113746	General Motors JT42CWR #66011 92 51 3 650 012-9 Built: 2006	Freightliner PL
		Author: Seban351 ()	Uploaded: 2017-01-06 22:09:35 Photostatus: Public
		Width: 1024, Height: 685	File size: 740.25kB
		D29 number: 220, Timetable number: 505	Train number:

3 december 2016 - "Szerszeń" wraz ze składem pociągu towarowego relacji Papiernia - Elbląg opuszcza stację kolejową w Morągu, jadąc w kierunku Małdyt oraz wprost na nadchodzącą stamtąd śnieżycę. Pociąg wyjeżdża po kilkunastominutowym postoju, odbytym w celu minięcia się z pociągiem TLK "Biebrza". Wagony pociągu wyładowane są żwirem i piachem, przewożonym pod budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Elbląg Zachód - Żuławy Zachód.
Na samej stacji w Morągu działo się tego dnia bardzo dużo. W momencie wykonywania zdjęcia, na rampie przy widocznych w tle elewatorach Wipaszu, trwał rozładunek czołgów garnizonu morąskiego z platform, które o poranku wróciły z ćwiczeń taktycznych o kryptonimie WILK 16, odbywających się w ostatnim tygodniu listopada na poligonie w Orzyszu. Skład został przetransportowany przez wyciągniętą z zapasu krótkotrwałego SU46-004, która jednocześnie podstawiła wszystkie wagony do rozładunku pod wspomnianą rampę. Na stacji panował niezły tłok - przy rampie oprócz platform z czołgami stały również kontenery Laude, regularnie zasilające zapotrzebowanie zakładów Wipasz, których część, z uwagi na brak miejsca przy rampie dla rozładunku składu wojskowego, musiała zostać przestawiona na tor, prowadzący do fabryki sklejki. Obecna była również zgrzewarka PRSM-04-41, na potrzeby wymienianego w tamtych dniach toru nr 3 przy trzecim peronie.
Na domiar wszystkiego morąska stacja przechodziła wówczas, trwającą od października, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym i związaną z tym likwidację okręgu nastawczego Mr1. Tym samym na kolejnej już stacji wzdłuż linii 220 semafory kształtowe ustąpiły miejsca semaforom świetlnym - na zdjęciu widać słabo naprężone pędnie semafora wjazdowego, którego "następca" został postawiony z końcem listopada około 200 metrów dalej w kierunku Małdyt. Spośród ośmiu stacji, leżących w ciągu linii 220, semafory kształtowe będziemy mogli zobaczyć już tylko na stacji w Bogaczewie, Żabim Rogu oraz Gutkowie.

Tags: jesień warmińsko-mazurskie

Comments

anonim1981 (2017-01-06 22:13:16.195595)
Konkretne foto i konkretny opis +
Maciej Mikołajczak (2017-01-07 03:31:26.70728)
Bardzo dobre + Również na uznanie zasługuje ciekawy i szczegółowy opis
Orion (2017-01-07 11:14:25.740356)
Przyjemnie się czyta takie obszerne opisy. Zawsze miło jest znać więcej okoliczności towarzyszących sytuacji na zdjęciu, niż tylko to że "X jedzie szlakiem Y-Z" !
Seban351 (2017-01-07 17:31:08.365166)
Dzięki Panowie, tutaj załączam jeszcze link do zdjęcia z tym, co działo się na stacji podczas oczekiwaniu na przyjazd "Biebrzy": http://iv.pl/images/33844417933163179624.jpg
Jako ciekawostkę dodam jeszcze, że nad torem, na którym stał eszelon dwa dni później, na całej długości została zerwana sieć trakcyjna, gdzieniegdzie nawet z wieszakami - autorem zamieszania był ET41-006, który przytargał skład kontenerów do elewatora, łamiąc przy tym jeden z pantografów. Tak więc majstrom w Morągu się nie nudziło...
Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2017-01-07 17:35:48)
Popieram przedmówców. Fotka i opis mi się podoba.
Janusz Jurzyk (2017-01-07 18:32:47.573251)
Elegancki kadr z ciekawym opisem

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,113746,0,General_Motors_JT42CWR_66011.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/113746.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,113746,0,General_Motors_JT42CWR_66011.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/113746.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Comments

Related Content