Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EU07-221
126219 PaFaWag 4E #EU07-221

Built: 1973
PKP Cargo
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2018-06-11 19:06:05
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 770File size: 804.60kB
D29 number: 9, Timetable number: 452Train number: 5312
14 april 2006 - EU07-221 z pociągiem ekspresopwym Sawa z Gdyni Głównej do Krakowa Głównego opuszcza Gdańsk minąwszy stację Gdańsk Południowy. Wtedy linia E-65 do Warszawy była już nieco rozgrzebana, było dużo zwolnień i puszczanie parchowatej EU07 na taki pociąg nie było najlepszym rozwiązaniem...
pl gt

Comments

  • Muniekpl (2018-06-11 19:18:11.948044)

    I to były słuszne składy, a nie jak dziś na ogromnej ilości składów pasażerskich Darty, Flirty i Pendolino, gdzie nigdzie nawet okna nie można otworzyć i się wychylić za nie...

     
  • luke_lokpl (2018-06-11 20:36:51.600876)

    Dla mnie gorsza sprawa to skład zespolony na pociągu nocnym, jak np. Flirt na Pogorii. W przedziale przygaszało się oświetlenie i można było odpocząć, w EZT jest to niemożliwe.

     
  • wgpl (2018-06-11 21:20:04.782418)
    +1

    W Norwegii, gdzie na nocnych jeżdżą wagony bezprzedziałowe, każdy dostaje "zestaw podróżnika" zawierający m.in. opaskę na oczy i zatyczki do uszu - może wziąć przykład?

     
  • Muniekpl (2018-06-11 21:34:51.256398)

    Nie ten klimat ogólnie, ciężko się przyzwyczaić. W sumie to przyzwyczaić to się jeszcze idzie, ale zwyczajnie brakuje tych skladów, które jeszcze kilka lat temu pozostawały w ogromnej przewadze nad jakimiś wówczas "cudami techniki", które to dziś opanowywują kolej coraz bardziej. Jeszcze kilka lat, i chyba nie będzie po co na foty wychodzić, a podróż koleją będzie przebiegała bez większych emocji sprowadzona do konieczności.

     
  • TKi3-120pl (2018-06-12 15:05:06.314559)

    Karkonosze na Darcie często przerabiam, więc dla mnie to ogromna porażka. Drugą ogromną porażką jest podnoszenia kategorii pociągów, przez co nie da się tanio dojechać na większości relacji w jakichś ludzkich godzinach. Do wyboru tylko jakieś krótkie EIC za niebotyczną kasę... + (PS: masz jakieś zdjęcie z czasów po modernie - o ile da się w ogóle coś tutaj wymotać? )

     
  • Muniekpl (2018-06-12 15:48:08.215358)

    Ostatnio chciałem się przejechać pociągiem dalekobieżnym. Przyznam się, że dalekobieżnym nie jechałem już kilka lat, i zdziwko. Prawie wszystko na nowoczesnym taborze, w relacji w której chciałem jechać, i w określonym przedziale czasowym same składy właśnie na Dartach, i Flirtach... Chyba odłożę na razie tą podróż

     
  • M. (*.static.ip.netia.com.pl) (2018-06-14 20:22:26)

    Ciekawe co piszecie, bo w czasach z tego zdjęcia i wcześniej pociągów "ekonomicznych" na linii nr 9, czy na CMK było dosłownie kilka, lub wcale. Zdecydowana większość pasażerów woli nowoczesny tabor niż stare, zdezelowane wagony.

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2018-06-21 10:37:57)

    "Zdecydowana większość" obywateli ma raczej niższe IQ niż wyższe To są "wzrokowcy", którzy podniecają się głównie wyglądem, a nie tym co faktycznie produkt oferuje. Dodatkowo napędzani medialnymi tekstami typu "stare, brudne i zdezelowane i pamiętające Gierka" W Darcie przecież nie może być brudno.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,126219,0,PaFaWag_4E_EU07_221.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/126219.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,126219,0,PaFaWag_4E_EU07_221.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/126219.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>