Not logged in | Log in
11300 | PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1718 Built: 1988 | PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście | |
Author: mario () | Uploaded: 2004-01-17 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 544 | File size: 60.77kB | ||
D29 number: , Timetable number: 452 | Train number: |
No to mamy w galerii wkońcu wnętrze "eurokibla". Szkoda, że dzisiaj śię już znacznie gorzej prezentuje.
co, już pewnie debile popisały i porozpierdzielały co sie da???
No siedzenia są całe (bynajmiej przedwczoraj były ). Ale sufity są popisane czerwonym markerem, a część szyyb pozadrapywanych. Sam przedsionek straszy najbardziej.
A kto byl na tyle sprytny, zeby tam gole jarzeniowki bez obudowy wstawiac???
Zajebisty!!! Zaraz go spalimy wraz z EWC. albo objebiemy go sprayem.
Zakład Przewozów Regionalnych w Kato ma lepsze W środku te lampy są wbudowane w sufit. Mają troszkę inne siedzenia i nie są pobabrane. Napewno posiadają 2 sztuki, które kursują tylko jako pociągi przyspieszone tzw. Regio Plus. Jednym z nich wożę się do szkoły
Mam nadzieje, że SKM jak wyremontuje kolejny skład do takiego efektu (tym razem EN71), to też będzie on obsługiwał pociąg przyspieszony czyli SPRINTERA. Jeszcze jedno pociągi 700 i 705 też powinny być SPRINTERAMI, bo póki co jeżdżą do Tczewa po 9 i 250.
Kraków też - na trasie Wadowice - Bielsko jeżdzi ( choć niestety żadko ) jeszcze ładniejszy kibel:)
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,11300,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1718.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/11300.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,11300,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1718.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/11300.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |