Szeligi - podg. Biała Rawska | Ponad 3 lata nieobecna na TWB ;) lokomotywa EP07-479 prowadzi szlakiem Centralnej Magistrali Kolejowej 15-wagonowy skład specjalny EIC 14014/5 GAZETA POLSKA [rel. Warszawa Wschodnia - Budapest Keleti].
Rzekłbym, że powstałe zdjęcie to takie trochę "OKP". Po ponad 8 godzinach spędzonych nad CMK w kilku miejscach, miałem już pakować aparat do sakwy i udawać się w drogę powrotną do Skierniewic na pociąg do Łodzi... gdy wtem ujrzałem w oddali światła lokomotywy, a za nią nad wyraz długi skład. Konkretnie to był coroczny wyjazd organizowany przez kluby „Gazety Polskiej” na Święto Narodowe Węgier do Budapesztu. Skład liczył 15 wagonów, a w nim 6 zmodernizowanych "dwójek", wagon restauracyjny - zdaje się, "Kiepurowy", sądząc po barwach - a także 7 wagonów sypialnych i jeszcze na końcu jeden wagon 2. klasy. Podczas przelotu dostrzegłem inne drukowane tablice, m.in. "Pociąg specjalny relacji braterskich MARCELINKA" oraz "Polak Węgier - dwa bratanki, i do szabli i do szklanki". Inna sprawa, że zeszłoroczny wyjazd zrealizowano autokarem - jak wyczytałem w internetach.
Trasa pociągu na terenie naszego kraju wiodła przez CMK, Miechów, Kraków, Skawinę, Oświęcim, Czechowice Dziedzice i Zebrzydowice do polsko-czeskiej granicy.
Szeligi - podg. Biała Rawska | Ponad 3 lata nieobecna na TWB ;) lokomotywa EP07-479 prowadzi szlakiem Centralnej Magistrali Kolejowej 15-wagonowy skład specjalny EIC 14014/5 GAZETA POLSKA [rel. Warszawa Wschodnia - Budapest Keleti].
Rzekłbym, że powstałe zdjęcie to takie trochę "OKP". Po ponad 8 godzinach spędzonych nad CMK w kilku miejscach, miałem już pakować aparat do sakwy i udawać się w drogę powrotną do Skierniewic na pociąg do Łodzi... gdy wtem ujrzałem w oddali światła lokomotywy, a za nią nad wyraz długi skład. Konkretnie to był coroczny wyjazd organizowany przez kluby „Gazety Polskiej” na Święto Narodowe Węgier do Budapesztu. Skład liczył 15 wagonów, a w nim 6 zmodernizowanych "dwójek", wagon restauracyjny - zdaje się, "Kiepurowy", sądząc po barwach - a także 7 wagonów sypialnych i jeszcze na końcu jeden wagon 2. klasy. Podczas przelotu dostrzegłem inne drukowane tablice, m.in. "Pociąg specjalny relacji braterskich MARCELINKA" oraz "Polak Węgier - dwa bratanki, i do szabli i do szklanki". Inna sprawa, że zeszłoroczny wyjazd zrealizowano autokarem - jak wyczytałem w internetach.
Trasa pociągu na terenie naszego kraju wiodła przez CMK, Miechów, Kraków, Skawinę, Oświęcim, Czechowice Dziedzice i Zebrzydowice do polsko-czeskiej granicy.