierzę

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,85437,0,Bria_sk_T_M2_TEM2_246.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/85437.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,85437,0,Bria_sk_T_M2_TEM2_246.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/85437.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>