Comments

• Leszek Ochmański (2017-09-09 16:17:38.27003)

  niesamowite

   
• jarecki (2017-09-09 17:51:26.008286)

  Powrót do przeszłości.

   
• Janusz Jurzyk (2017-09-09 20:50:40.084209)

  Extra !

   
• Piotr Kozłowski (2017-09-09 21:52:29.728422)

  Wspaniały widok!

   
• Norbert (2017-09-10 13:01:26.825535)

  Rewelacja! Uczta dla oczu!

   
• Jaco (2017-09-10 13:20:11.199409)

  MASAKRA! Przypomniały mi się czasy parowozów przemysłowych w GOPie:)

   
• bogner (2017-09-10 21:41:42.330023)

  Ja już zgłupiałem! To była impreza, czy planowa obsługa? Zdjęcie mocarne, +

   
• przem710 (2017-09-10 22:21:30.442558)

  Kawał dobrej foty!

   
• Vojtěch Gášek (2017-09-11 02:10:32.790208)

  Jest to planowa obsluga. Lokomotywa podstawia wagony pod zaladunek i formuje ladowne sklady. Godzine czekalisme na tasmociagu niz ruszyla. Manewruje jakos trzy razy na dzien. Dalej na siec ŽFBH i do elektrownie Tuzla pociagi prowadzi spalinowki 661. W blizkej kopalni Šikulje manewruje nastepny parowoz 33, i na waskotorowce.w Banoviči mozna spotkac parowoz 83-158 przy rozladunku wegla w sortowni Oskowa.

   
• Norbert (2017-09-11 20:08:25.416875)

  Zdjęcie ma to, czego brakuje w innych fotografiach parowozowych: autentyczności. Retro to zawsze retro, symulacja rzeczywistości, tu mamy prawdziwą służbę.

   
• Vojtěch Gášek (2017-09-11 21:49:57.349812)

  No, jak ktos tutaj sobie zaplaci, to nawet wyjada na szlak, albo robi manewry na zamowienie... Nawet za fotografowanie nalezy zaplacic, i miec papier od dyrektora. Choc tego sie dowiedzelisme tylko wtedy, kiedy nas na waskotorowce zlapal jakis ochroniarz. Na panstwowych kolejach (ŽFBH) problemu nie ma, dyzurni chetnie pogadaja, podaja informace (co i kiedy pojedzie ) , no i jak powidzelisme ze tez robime na koleji, to od razu wszytkie drzwi otwarte - "bo przeciez jestesme koledzy"

   
• Jan Hanzel (2017-09-12 07:57:28.667279)

  Może za parę € by nam i dym mogli zrobić. SU45-175: nie wiem jak i innych rejonach, ale osobówki Doboj - Tuzla jeżdżi bez przepinaczkę w calej trasie. Towarowe chyba też.

   
• Krystian Jacobson (2017-09-13 23:21:53.434473)

  Mega! +

   
• Grzegorz Niewiadomski (2017-09-14 22:53:27.247096)

  Super. Oprócz tego, że węglarki pełne to z czajnika zero dymu i pary. Dalczego używają tam jeszcze parowozów?

   
• Jan Hanzel (2017-09-15 07:42:38.901793)

  Czekaliśmy dymu i niestety żadnego nie było. Parowozy są nadał wykorzystywane z powodu braku spalinówek w tym regionie. Może też tańsze koszty w ruchu.

   
• Maciej Mikołajczak (2017-09-15 09:03:51.834978)

  Szok i niedowierzanie, że zdjęcie przedstawia normalną, planową obsługę i że coś takiego jeszcze dalej funkcjonuje w Europie. Kawał dobrej roboty, przepiękne zdjęcie i czekam na więcej fot z tego miejsca +

   
• Grzegorz Niewiadomski (2017-09-15 20:12:14.477644)

  To aż niemożliwe . Taka tam bida, że na diesle ich nie stać czy jak?.

   
• Jan Hanzel (2017-09-16 19:05:42.114729)

  Wszystko spowodowane wojną w 90. latach. Do początku konfliktu już były dawno wsztyskie parowozy w Jugosławii na kolejach państwowych i bocznicach odstawione. Potym zostało parę sztuk wycągniętych ze zapasu i oddano do ruchu na bocznicach w Serbii i Bosnie. Do dzisiaj zostały w ruchu tyłko na kopalniach Šikulje i Dubrave (+ wąska w Banoviči). Myślę, że za jakiś czas będzie koniec i tutaj i zostaną tyłko jazdy na zamówienia dla MK.

   
• zebu43 (*.dynamic.chello.pl) (2017-09-17 00:55:36)

  Coś niesamowitego! Szczęka opadła mi do ziemi - bywa, że coś mnie zdziwi lub/i zachwyci, ale coś takiego zdarzyło mi się chyba po raz pierwszy... Proszę o więcej!!!

   
• postmortem (2017-09-18 12:13:29.725867)

  Piekielnie dobre zdjęcie!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: