Not logged in | Log in
Search Photos
Stadler X15p #721
6 june 2025 - Mörby, gmina Danderyd (obszar aglomeracji Sztokholmu). Nowe zespoły o "typowo szwedzkim" rozstawie 981 milimetrów można już bez problemu spotkać w normalnym ruchu. Wcześniej przez kilka dobrych lat widywało się je czasem na jazdach testowych bez pasażerów. Póki co żadne ze starszych jednostek X10p nie idą na żyletki, te zostały jakiś czas temu zmodernizowane, środkowy wagon otrzymał część niskopołogową.
Points: 7.00,
Stadler Flirt #74006
8 july 2024 - Ängelholm. Wakacyjny pociąg ze Sztokholmu przez Göteborg kończy bieg, jakieś 5 minut przed rozkładem, by około 20 minut później ruszyć w przeciwnym kierunku. Normalnie Flirty kursują między Sztokholmem i Göteborgiem, jednak latem wykonywany jest dodatkowy kurs wzdłuż zachodniego wybrzeża. Wcześniej stacją końcową był Båstad, dopiero od 2024 dojeżdżają tutaj. MTRX został kupiony przez fińskie VR miesiąc przed datą zrobienia zdjęcia, jednak popiero później EZT zostały oklejone na biało-zielono. Okleina ta była nędznej jakości i wkrótce ponownie można było oglądać stare barwy na fragmentach wagonów a czasem na całych wagonach/członach.Bardzo niedługo pojawi się tutaj kolejny przewoźnik korzystający z produktów Stadlera, norwerskie VY uruchomi wakacyjne połączenie relacji Oslo-Malmö. Dziś puszczono pierwszy pociąg "testowy". To już ponad dwadzieścia lat od kiedy zlikwidowano bezpośrendie połączenia kolejowe pomiędzy tymi miastami.
Points: 5.00,
Softronic Transmontana #Mb 4007
23 july 2024 - Bollnäs. Jeden ze składów przewożących wyroby stalowe na trasie Luleå-Borlänge z 12000 kW łącznej mocy lomotyw zatrzymał się na moment (dosłownie kilkanaście sekund) przed semaforem, po czym ruszył dalej szlakiem w kierunku węzła Storvik.
Comments: 1, Points: 7.00,
ASEA Rc4 #Rc4 1170
6 may 2025 - Lomma. Stosunkowo lekki skład z trzema lokomotywami, z czego dwie czynne Rc4 i za nimi Rd2 "na zimno" - każda w innym malowaniu. Niezbyt łatwo było się tu dostać brodząc w roślinności pomiędzy polem golfowym a rzeką, ale zapewne wrócę tu jeszcze którejś wiosny o ile na polu po prawej stronie będzie żółto.
Comments: 3, Points: 6.00,
Alstom Coradia Nordic X61 #X61 057
23 july 2015 - X61 057 w obsłudze pociągu z Ystad do Helsingborgu Central zbliża się do stacji Tågarp; zajmuje jeszcze szlak ze stacji Billeberga.
Comments: 2, Points: 7.00,
ASEA/HamJern El 16 #El 16.2212
8 april 2025 - Arlöv. Norweski pociąg prowadzony duetem klasycznych loków ASEA zbliża się do stacji Burlöv, asystuje mu X61-090 w drodze do Kristianstad. Normalnie pociągi towarowe jadące wzdłuż wybrzeża na północ korzystają z linii Lommabanan do Kävlinge, tutaj wystąpiła jakaś anomalia. Granica do sąsiadów zostanie przekroczona w Kornsjø. El16 to takie szwedzkie Rc4 z lepszą mocą i innym przodem. Może trochę jak EU06 i Class 83, ale to jeszcze dawniejsze czasy.
Comments: 2, Points: 11.00,
KVAB Y1 #1352
25 july 2023 - Bengtsfors, stacja końcowa tej linii turystycznej. Ale tylko dla pociągu, dalszy odcinek w kierunku Årjäng jest udostępniony dla ruchu drezynowego. Odcinek na północ od Årjäng (do Arvika) rozebrano w 1989 roku.
Comments: 1, Points: 9.00,
NOHAB MZ I #TMZ 1407
31 march 2025 - Arlöv. Ex-Duńczyk podąża do Trelleborga, zapewne by zabrać jakiś skład roboczy, który przybył drogą promową. Po lewej widać fragment peronów stacji Burlöv (rozbudowanej w ostatnich latach do czterech torów) oraz przylegający do niej kompleks usługowo-mieszkalny Hanna. Jeszcze nigdy nie mieszkałem tak blisko linii kolejowej.
Comments: 3, Points: 8.00,
Bombardier Itino #Y31 1404
31 december 2023 - Halmstad. Jedno z najstarszych Itino jako pociąg do Nässjö opuściło właśnie główną, dwutorową linię Västkustbanan i za moment zatrzyma się w Sannarp, pierwszym przystanku na trasie (na żądanie).
Comments: 1, Points: 7.00,
Henschel V5 #168
20 march 2025 - Malmö, terminal kontenerowy. Jedna z trzech manewrówek znajdujących się na tym terenie dzisiejszego popołudnia. Była też druga V5 o numerze 163, której zdjęcie niedawno publikowałem w galerii, oraz dziwaczna LC800, której nadałem przezwisko "Schnappi". W tle widać budynek nieczynnego od stosunkowo niedawna zakładu przetwarzania cukru w Arlöv (w odróżnieniu od pełnoprawnej i działającej cukrowni w Örtofcie).
Comments: 3, Points: 7.00,
Alstom Coradia Nordic X61 #X61 014
17 may 2024 - Okolice Furulund i Pågatåg relacji Åstorp-Teckomatorp-Malmö na odcinku Kävlinge Lund. Rzepak był już wtedy na tyle wysoki, że musiałem sobie przywieźć schodki "Bekväm" z Ikei i trzymać aparat nad głową.
Comments: 1, Points: 7.00,
ASEA Rc4 #Rc4 1193
11 july 2012 - Rc4 1193 z wielogrupowym pociągiem towarowy mija miejsce, w którym niegdyś zaczynała się stacja Gunnarstorp. Debiutujący w galerii e-lok jedzie szlakim Bjuv - Åstorp. Dzisiaj 17 marca mija 150 lat od otwarcia Skånebanan, czyli linii łączącej Helsingborg z węzłem Hässleholm.
Comments: 3, Points: 5.00,
Fiat Ferroviaria Y1 #1299
18 july 2024 - Storvik. Szynobus w barwach "Krösatågen" ale należący do prywatnego muzeum wykorzystywany bywa do różnych zadań związanych z utrzymaniem infrastruktury. Tym razem firma Svensk Tågkraft zamontowała sprzęt pomiarowy i zwiedza nim różne zakamarki szwedzkiej sieci. Jesienią za to przydaje się do rozpylania środka antypoślizgowego na główkę szyny. Koło wyświetlacza zachowały się pozostałości naklejki "DSB Småland", duńskiej spółki-córki, która w latach 2010-2014 w ramach przetargu obsługiwała połączenia na sieci Krösatågen w okolicach regionu Småland. Wszystkie te spółki należące do DSB i działające na terenie Szwecji przynosiły straty i trzeba było w pośpiechu zwijać interes.
Comments: 5, Points: 11.00,
Henschel V5 #163
26 july 2024 - Gävle. Standardowym diesellokiem w Green Cargo są T44 oraz ich modernizacje Td, jednak da się jeszcze spotkać trzyosiowe V5. Tutaj dwie sztuki prowadzą mieszany skład z portu w kierunku stacji rozrządowej. Trochę się trzeba było nagimnastykować nad zamkniętym szlabanem by wyszedł tu jakikolwiek sensowny kadr.
Comments: 3, Points: 7.00,
Siemens Vectron AC #243 112
26 july 2024 - Sandviken. Skład z drewnem zbliża się do mijanki Villersmuren, uruchomionej w 2019 roku w ramach programu poprawy przepustowości linii Gävle-Storvik.
Comments: 2, Points: 12.00,
Bombardier Contessa X31K #X31K 4371
19 july 2015 - X31K 4371 jako pociąg Öresundståg w relacji Göteborg Central - København Østerport jedzie jednotorowym jeszcze wówczas szlakiem Ödåkra - Kattarp (dziś są tu dwa tory, magistrala w pełni).
Comments: 1, Points: 7.00,
Siemens Vectron AC #193 288
9 february 2025 - Kävlinge. W ten weekend trwają prace remontowe na odcinku Lund-Hässleholm, więc pociągi dalekobieżne poprowadzone są objazdem przez Åstorp. Na zdjęciu Snälltåget relacji Sztokholm-Malmö-Kopenhaga, natomiast po lewej X61-034 jako Pågatåg do Helsingborga. Ten ostatni też jest na objeździe (powinien jechać przez Eslöv-Marieholm) i nie ma tu wymiany pasażerskiej, jednak widoczne w tle osoby zdążyły sprawdzić wszystkie przyciski otwierania drzwi, podczas gdy ten stał na sygnale czekając na zwolnienie odcinka jednotorowego.
Comments: 3, Points: 6.00,
ASEA X10 #3203
14 july 2021 - Kristinehamn. Ostatni wyprodukowany zespół X10 wraz z kolegą 3201 stoi w upalnym słońcu na głównej stacji węzłowej tego przewoźnika. Prawdopodobnie wyruszy później jako pociąg do Borlänge lub dalej do Falunu. Ostatnie sztokholmskie zespoły X10 zostały wycofane z ruchu na sieci Pendeltågen latem 2017, w związku z otwarciem tunelu średnicowego, do którego miały zakaz wjazdu z pasażerami. Dziewięć sztuk zostało sprzedanych nowym właścicielom, z czego i tak trzy szybko poszły na żyletki.
Points: 6.00,
Siemens Vectron AC #243 115
20 july 2023 - Göteborg C. Krótki Flixtrain szykuje się do odjazdu w kierunku Sztokholmu. Niecały rok później przewoźnik ten zabrał swoje wagony i zniknął ze Szwecji. A mieli zamiar uruchomić pociągi Sztokholm-Malmö, były one nawet brane pod uwagę podczas planowania rozkładów jazdy (przez urząd Trafikverket) na któryś rok. Lokomotywa z Hector Rail w zasadzie powinna mieć zielone oklejenie, ale różnie z tym bywało.
Points: 6.00,
NOHAB MX #MX 1042
24 january 2015 - Hässleholm. Dziesięć lat temu zakłady Absoluta korzystały jeszcze z transportu kolejowego, był to jedyny ruch na linii Kristianstad-Åhus. W Hässleholmie skład zmieniał kierunek i udawał się dalej do portu w Göteborgu trasą przez Markaryd i dalej Västkustbanan.
Comments: 6, Points: 9.00,
Stadler FLIRT #74-33
27 july 2023 - Poranny pociąg relacji Oslo-Göteborg mija jezioro Teåkersjön położone w gminie Mellerud. Tego lata VY ma zamiar puścić na próbę dwie pary pociągów całą drogę do Malmö. Takie połączenie istniało po raz ostatni około 20 lat temu w formie spółki Linx, założonej w ramach współpracy SJ i ówczesnego NSB, z tym, że ich pociągi (przebudowane składy X2000 LINK) dojeżdżały aż do Kopenhagi. Zobaczymy, co tym razem z tego wyjdzie.
Points: 5.00,
ASEA Rm #Rm 1262
6 july 2012 - Rm 1262 z wielogrupowym pociągiem towarowym bierze na przelocie stację Bjuv, uciekając przed nadchodzącą wieczorną ulewą.
Comments: 3, Points: 7.00,
SGP 1042 #142.212
21 july 2017 - Stöde. Hector z typowym dla tego przewoźnika towarem podąża w kierunku Sundsvall. W tym okresie trwał remont sieci trakcyjnej na stacji węzłowej Ånge, skład przeciągała tamtędy widoczna lokomotywa spalinowa 841.004 (ex. SJ T43 225). Pociągi pasażerskie Norrtåg zawracały natomiast w Erikslund (piękne miejsce) gdzie czekały autobusy zastępcze.
Comments: 2, Points: 7.00,
ASEA Rc4 #Rc4 1289
11 january 2025 - Åkarp. Rc4 z dwiema Td na haku wjeżdża do czterystumetrowego tunelu zbudowanego metodą ścian szczelinowych. Sąsiednim torem dogania go X55 jako pociąg 489 Göteborg-Malmö. W normalnym wypadku to szybsze pociągi korzystają z torów wewnętrznych na odcinku Lund-Malmö. Lokomotywy spalinowe najprawdopodobniej transportowane są z Älmhult, gdzie prowadzą pociągi jak na tym zdjęciu (link).
Comments: 4, Points: 9.00,
Bombardier Itino #Y31 1428
30 december 2024 - Halmstad. Szynobus w nowym malowaniu Krösatågen dojeżdża do przystanku Sannarp (na żądanie), położonego trzy minuty przed stacją docelową Halmstad C. Nie przesadzając rozkład na tej linii jest beznadziejny, koło południa pojawia się jedyna para pociągów dająca możliwość zrobienia zdjęcia w świetle dziennym, później są cztery godziny przerwy. Do tego stacje w takich miejscowościach jak np. Åled i Sennan zostały zlikwidowane.
Comments: 1, Points: 8.00,