Not logged in | Log in
General Motors JT42CWR #66011
Details
| Name | General Motors JT42CWR | |
| VIN | 20058772-006 | |
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | 2009 | Freightliner United Kingdom |
| 2009 | Freightliner Polska | |
| NVR | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | NVR |
| 2012 | 92 51 3 650 012-9 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2006 | 2009 | 66584 / Freightliner |
| 2009 | 66011 / Freightliner | |
Photos
14 october 2009 - Świeżutki nabytek FPL mija przystanek Łupowo w drodze do Gorzowa Wielkopolskiego.
Author: tp
Author: tp
Comments: 7
31 march 2010 - 15:30 FPL przemieszcza się łącznicą z Gdańska Południe w stronę Gdańska Olszynki. Ktoś zna może dokładniejszą relację?
Author: Wojmar
Author: Wojmar
Comments: 1
28 june 2010 - Skład Freightlinera relacji Rykoszyn - Pruszków jedzie w kierunku Radomia. Minął się z pociągiem TLK z EU07-070 na czele, minął także po. Lipowe Pole.
Author: Paweł_K
Author: Paweł_K
Comments: 10
10 april 2011 - Białystok. Skład Freightlinera wjeżdża w ograniczenie czasowe wymuszone przez budowę 3 wiaduktów nad linią kolejową (przebudowa wylotu z Białegostoku w kierunku Augustowa - jeden wiadukt oraz przebudowa ul. Andersa - 2 wiadukty). Nowe wiadukty już stoją, odbywa się po nich ruch drogowy, jednak nadal trwają prace wykończeniowe i remont 2 z 3 starych obiektów.
Author: andy
Author: andy
Comments: 2
1 july 2011 - Rogoźnica- Class66 #66011 podczas załadunku na bocznicy należącej do Dolkomu.
Author: MNK
Author: MNK
29 july 2011 - Pabianice- Class66 #66011 należący do FPL oczekuje przy składzie węglarek na ich rozładunek. Skład przyjechał z Rogoźnicy.
Z dedykacją dla kolegi ufo, który tego dnia był na manewrach. Aczkolwiek zdjęcie widział już pewnie wcześniej ;-)
Author: MNK
Author: MNK
Comments: 3
10 march 2012 - Tarnowskie Góry | Ładowny skład FPL pokonuje szlak Nakło Śląskie - Tarnowskie Góry. Pozdrawiam sympatycznego maszynistę tego pociągu :)
Author: KowiEU
Author: KowiEU
Comments: 7
6 october 2012 - FPL zbliża się do Białegostoku załadowany piaskiem z kopalni Drahle pod Sokółką.
Author: bor
Author: bor
Comments: 1
2 march 2013 - Zawiercie | Class z ładownym składem węglarek uchwycony w świetle zachodzącego słońca na szlaku Zawiercie - Myszków.
Author: KowiEU
Author: KowiEU
Comments: 4
1 may 2013 - | Wrocław Muchobór - podg Stadion | Class FPLu ze składem węglarek do Oławy zbliża się łącznicą do podg Stadion od strony Muchoboru.
Author: Skupa
Author: Skupa
Comments: 1
22 june 2013 - |Rogoźnica| Class FPL-u obleciał skład i za chwilę podczepi się na koniec składu w celu wpychania węglarek na pobliską bocznicę.
Author: Bartosz Dziubecki
Author: Bartosz Dziubecki
Comments: 3
22 june 2013 - |Rogoźnica| Szerszeń FPLu oczekuje na załadunek kruszywa na bocznicy Dolkomu mieszczącej się nieopodal stacji kolejowej w Rogoźnicy.
Author: Bartosz Dziubecki
Author: Bartosz Dziubecki
25 august 2013 - Fabianów | 66011 ze składem próżnych węglarek jedzie szlakiem Nowe Skalmierzyce - Czekanów.
Author: TKi3-120
Author: TKi3-120
Comments: 1
21 december 2013 - Class ze składem ładownych węglarek jedzie szlakiem Puławy Azoty-Zarzeka mijając perony przystanku Gołąb.
Author: caroos
Author: caroos
Comments: 7
4 may 2014 - Class z węglarkami TS Opole zbliża się do podg Jaźwiny jadąc szlakiem z Osiecka. Skład pojedzie dalej linią nr 13 w kierunku Grzebowilka.
Author: caroos
Author: caroos
Comments: 4
3 december 2016 - "Szerszeń" wraz ze składem pociągu towarowego relacji Papiernia - Elbląg opuszcza stację kolejową w Morągu, jadąc w kierunku Małdyt oraz wprost na nadchodzącą stamtąd śnieżycę. Pociąg wyjeżdża po kilkunastominutowym postoju, odbytym w celu minięcia się z pociągiem TLK "Biebrza". Wagony pociągu wyładowane są żwirem i piachem, przewożonym pod budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Elbląg Zachód - Żuławy Zachód.
Na samej stacji w Morągu działo się tego dnia bardzo dużo. W momencie wykonywania zdjęcia, na rampie przy widocznych w tle elewatorach Wipaszu, trwał rozładunek czołgów garnizonu morąskiego z platform, które o poranku wróciły z ćwiczeń taktycznych o kryptonimie WILK 16, odbywających się w ostatnim tygodniu listopada na poligonie w Orzyszu. Skład został przetransportowany przez wyciągniętą z zapasu krótkotrwałego SU46-004, która jednocześnie podstawiła wszystkie wagony do rozładunku pod wspomnianą rampę. Na stacji panował niezły tłok - przy rampie oprócz platform z czołgami stały również kontenery Laude, regularnie zasilające zapotrzebowanie zakładów Wipasz, których część, z uwagi na brak miejsca przy rampie dla rozładunku składu wojskowego, musiała zostać przestawiona na tor, prowadzący do fabryki sklejki. Obecna była również zgrzewarka PRSM-04-41, na potrzeby wymienianego w tamtych dniach toru nr 3 przy trzecim peronie.
Na domiar wszystkiego morąska stacja przechodziła wówczas, trwającą od października, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym i związaną z tym likwidację okręgu nastawczego Mr1. Tym samym na kolejnej już stacji wzdłuż linii 220 semafory kształtowe ustąpiły miejsca semaforom świetlnym - na zdjęciu widać słabo naprężone pędnie semafora wjazdowego, którego "następca" został postawiony z końcem listopada około 200 metrów dalej w kierunku Małdyt. Spośród ośmiu stacji, leżących w ciągu linii 220, semafory kształtowe będziemy mogli zobaczyć już tylko na stacji w Bogaczewie, Żabim Rogu oraz Gutkowie.
Author: Seban351
Na samej stacji w Morągu działo się tego dnia bardzo dużo. W momencie wykonywania zdjęcia, na rampie przy widocznych w tle elewatorach Wipaszu, trwał rozładunek czołgów garnizonu morąskiego z platform, które o poranku wróciły z ćwiczeń taktycznych o kryptonimie WILK 16, odbywających się w ostatnim tygodniu listopada na poligonie w Orzyszu. Skład został przetransportowany przez wyciągniętą z zapasu krótkotrwałego SU46-004, która jednocześnie podstawiła wszystkie wagony do rozładunku pod wspomnianą rampę. Na stacji panował niezły tłok - przy rampie oprócz platform z czołgami stały również kontenery Laude, regularnie zasilające zapotrzebowanie zakładów Wipasz, których część, z uwagi na brak miejsca przy rampie dla rozładunku składu wojskowego, musiała zostać przestawiona na tor, prowadzący do fabryki sklejki. Obecna była również zgrzewarka PRSM-04-41, na potrzeby wymienianego w tamtych dniach toru nr 3 przy trzecim peronie.
Na domiar wszystkiego morąska stacja przechodziła wówczas, trwającą od października, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym i związaną z tym likwidację okręgu nastawczego Mr1. Tym samym na kolejnej już stacji wzdłuż linii 220 semafory kształtowe ustąpiły miejsca semaforom świetlnym - na zdjęciu widać słabo naprężone pędnie semafora wjazdowego, którego "następca" został postawiony z końcem listopada około 200 metrów dalej w kierunku Małdyt. Spośród ośmiu stacji, leżących w ciągu linii 220, semafory kształtowe będziemy mogli zobaczyć już tylko na stacji w Bogaczewie, Żabim Rogu oraz Gutkowie.
Author: Seban351
Comments: 6
17 december 2016 - 66011 z próżną węglarką zbliża się do stacji Wrocław Gądów szlakiem od strony Wrocławia Popowic WP1.
Author: TKi3-120
Author: TKi3-120
Comments: 5
14 june 2019 - Łączna | Class 66011 oczekuje na skład, który zostanie przyprowadzony z zakładu PCC Silicium (dawniej Kopalnia i Zakład Wzbogacania Kwarcytu Bukowa Góra S.A.).
Author: Kolekcjoner205
Author: Kolekcjoner205
19 august 2020 - 66011 z długą kitą ładownych węglarek mija na przelocie podg Łukanów i zaraz znajdzie się na szlaku do podg Dąbrowa Oleśnicka.
Author: TKi3-120
Author: TKi3-120
Comments: 1
30 july 2023 - Zakrzewiec. Szlak Pieniężno - Braniewo. Class FPL ze składem kamienia czeka na możliwość zepchania do przystanku Grodzie, składu kamienia, pod rozładunek, związane jest to z remontem linii 221
Author: anonim1981
Author: anonim1981
11 august 2023 - Doboszowice : JT42M 66011 z pociagiem towarowym z Goswinowic do Kamience Zabkowickego
Author: Tomáš Ságner
Author: Tomáš Ságner