Comments

• bohun (*.tktelekom.pl) (2017-07-11 09:14:30)

  głównym powodem jest upadek zntk poznań :(

   
• Preki (77.114.60.*) (2017-07-11 23:30:06)

  IMHO głównym powodem jest polityka transportowa lat 90-tych. Wszystkie projekty kolejowe z tamtego okresu, w tym SA101/102 oraz SA104, albo zupełnie uwalono albo okrojono bo "nie opłaca się", lepiej jak każdy kupi sobie używanego passata z Niemiec albo pojedzie kartoflanym busem. Owszem 101/102 były awaryjne, ale gdyby kontynuowano produkcję serii to myślę, że z czasem wprowadzano by niezbędne usprawnienia. Później ZNTK Poznań próbowało z nową konstrukcją, czyli "żelazkami", które również nie wyszły w dużych ilościach. Już pomijam fakt, że te pojazdy są takie sobie według mnie. Szkoda SA101/102, gdyby wszystko poszło zgodnie z planem (i tak kilka lat wcześniej zamiast prowizorycznego SN81), mielibyśmy pojazd porównywalny z czeskim "motorakiem".

   
• TKi3-120 (2017-07-12 11:28:17.645596)

  To i tak wszystko odbywało dobre ćwierć wieku za późno. +

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2017-07-13 10:30:46)

  A czy w ogóle PR posiadają jakieś szynobusy oprócz tych? Może chodzi o to, że województwo "i tak da", to po co będziemy remontować swoje?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: