Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 303D #ST46-01
95386 HCP 303D #ST46-01

Built: 1977
PKP Cargo
Author: Kolins pledytorRSS ()Uploaded: 2015-02-09 10:28:51
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 682File size: 596.24kB
D29 number: 14, Timetable number: 270Train number: 671205
5 february 2015 - Żary. Stację opuszcza pociąg towarowy relacji Węgliniec - Forst Lausitz.
pl gt
Tags: lubuskie

Comments

  • Krzychupl (2015-02-09 11:01:55.132187)

    Wojtek, jak tam z ruchem było w okolicy? Jakieś rumuny?

     
  • Kolinspl edytor(2015-02-09 11:12:46.0925)

    Tu akurat przeważają SU46, nawet jakiś kiosk manewrował z "Kronopolem". Ludmiła też była, ST43-R011 (CTL) zasuwał z beczkami... Ruch do Forst całkiem znośny. A Rumuny, to na gubińskiej głównie grasują

     
  • Krzychupl (2015-02-09 14:01:22.48573)

    Ten CTL to z Żar do Forst?

     
  • Kolinspl edytor(2015-02-09 14:23:18.55657)

    Nie, w drugą stronę gdzieś pojechał (tak na 99% )

     
  • Krzychupl (2015-02-09 14:47:22.25135)

    Ale sam fakt. Ja z Węglińcem szerokopojętym czekam na wiosne

     
  • TKi3-120pl (2015-02-09 16:15:46.522201)

    Wynalazek widzę jeździ. Z tymi rumunami na gubinskiej to bym tak nie był do przodu- tam zasadniczo jeżdżą ST44. A większa obecność ST43 to chwilowy wybryk, spowodowany głównie brakiem ruchu w Lesznie/Zbaszynku. Nie mniej, kto chce rumuna dorwać na 358, nie powinien zwlekać. Niebawem sytuacja wróci do normy.

     
  • Łukasz Welterpl (2015-02-09 17:09:31.559483)

    Racja, z tego co widze to na Gubińskiej latają Gagary. Rumuny odstawione.

     
  • TKi3-120pl (2015-02-09 17:49:16.129229)

    Teraz jeździły tam 3-4 Cargowskie rumuny (prywatne, z CTL-u jeżdżą normalnie na co dzień wymiennie z ich TEM2 czy ST44). Kołomny miały bodaj jakiś planowy serwis, w końcu trochę tam nowoczesności jest upakowanej przez Pesę a tego żaden cargowski warsztat nie obsłuży. Rumuństwo ma się dobrze i na co dzień kręci się w większych ilościach wokół Leszna i Zbąszynka - niestety od początku roku z uwagi na zimę ruch jest bardzo słaby i prawie wszystko stoi w zapasie. Jeździ tylko kilka maszyn, rotacyjnie wymienianych między Lesznem a Zbąszynkiem czy Czerwieńskiem (1 sztuka w ostatnich miesiącach tutaj była regułą, choć oczywiście zdarzają się wyjątki jak w zeszłym tygodniu). Ostatnio po nocach zdarzały się towary prowadzone z Franowa do Leszna na ST43 lub ST43 + ST44. Szkoda, że akurat w robocie dwa razy po cztery dni z jednodniową przerwą ciągle byłem, bo było warto pojechać (a teraz jak już mam wolne 5 dni, to nie ma tam za czym jechać :( ). A tego sputnika w tamtych stronach, to już w ogóle zazdroszczę.

     
  • Kolinspl edytor(2015-02-09 18:35:38.281731)

    @Łukasz, na gubińskiej lata tylko jeden ST44-1245.

     
  • TKi3-120pl (2015-02-09 22:01:03.71859)

    W Lesznie jest tylko jeden 1213 i dwa romki na chodzie. Reszta kołomiennych stoi tymczasowo i coś się tam też się kula po Szczecinku jeszcze. Parę dni minie, może z góra 2 tygodnie i wszystko wróci do normy. W każdym razie trafiłeś idealnie i niechybnie podejrzewam, że spora w tym zasługa Filipa

     
  • Filip Brzeziński (*.dynamic.chello.pl) (2015-02-10 00:05:08)

    Ostatnio kilkakrotnie jadąc na "gubińską" za każdym razem trafiałem w ruchu ST43. Właśnie nie ST44, a ST43. Kilka dni temu były to: ST43-100, ST43-214, ST43-227, ST43-340 i ST44-1245. Generalnie 4:1 dla staruszków.

     
  • Filip Brzeziński (*.dynamic.chello.pl) (2015-02-10 00:07:40)

    @Kolins: Wojtek, a nasza "uciekinierka" stoi z kilkoma cysternami na haku w tle.

     
  • Kolinspl edytor(2015-02-10 08:47:52.116841)

    TKi3: Wyjazd zaplanowany był od dawna (chodzi o termin, w zasadzie to nie ma znaczenia). Mam jednak spore wrażenie, że marzenia masz nieporównywalnie większe od swojej wiedzy na temat ruchu "gubińskiego".

     
  • TKi3-120pl (2015-02-10 23:13:15.473926)

    Zaplanowany, czy nie, mniejsza o to. Widzisz, jeszcze parę tygodni do tyłu to byś mógł tam ze świeczką rumuna szukać (o jesieni i początku zimy nie wspomnę). W zasadzie cały stan ST43 w CT Zachodnim stał w Lesznie, w większości w zapasie. Z tym nie mam problemu, w zasadzie codziennie u dyspozytorów jestem (taki zawód) i widzę co jest w ruchu i gdzie. Z palca sobie tego nie wyssałem - chętnie bym tam pojechał, gdyby było za czym, ale nie bardzo jest. Jeszcze 2 tygodnie temu 340, 100 i 227 kulały się po Lesznie, a nawet Poznaniu. Tak jak podałem, jeden ST43 jest w Czerwieńsku w standardzie, na więcej trzeba trafić. W Zbąszynku nie ma ruchu i w zasadzie żadnego sensu by tam coś stało, więc masz wyjaśnienie, skąd się biorą w Czerwieńsku 2-3 dodatkowe maszyny (tyle w sezonie jest właśnie w Zbąszynku). Czas ST43 w dużych ilościach w Czerwieńsku niestety przeminął, leje się olej z tych maszyn w większym stopniu aniżeli z ST44ko. A moje marzenia, to wiesz, za nie Filip by mnie zabił

     
  • Kolinspl edytor(2015-02-13 23:18:46.628188)

    @Sven:No, I havn't BR The loco wasn't move...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,95386,0,HCP_303D_ST46_01.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/95386.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,95386,0,HCP_303D_ST46_01.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/95386.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>