Not logged in | Log in
| 130513 | Vagónka M 152.0 #810 543-9 Built: 1982 | GW Train Regio a.s. | |
Author: Maciej Mikołajczak   () | Uploaded: 2019-01-27 11:20:26 Photostatus: Public | ||
| Width: 1280, Height: 857 | File size: 629.97kB | ||
| D29 number: 299, Timetable number: 247 | Train number: 66277 | ||
20 january 2019 - Lubawka
Mały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.
9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.
Mały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.
9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.
Comments
Dobrze, że zostały te dodatkowe tory
Zawsze to lepiej wygląda i przypomina, że kiedyś się tutaj coś działo.
| Send Your Comment | User functions |
Share It:   |
Related Content
Load the map!
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,130513,0,Vag_nka_M_152_0_810_543_9.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/130513.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,130513,0,Vag_nka_M_152_0_810_543_9.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/130513.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |