8 january 2023 - Lund. Pociąg z Kristianstad za chwilę zatrzyma się w Lundzie, ostatniej stacji przed docelowym Malmö C. Chociaż jest to tylko po części prawda - po postoju w podziemnych peronach dworca w Malmö zrobi jeszcze rundkę wokół miasta przez Triangeln, Hyllie, Svågertorp, Persborg, Rosengård i Östervärn, po czym skończy bieg w górnej hali tego samego dworca. Zdjęcie zrobiłem jednak z konkretnego powodu (w przerwie gdy chwilowo nie padało...), mianowicie jutro, 9 stycznia, system pociągów Pågatågen obchodzi czterdziestolecie istnienia. Pierwsze składy X10 (przebudowane później na X11) kursowały na liniach Malmö-Landskrona i Malmö-Eslöv w ramach współpracy pomiędzy różnymi gminami. Współpraca ta była wynikiem niezadowolenia z decyzji państwowego przewoźnika o likwidacji lokalnych połączeń i skupieniu się na ruchu dalekobieżnym.Lund. Pociąg z Kristianstad za chwilę zatrzyma się w Lundzie, ostatniej stacji przed docelowym Malmö C. Chociaż jest to tylko po części prawda - po postoju w podziemnych peronach dworca w Malmö zrobi jeszcze rundkę wokół miasta przez Triangeln, Hyllie, Svågertorp, Persborg, Rosengård i Östervärn, po czym skończy bieg w górnej hali tego samego dworca. Zdjęcie zrobiłem jednak z konkretnego powodu (w przerwie gdy chwilowo nie padało...), mianowicie jutro, 9 stycznia, system pociągów Pågatågen obchodzi czterdziestolecie istnienia. Pierwsze składy X10 (przebudowane później na X11) kursowały na liniach Malmö-Landskrona i Malmö-Eslöv w ramach współpracy pomiędzy różnymi gminami. Współpraca ta była wynikiem niezadowolenia z decyzji państwowego przewoźnika o likwidacji lokalnych połączeń i skupieniu się na ruchu dalekobieżnym. Author: cykel
23 july 2015 - X61 002 wraz z X61 062 jako pociąg osobowy w relacji Helsingborg Central - Ystad wjechał do stacji Tågarp. Jednostka debiutuje na galerii.X61 002 wraz z X61 062 jako pociąg osobowy w relacji Helsingborg Central - Ystad wjechał do stacji Tågarp. Jednostka debiutuje na galerii. Author: Tekaj
18 september 2023 - Åkarp. Nadszedł dziś ostatni dzień funkcjonowania tego tymczasowego torowiska oraz tymczasowych przystanków między Malmö i Lundem. Przez trzy lata dawny budynek stacji stał wciśnięty pomiędzy tymczasowe i stare/przyszłe tory, a rozciągające się przed nim staw i park musiały zostać poważnie zmniejszone powierzchniowo. Po przeniesieniu ruchu na docelowe torowisko pozostanie jeszcze około roku prac obejmujących usunięcie niepotrzebnej już infrastruktury, budowę dojazdów do nowych wiaduktów itp.Åkarp. Nadszedł dziś ostatni dzień funkcjonowania tego tymczasowego torowiska oraz tymczasowych przystanków między Malmö i Lundem. Przez trzy lata dawny budynek stacji stał wciśnięty pomiędzy tymczasowe i stare/przyszłe tory, a rozciągające się przed nim staw i park musiały zostać poważnie zmniejszone powierzchniowo. Po przeniesieniu ruchu na docelowe torowisko pozostanie jeszcze około roku prac obejmujących usunięcie niepotrzebnej już infrastruktury, budowę dojazdów do nowych wiaduktów itp. Author: cykel
24 june 2009 - Eslöv, stacja. Taki widok przywitał mnie w moim mieście po powrocie z roboty w Malmö. Jedna z nowych Coradii dla Skånetrafiken podczas dostawy. Mają one zacząć jeździć liniowo dopiero późną jesienią i stopniowo zastępować X11.
Od pewnego czasu po kraju tłucze się pierwszy egzemplarz, przechodzi jazdy testowe w składzie z niemieckimi wagonami osobowymi.
Tej jednostki prawie bym nie zauważył, akurat ten element długiego składu towarowego stojącego pod semaforem zasłaniało mi wejście do przejścia podziemnego. Dopiero po chwili zauważyłem kątem oka charakterystyczne fioletowe barwy.Eslöv, stacja. Taki widok przywitał mnie w moim mieście po powrocie z roboty w Malmö. Jedna z nowych Coradii dla Skånetrafiken podczas dostawy. Mają one zacząć jeździć liniowo dopiero późną jesienią i stopniowo zastępować X11.
Od pewnego czasu po kraju tłucze się pierwszy egzemplarz, przechodzi jazdy testowe w składzie z niemieckimi wagonami osobowymi.
Tej jednostki prawie bym nie zauważył, akurat ten element długiego składu towarowego stojącego pod semaforem zasłaniało mi wejście do przejścia podziemnego. Dopiero po chwili zauważyłem kątem oka charakterystyczne fioletowe barwy. Author: cykel
2 february 2020 - Ellinge | X61 004 jako pociąg osobowy z Malmö Central do Kristianstad Central jedzie jedzie szlakiem Örtofta - Eslöv. W tle zabudowania cukrowni w Örtofta. Debiut jednostki.Ellinge | X61 004 jako pociąg osobowy z Malmö Central do Kristianstad Central jedzie jedzie szlakiem Örtofta - Eslöv. W tle zabudowania cukrowni w Örtofta. Debiut jednostki. Author: TKi3-120
13 august 2022 - Malmö, Pociąg "Pågatåg" do Trelleborga zjeżdża w podziemne perony dworca głównego. W tle widać biało-czerwone wagony pociągu "Snälltåget" (Transdev) oraz niebieskie wagony, które od jutra miały jeździć na nowych połączeniach nocnych do Hamburga (SJ). W ostatniej chwili okazało się jednak, że Dania nie ma zamiaru dopuścić wagonów sypialnych do ruchu na swoim terytorium i plan się trochę sypie. Pociąg pojedzie, ale w składzie będą wyłącznie kuszetki, do tego wynikło nieco zamieszania związanego z dofinansowaniem połączeń.Malmö, Pociąg "Pågatåg" do Trelleborga zjeżdża w podziemne perony dworca głównego. W tle widać biało-czerwone wagony pociągu "Snälltåget" (Transdev) oraz niebieskie wagony, które od jutra miały jeździć na nowych połączeniach nocnych do Hamburga (SJ). W ostatniej chwili okazało się jednak, że Dania nie ma zamiaru dopuścić wagonów sypialnych do ruchu na swoim terytorium i plan się trochę sypie. Pociąg pojedzie, ale w składzie będą wyłącznie kuszetki, do tego wynikło nieco zamieszania związanego z dofinansowaniem połączeń. Author: cykel
13 july 2012 - Jednostka Alstom Coradia X61 016 jako pociąg osobowy z Malmö Central do Simrishamn za kilka chwil wjedzie na stację w Ystad. Po prawej w porcie stoi przycumowany prom m/f Polonia.Jednostka Alstom Coradia X61 016 jako pociąg osobowy z Malmö Central do Simrishamn za kilka chwil wjedzie na stację w Ystad. Po prawej w porcie stoi przycumowany prom m/f Polonia. Author: TKi3-120
17 june 2013 - X61 018 + X61 005 jako pociąg osobowy w relacji Simrishamn - Malmö Central wyjechały ze stacji Ystad i jadą nadmorskim szlakiem do stacji Rydsgård. Bardzo rzadko na tej galerii pojawiają się zdjęcia z morzem - tutaj dla odmiany jest to zdjęcie wykonane z Morza Bałtyckiego, a dokładniej z promu m/f Polonia wchodzącego do portu Ystad. Po lewej na wzgórzu nad miastem widoczna jest nowa, podwójna wieża ciśnień. Jako ciekawostkę dodam, iż kolorowe niebo jest pochodną po sztormie, który szalał kilka godzin wcześniej na morzu.X61 018 + X61 005 jako pociąg osobowy w relacji Simrishamn - Malmö Central wyjechały ze stacji Ystad i jadą nadmorskim szlakiem do stacji Rydsgård. Bardzo rzadko na tej galerii pojawiają się zdjęcia z morzem - tutaj dla odmiany jest to zdjęcie wykonane z Morza Bałtyckiego, a dokładniej z promu m/f Polonia wchodzącego do portu Ystad. Po lewej na wzgórzu nad miastem widoczna jest nowa, podwójna wieża ciśnień. Jako ciekawostkę dodam, iż kolorowe niebo jest pochodną po sztormie, który szalał kilka godzin wcześniej na morzu. Author: TKi3-120
23 july 2015 - Mörarp | Pociąg osobowy jadący z Bjuv do stacji Helsingborg Central obsługiwany jednostką X61 029 zbliża się do stacji Mörarp. Cała miejscowość Bjuv, schowana jest za linią widocznych w oddali drzew, z prawej widać odremontowaną wieżę ciśnień w tym mieście.Mörarp | Pociąg osobowy jadący z Bjuv do stacji Helsingborg Central obsługiwany jednostką X61 029 zbliża się do stacji Mörarp. Cała miejscowość Bjuv, schowana jest za linią widocznych w oddali drzew, z prawej widać odremontowaną wieżę ciśnień w tym mieście. Author: Tekaj
21 june 2013 - Åstorp | X61 039 jako pociąg osobowy do Helsingborgu Central oczekuje na godzinę odjazdu przed miejscowym dworcem. Płotek musicie wybaczyć, niestety tam wszystko w okolicach stacji jest ogrodzone.Åstorp | X61 039 jako pociąg osobowy do Helsingborgu Central oczekuje na godzinę odjazdu przed miejscowym dworcem. Płotek musicie wybaczyć, niestety tam wszystko w okolicach stacji jest ogrodzone. Author: TKi3-120
19 july 2015 - X61 043 jadący w relacji Helsingborg Central - Ängelholm zatrzymuje się w peronach stacji Kattarp. Trasa pociągu jest krótka, liczy około 30 kilometrów, które pociąg pokonuje w 22 minuty. Częstotliwość kursowania wynosi dwa pociągi w ciągu godziny, a i tak zapełnienie wynosi około 80-90%.X61 043 jadący w relacji Helsingborg Central - Ängelholm zatrzymuje się w peronach stacji Kattarp. Trasa pociągu jest krótka, liczy około 30 kilometrów, które pociąg pokonuje w 22 minuty. Częstotliwość kursowania wynosi dwa pociągi w ciągu godziny, a i tak zapełnienie wynosi około 80-90%. Author: Tekaj
Comments: 5
2 february 2020 - X61 043 w obsłudze pociągu relacji Simrishamn - Helsingborg Central hamuje przed peronami stacji Örtofta przejeżdżając most nad rzeką Bråån. Nad miasteczkiem górują silosy cukrowni Nordic Sugar, której początki sięgają roku 1890. Obecnie według strony nordzucker jest to jedyna cukrownia w Szwecji. Oprócz cukru wytwarzana jest melasa i pasza dla zwierząt, oraz energia cieplna dla okolicznych domów. Oczywiście pociąg porusza się wzdłuż ulicy Cukrowej (Sockerbruksvägen) ;)X61 043 w obsłudze pociągu relacji Simrishamn - Helsingborg Central hamuje przed peronami stacji Örtofta przejeżdżając most nad rzeką Bråån. Nad miasteczkiem górują silosy cukrowni Nordic Sugar, której początki sięgają roku 1890. Obecnie według strony nordzucker jest to jedyna cukrownia w Szwecji. Oprócz cukru wytwarzana jest melasa i pasza dla zwierząt, oraz energia cieplna dla okolicznych domów. Oczywiście pociąg porusza się wzdłuż ulicy Cukrowej (Sockerbruksvägen) ;) Author: Tekaj
2 february 2020 - X61 046 jadąca w relacji Simrishamn - Helsingborg Central zbliża się do stacji Eslöv, gdzie zjedzie z głównej magistrali i odbije w kierunku lokalnego węzła w Teckomatorp. EZT debiutuje w galerii.X61 046 jadąca w relacji Simrishamn - Helsingborg Central zbliża się do stacji Eslöv, gdzie zjedzie z głównej magistrali i odbije w kierunku lokalnego węzła w Teckomatorp. EZT debiutuje w galerii. Author: TKi3-120
8 july 2021 - Billeberga. Jakie to miłe uczucie kiedy podmiejska osobówka, w kilkanaście sekund po starcie z przystanku, bez wbijania w fotel, osiąga 160 km/h. Na zdjęciu szwedzki EZT w kursie z Helsingborg C do Malmö Hyllie, tzw. starą linią czyli z pominięciem Landskrony. Jako druga jedzie jednostka 071.Billeberga. Jakie to miłe uczucie kiedy podmiejska osobówka, w kilkanaście sekund po starcie z przystanku, bez wbijania w fotel, osiąga 160 km/h. Na zdjęciu szwedzki EZT w kursie z Helsingborg C do Malmö Hyllie, tzw. starą linią czyli z pominięciem Landskrony. Jako druga jedzie jednostka 071. Author: mario
15 july 2015 - X61 064 jako pociąg osobowy w relacji Ystad - Helsingborg Central po postoju przy peronie stacji Tågarp wyjeżdża w kierunku stacji Vallåkra. Jednostka debiutuje na galerii.X61 064 jako pociąg osobowy w relacji Ystad - Helsingborg Central po postoju przy peronie stacji Tågarp wyjeżdża w kierunku stacji Vallåkra. Jednostka debiutuje na galerii. Author: Tekaj
31 december 2019 - Gualöv, Kjugevägen. Coradia z drugiej dostawy jako popołudniowy pociąg Bromölla-Kristianstad - jest to najkrótsza linia systemu Pågatågen, jeśli nie liczyć otwartej rok temu lokalnej linii w Malmö. Ma 20 kilometrów, czas przejazdu według rozkładu to 17 minut.Gualöv, Kjugevägen. Coradia z drugiej dostawy jako popołudniowy pociąg Bromölla-Kristianstad - jest to najkrótsza linia systemu Pågatågen, jeśli nie liczyć otwartej rok temu lokalnej linii w Malmö. Ma 20 kilometrów, czas przejazdu według rozkładu to 17 minut. Author: cykel
2 february 2020 - X61 083 jako pociąg w relacji Simrishamn - Helsingborg Central zatrzymuje się w peronach stacji Örtofta. Jednostka debiutuje, a w tle widać miejscową cukrownię.X61 083 jako pociąg w relacji Simrishamn - Helsingborg Central zatrzymuje się w peronach stacji Örtofta. Jednostka debiutuje, a w tle widać miejscową cukrownię. Author: TKi3-120
8 august 2021 - Malmö C. Pomimo wybudowania nowej przelotowej części dworca, stara wciąż funkcjonuje. Odprawiane są z niej pociągi startujące z Malmö np. na północ kraju oraz, jak na zdjęciu, pociągi, robiące rundkę dookoła miasta do stacji Malmö Hyllie.
Pytanie do kolegów obcykanych w Szwecji. Czy w necie można znaleźć jakąś stronkę ze spisem szwedzkich EZTów i SZTów? Znalazłem tylko zarąbistą stronę z lokomotywami. W temacie jednostek brak czegoś z danymi pojazdów.Malmö C. Pomimo wybudowania nowej przelotowej części dworca, stara wciąż funkcjonuje. Odprawiane są z niej pociągi startujące z Malmö np. na północ kraju oraz, jak na zdjęciu, pociągi, robiące rundkę dookoła miasta do stacji Malmö Hyllie.
Pytanie do kolegów obcykanych w Szwecji. Czy w necie można znaleźć jakąś stronkę ze spisem szwedzkich EZTów i SZTów? Znalazłem tylko zarąbistą stronę z lokomotywami. W temacie jednostek brak czegoś z danymi pojazdów. Author: mario
2 february 2022 - X61 097 jako pociąg osobowy w relacji Malmö Central - Kristianstad Central wjeżdża w perony stacji Örtofta od strony Lund. W tle widać wieżę kościoła w Håstad.X61 097 jako pociąg osobowy w relacji Malmö Central - Kristianstad Central wjeżdża w perony stacji Örtofta od strony Lund. W tle widać wieżę kościoła w Håstad. Author: TKi3-120