Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57FPS-1711
119739 PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57FPS-1711

Built: 1988
Polregio SA
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2017-09-17 18:21:10
Photostatus: Public
Width: 1000, Height: 666File size: 739.78kB
D29 number: 271, Timetable number: 330Train number: 77704
6 september 2017 - EN57FPS-1711 i EN57FPS-1625 jako pociąg osobowy w relacji Poznań Główny - Leszno ruszają ze stacji Stare Bojanowo na szlak w kierunku podg Lipno Nowe. Od września rozpoczął się proces modernizacji ostatniego odcinka linii 271 od Rawicza przez Leszno, Kościan do Czempinia. W chwili obecnej od Starego Bojanowa przez Przysiekę Starą do Kościana ruch jest jednotorowy. Trwają wyburzenia zbędnej infrastruktury oraz wycinki drzew. Wygląda też na to, że punkt styczny ze Śmigielską Koleją Wąskotorową zostanie definitywnie odcięty.
pl gt

Comments

  • Grzegorz Niewiadomskipl (2017-09-17 21:07:18.621542)

    Masakra, po prsotu masakra. Takie to charakterystyczne dla tego miejsca.

     
  • TKi3-120pl (2017-09-17 21:13:22.126873)

    Niebawem motywem przewodnim tudzież charakterystycznym będzie tunel z ekranów :(

     
  • dariuszz94pl (2017-09-18 11:04:36.409797)

    Zasadniczo punktu stycznego nie ma już od kilku lat :( Pozostaje jedynie peron widoczny po lewej stronie, na który po modernizacji linii wrócą wąskotorowe pociągi.

     
  • TKi3-120pl (2017-09-19 15:58:50.697984)

    Tzn miałem na myśli to, co jeszcze zostało po punkcie stycznym oraz ewentualnie zasypanie samego wiaduktu nad torem wąskim. A żeby wjechać w perony przy stacji normalnotorowej, to trzeba będzie rozebrać część chodnika i pewnie rozkuć asfalt w przejazdach.

     
  • dariuszz94pl (2017-09-19 17:38:44.268183)

    Po punkcie stycznym zostały jakieś resztki ramp. Pojedyncze podkłady od wąskiego toru ewentualnie można jeszcze znaleźć w trawie. Natomiast do wjazdu na peron obok stacji normalnotorowej to za dużo akurat kucia tam nie będzie, w większości rowek nie jest zalany asfaltem, a jedynie zapchany piachem. Chodnik ewentualnie trochę do rozebrania, żeby zrobić rowek, ale ogólnie uwzględnia on przebieg toru. Można sobie obejrzeć na street view na przykład

     
  • TKi3-120pl (2017-09-20 21:00:13.79135)

    Oglądałem z grubsza na żywo, więc mniej więcej jest tak jak piszesz. Chciałbym tam jeszcze kiedyś mieć możliwość sfotografowania pociągów dwóch rozstawów szyn obok siebie. O ile po prostu nie postawią ekranu między tymi torami...

     
  • TKi3-120pl (2017-11-15 16:44:31.45249)

    W miejscu rozebranego toru nr 3 powstaje właśnie szeroki peron wyspowy, tor nr 3 będzie znacznie bardziej na prawo od obecnego położenia. Stary peron widoczny na zdjęciu będzie rozebrany i w jego miejsce przełożony zostanie tor nr 1, zaś peron dla tego toru będzie zlokalizowany bezpośrednio przy dworcu.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,119739,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57FPS_1711.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/119739.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,119739,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57FPS_1711.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/119739.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>