Not logged in | Log in
119466 | Electroputere 060DA #ST43-365 Built: 1974 | PKP Cargo | |
Author: TKi3-120 () | Uploaded: 2017-09-08 20:38:28 Photostatus: Public | ||
Width: 1100, Height: 700 | File size: 710.60kB | ||
D29 number: 14, Timetable number: 350 | Train number: 172007 |
Dlaczego juz ST43 nie poprowadzi żadnego eszelona?
Fajnie macie z tymi eszelonami, jeśli to ostatnie jazdy z st43 tym cenniejsze jest ustrzelenie takich składów i tym lepsza pamiątka. Treściwa fotka na pewno
Czemu koniec rumunów na eszelonach? Chodzi o grzanie czy oddelegowano je z Leszna?
Zostały się dwa rumuny w Lesznie. Ruchów wojsk w tym stronach raczej się nie przewiduje w najbliższych miesiącach, więc raczej była to ostatnia okazja by coś takiego uwiecznić.
Wojsko jeszcze trochę pojeździ... Natomiast nie rozumiem zarzutu o "bierności wojskowych"? Pchać pociąg mieli? Zapłacili to oczekują wykonania usługi...
Gratulacje! pamiętny eszelon
@wro73: wojsko to nie zwykły klient co sobie zamówił wiaderko węgla. Oni byli na służbie, zaś komendant transportu jest odpowiedzialny za nadzór transportu do macierzystej jednostki. Skoro w warunkach pokoju nie potrafią się zaangażować w sprawny powrót swojego sprzętu do jednostki, to ja się boję, co by było w przypadku wojny i pod ostrzałem. Chyba Ci wczasowicze by spieprzyli stąd szybciej niż nam się to wydawać może... A wracając do tematu, to wystarczyło by komendant wykazał chęci, wydał rozkaz i wysłał choć z 6-8 żołnierzy z saperkami, w kwadrans obsypaliby szyny piaskiem w najgorszych miejscach podjazdu i pomogli maszynistom przeprowadzić pociąg. Korony by im z głów nie spadły.
Piasecznice lokomotyw nie nadążały czy były sprawne inaczej? We Wschowie ruch marny ale trzeba przyznać że sama stacja jest w przyzwoitym stanie, a urządzenia kształtowe w jeszcze lepszym.
Sprawne oczywiście. Ale z piasecznic nie sypie się na tyle dużo piasku, by zmieloną w sporych ilościach na papkę trawę jakoś przekuć na odpowiedni poziom przyczepności do szyn. Lepiej jest mając taką możliwość wcześniej szyny obsypać.
@TKi3-120: nie zgodzę się z Tobą. To taki sam klient jak pasażer TLK i trudno oczekiwać by komendant transportu narażał się na odpowiedzialność za podkomendnych by "łatać" niedociągnięcia przewoźnika. Pominę przy tym kwestie "połamania" mnogości przepisów kolejowych jeżeli postulowane przez Ciebie zostały by podjęte. Poza tym - fajne zdjęcie
Można to różnie interpretować, ocenę ich działań również; ostatecznie pociąg dotarł do celu i chyba nie ma sensu się zabijać o to W każdym razie zgodzić się trzeba co do jednego - ktoś w PLK powinien co najmniej stracić premię za stan tej linii w tym dniu. Trawsko nie wykoszone ani nie spryskane, przejazdy zasypane piachem, brak łączności itp
Bardzo dobre foto, eszelon na Rumunie to już wybitna rzadkość +
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,119466,0,Electroputere_060DA_ST43_365.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/119466.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,119466,0,Electroputere_060DA_ST43_365.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/119466.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |