Not logged in | Log in
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57AKM-1718
Details
| Name | PaFaWag 5Bk/6Bk | |
| VIN | 599 | |
| Built | 1988 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1988 | 2001 | PKP Polska |
| 2001 | SKM Trójmiasto Polska | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 2001 | EN57-1718 / PKP |
| 2001 | 2018 | EN57-1718 / SKM Trójmiasto |
| 2006 | 2007 | EN57-1718 / SKM Warszawa |
| 2008 | 2011 | EN57-1718 / SKM Warszawa |
| 2018 | EN57AKM-1718 / SKM Trójmiasto | |
| Rental | ||
| Year | Rented by | |
| 2006 | SKM Warszawa | |
| 2008 | SKM Warszawa | |
| 2020 | KD | |
| Other Information | ||
| [ra] - 94 51 2 120 117-8 [s] - 94 51 2 120 118-6 [rb] - 94 51 2 120 119-4 | ||
Photos
16 march 1995 - Gdańsk Główny. EN57-1718+1719 w okresie przed-graficiarskim....
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 18
7 february 2005 - Malbork. Pierwszy w historii pociąg SKM do Iławy Głównej ;)
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 5
7 february 2005 - Ilawa Główna. Pierwsza SKMka w Iławie wzbudzała zainteresowanie tubylców :)
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 7
27 november 2006 - Pruszków. "Pożyczka" zaraz ruszy do Warszawy Rembertów, a mazowiecki kibel do Grodziska Mazowieckiego.
Author: Bartek Stępień
Author: Bartek Stępień
Comments: 6
31 december 2006 - Warszawa Wschodnia, zastępczy SKM do Sulejówka. Tablica kłamie :-)
Author: tulip
Author: tulip
Comments: 6
9 july 2007 - Gdańsk Wrzeszcz. EN57-1718 raczył był wrócić z SKM Wrszawa, tu jedzie w parze z mega złomem EN57-1462.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 9
25 march 2008 - Pociąg SKM relacji Gdynia Chylonia - Gdańsk Główny (1718+880) zbliża się do p.o. Gdańsk Stocznia. Wkrótce minie go "Gryf" (Olsztyn - Szczecin) z EU07-220 na czele. Trochę się już zmieniło od powstania tego zdjęcia... EN57-1718 jest teraz w drodze do Opola, zielona siódemka pracuje w Cargo (nawet w barwach KM), za rurami po lewej widać halę, która się spaliła...
Author: Kolins
Author: Kolins
Comments: 1
2 july 2013 - | Podg Stadion | M62-1812 STK ciągnie za sobą z Opola do Poznania zmodernizowanego smroda dla SKM o numerze 1718, zestaw mija Stadion i udaje się w kierunku wrocławskiego Mikołajowa.
Author: Skupa
Author: Skupa
Comments: 10
14 march 2015 - Jedyna zmodernizowana przez TS Opole jednostka EN57-1718 jako pociąg SKM z Gdańska Głównego do Tczewa opuszcza przystanek w Różynach. Jednostka ta od pewnego czasu na stałe przypisana jest do obsługi trasy Gdańsk - Tczew. Szkoda że pociągi z Tczewa nie docierają bezpośrednio do Gdyni tylko do Gdańska.
Author: przem710
Author: przem710
Comments: 3
2 june 2016 - Różyny. Opolanka jako pociąg SKM rel. Gdańsk Główny - Tczew zmierza w stronę p.o. Skowarcz.
Author: Filip Danielczyk
Author: Filip Danielczyk
12 october 2016 - Gdańsk Główny. Opolanka oczekuje na swój odjazd jako pociąg SKM rel. Gdańsk Główny - Tczew.
Author: Filip Danielczyk
Author: Filip Danielczyk
21 july 2018 - Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana SKM. Po pięciu latach stał się cud i po naprawie P4 "Opolanka" czyli EN57-1718 stała się komaptybilna z resztą zmodernizowanych w Mińsku Mazowieckim EN57AKM. Od jakiegoś czasu jeździ w parze z EN57AKM-1138.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
12 february 2020 - Gdynia Stocznia. Przystanek SKM opuścił pociąg linii S1 do Gdyni Cisowej
Author: anonim1981
Author: anonim1981
19 october 2020 - EN57AKM-1718 jako pociąg Barycz z Wrocławia Głównego do Krotoszyna odjeżdża z peronów stacji Długołęka w kierunku Borowej Oleśnickiej. Jednostka wypożyczona od trójmiejskiej SKM-ki ratuje sytuację taborową Kolei Dolnośląskich. W tle nieczynna już nastawnia wykonawcza.
Author: TKi3-120
Author: TKi3-120
Comments: 1
17 april 2021 - Na stację Gdynia Chylonia wjechał pociąg służbowy relacji Legnica - Gdynia Cisowa Postojowa. Jest to zwrot pojazdu z Kolei Dolnośląskich do właściciela - SKM Trójmiasto. Obecnie trwają rozmowy między spółkami na temat kolejnej wymiany taborowej EZT za SZT. Mieli już wracać nowym szynobusikiem na Cisową, ale jednak rozmowy się wydłużyły. Ściągnięcie Opolanki do Gdyni było korzystniejsze dla spółki, ponieważ umowa wymiany taborowej wygasła i z tego względu KD nie mogłyby nią jeździć. Pozdrowienia dla maszynisty. ;)
Author: Karol Armatowski
Author: Karol Armatowski