Not logged in | Log in
Search Photos
Vagónka M152.0 #810 655-1
18 january 2024 - Kamienna Góra : 810 655-1 z pociagiem KD 60467 w relacji Královec - Sędzisław. Pierwszy dzien jazdy - motoraczek byl zabrany jako zastepczy od spolki PUŠ ze Dvora Králové nad Labem
Comments: 2, Points: 8.00,
Vagónka M 152.0 #810 536-3
30 july 2023 - Lubawka. Pociąg osobowy relacji Trutnov hl.n. - Sędzisław wymienia przy peronie pasażerów.Sąsiaduje z nim potężna bryła zrujnowanego dworca, sprzedanego w 2008 roku przez władze miasta prywatnemu inwestorowi, który miał zamiar zrobić w budynku hotel. Na zamiarach się skończyło...
Comments: 4, Points: 8.00,
Vagónka M 152.0 #810 543-9
13 june 2023 - Ostatni tego dnia pociąg do Sędzisławia opuścił peron przystanku Błażkowa.
Points: 9.00,
ČKD T 448 #740 518-6
28 september 2022 - Kamienna Góra : 740 518-6 z pociagiem towarowym spolki EP Cargo do Jaroměře (22 wagonow, 322 metrow a 1782 ton), na popychu 740 460-1 + 740 844-6 - pierwszy pociag z kamieniem do Czech, w ta chwila jeden na testy
Comments: 3, Points: 10.00,
Vagónka M 152.0 #810 536-3
25 september 2022 - Motorak jedzie szlakiem Lubawka - Kamienna Góra jako Os 25414 w relacji Trutnov hl. n. - Sędzisław.
Comments: 1, Points: 7.00,
Vagónka M 152.0 #810 536-3
13 october 2019 - 810 536-3 jako pociąg transgraniczny KD z Sędzisławia do Kralovca zbliża się do przystanku osobowego w Lubawce, mijając zamkniętą od 2004 roku stację oraz zrujnowany budynek dworca. Uruchomienie całorocznych przewozów pasażerskich umożliwił sfotografowanie po latach pociągi na linii 299, w jesiennej aurze.
Comments: 2, Points: 13.00,
Vagónka M 152.0 #810 543-9
20 january 2019 - LubawkaMały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.
9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.
Comments: 1, Points: 16.00,
PESA 218Md #SA134-006
25 june 2017 - LubawkaSA134-006 jako międzynarodowy pociąg Kolei Dolnośląskich i GW Train Regio relacji Trutnov - Jelenia Góra mknie w kierunku dawnej stacji kolejowej w Lubawce mijając pierwsze, polskie zabudowania chwilę po przekroczeniu granicy polsko - czeskiej. Widoczne na zdjęciu wyraźne obniżenie terenu pokryte polami to część Bramy Lubawskiej. Jest to rozległe śródgórskie obniżenie terenu, które tworzy naturalną granicę pomiędzy Sudetami Zachodnimi a Sudetami Środkowymi. Tło wypełnia fragment pasma Karkonoszy i widoczna z lewej strony kadru Śnieżka ( 1603 m n.p.m.). Zdjęcie wykonane z punktu widokowego położonego na szczycie Kruczej Skały (681 m n.p.m.).
Comments: 6, Points: 12.00,
Vagónka M152.0 #810 551-2
20 may 2018 - Kamienna Góra : 810 551-2 wjezda na stacje z pociagiem osobowym Os 25402 z Trutnova
Comments: 5, Points: 7.00,
PESA 218Md #SA134-006
25 june 2017 - LubawkaSA134-006 z pierwszym tego dnia pociągiem z Trutnova do Jeleniej Góry zwalnia tuż przed przejazdem z ulicą Szymrychowską i za moment dotrze do przystanku kolejowego w Lubawce gdzie zatrzyma się przy peronie drugim. Na zdjęciu widoczna jest panorama Lubawki z wyróżniającym się błękitnym "Gambitem", dwoma kościołami, ratuszem miasta i ruinami lubawskiego dworca kolejowego widocznego w prawej części kadru. Nieco dalej zza drzew przebijają się zbiorniki oczyszczalni ścieków, zaś na dalszym planie u podnóża Wzgórz Bramy Lubawskiej można dostrzec kilka zabudowań Błażkowej. Widoczny fragment Wzgórz Bramy Lubawskiej kolejno od lewej tworzą: Zadzierna (724 m n.p.m.), Sołtys (612 m n.p.m.) i Skowroniec (581 m n.p.m.).
Tło tworzy fragment Rudaw Janowickich z charakterystycznym masywem Wielkiej Kopy (871 m n.p.m.) widocznym po prawej stronie. Warto tutaj też zwrócić uwagę na ten biały "pasek" widoczny po lewej stronie w oddali - jest to Kopalnia Dolomitu "Rędziny" leżąca na zboczu Skalicy (750 m n.p.m.). Zdjęcie wykonane z punktu widokowego położonego na szczycie Kruczej Skały (681 m n.p.m.).
Comments: 5, Points: 7.00,
PESA 218Md #SA134-004
30 april 2017 - BłażkowaSA134-004 z popołudniowym kursem z Trutnova do Jeleniej Góry mknie wzdłuż zbocza Skowrońca ( 581 m n.p.m.). Góra ta zazębia się tutaj z Sołtysem/ Szczodrą (612 m n.p.m.) leżącym po lewej stronie kadru, które razem stanowią fragment pasma Wzgórz Bramy Lubawskiej. Tuż pomiędzy nimi leżą częściowo zabudowania Błażkowej i przepływa tamtędy rzeka Bóbr, której przebieg widać częściowo na zdjęciu ( koryto jest przysłonięte drzewami) w lewym dolnym rogu.
W przyszłości w tym krajobrazie pojawi się planowana droga S3, która będzie przecinać linię 299 nad torami. Tło tworzy fragment Rudaw Janowickich. Zdjęcie wykonane ze Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 4, Points: 13.00,
NEWAG 311D #311D-02
17 december 2014 - BłażkowaW piękny grudniowy poranek "Terminator" Freightlinera wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym rozpędza się na ostatniej prostej w kierunku Lubawki. Pociąg zmierza do Kralovca skąd zabierze na powrocie partię próżnych wagonów na kolejny załadunek mułu węglowego do Wałbrzycha Fabrycznego. Niestety były to już ostatki ruchu towarowego na linii 299 i nie wiadomo czy kiedykolwiek pociągi towarowe tu jeszcze powrócą...
W tle zdjęcia widoczne są Wzgórza Bramy Lubawskiej, kolejno od lewej: kawałek masywu Zadziernej (724 m n.p.m.), Szczodra (612 m n.p.m.) i Skowroniec (581 m n.p.m.). U ich podnóży można dostrzec ostatnie zabudowania Błażkowej.
Comments: 5, Points: 16.00,
General Motors JT42CWR-T1 #66009
9 january 2015 - LubawkaClass 66 z floty FPL wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym przejeżdża przez dawną lubawską stację zmierzając w kierunku Kralovca. Tło zdjęcia wypełnia w całości posępny masyw Pustelni (683 m n.p.m.) otulający miasto i teren dawnej stacji od północy.
Niestety zaledwie kilka tygodni później, bo już 29.01.2015 pojechał ostatni pociąg towarowy z wałbrzyskiej Eko Carbo Julii przez Lubawkę do Kralovca (docelowo elektrociepłownia Trutnov Stred) i niebawem miną 2 lata odkąd ruch towarowy całkowicie tutaj ustał. Jeśli jakiekolwiek towary miałyby tutaj już nigdy więcej nie powrócić to będzie to jedno z ostatnich zdjęć pociągów towarowych na linii 299...
Points: 17.00,
Vagónka M 152.0 #810 543-9
29 september 2016 - Lubawka - pociąg specjalny z Sędzisławia do Kralovca zatrzymuje się przy peronach lubawskiej stacji. Po dojechaniu do stacji docelowej pociąg ponownie wrócił do Sędzisławia.
Comments: 5, Points: 8.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.0 #S200-302
17 june 2014 - LubawkaS200-302 w duecie z S200-303 z STK prowadzą próżny skład z Kralovca do Wałbrzycha przejeżdżając przez teren dawnej lubawskiej stacji. Skład był dosłownie "goniony" przez solidną burzę, którą widać w oddali ;) Warto też zwrócić uwagę na widoczne po lewej stronie dawne magazyny przesyłowe - zostały one wyburzone latem zeszłego roku i przetrwała z nich tylko część mieszkalna. Wprawne oko wychwyci też tutaj ramię starego dźwigu kolejowego. Tło wypełniają masywy Sępiej Góry (740 m n.p.m.) i Polskiej Góry (792 m n.p.m.) przez którą przebiega granica polsko - czeska.
Comments: 1, Points: 11.00,
ČKD 423.0 #423.0145
9 september 2016 - Lubawka - mały parowozik 423 wraz z jednym wagonem dziarsko przemierza lubawską stację widoczną na zdjęciu. Goście z Czech zmierzają do Jaworzyny na Galę Parowozów. Zdjęcie zrobione z Świętej Góry (701 m n.p.m.). Podziękowania i pozdrowienia dla kolegi Maćka który telefonicznie poprowadził mnie na miejscówkę.
Comments: 3, Points: 13.00,
PESA 218Md #SA134-003
24 july 2016 - Błażkowa | Dolnośląski szynobus jako miedzynarowowy pociąg osobowy KD25406 relacji Trutnov hl.n. → Jelenia Góra, o zachodzie słońca mknie w kierunku Kamiennej Góry.
Comments: 13, Points: 13.00,
PESA 218Md #SA134-005
31 july 2016 - Lubawka | SA134-005 z wieczornym międzynarodowym pociągiem osobowym KD25406 relacji Trutnov hl.n. → Jelenia Góra, opuścił chwilę temu stację Lubawka i zbliża się do przejazdu z DK5, w tle z nadajnikiem GSM - Święta Góra 701 m n.p.m.
Comments: 4, Points: 10.00,
PESA 218Md #SA134-005
5 june 2015 - LubawkaPoranny pociąg z Trutnova do Jeleniej Góry mija zabudowania dzielnicy Podgórze i za kilka minut zatrzyma się w peronach dawnej lubawskiej stacji. Tło zdjęcia wypełnia fragment Karkonoszy z doskonale widoczną Śnieżką (1603 m n.p.m.), która jest oddalona od tego miejsca o jakieś 30 kilometrów w linii prostej. Zdjęcie wykonane ze zbocza Kruczej Skały (681 m n.p.m.).
Comments: 5, Points: 14.00,
PESA 218Md #SA134-005
31 may 2015 - Błażkowa"Pocztówka z Błażkowej"
Poranny pociąg z Trutnova do Jeleniej Góry obsługiwany przez SA134-005 opuszcza Błażkową pędząc w kierunku Kamiennej Góry. Tło zdjęcia tworzy fragment Rudaw Janowickich z których najbardziej wyróżnia się tutaj szczyt Wielkiej Kopy (871 m n.p.m.). Warto też zwrócić uwagę na zabudowania wsi Raszów widoczne w oddali z prawej strony zdjęcia.
Comments: 1, Points: 16.00,
PESA 218Md #SA134-005
5 june 2015 - Lubawka"U podnóża Gór Kruczych"
SA134-005 Kolei Dolnośląskich jako ostatni tego dnia pociąg do Trutnova wciąga się nasypem na teren dawnej lubawskiej stacji kolejowej mijając miejsce w którym niegdyś stał kształtowy semafor wjazdowy. Tło zdjęcia wypełnia fragment masywu Świętej Góry ( 701 m n.p.m.).
Points: 10.00,
PESA 218Md #SA134-005
31 may 2015 - Lubawka"W ostatnich promieniach słońca"
SA134-005 wraz z pociągiem do Jeleniej Góry wyjeżdża z Lubawki w ciepły majowy wieczór. Skład za moment pokona ostatnie rozjazdy dawnej lubawskiej stacji mijając znajdujące się w lewej części kadru ruiny dawnej lokomotywowni wachlarzowej.
Na zdjęciu widać cały teren dawnej lubawskiej stacji, który rozciąga się na długość ponad 1 kilometra. Warto zwrócić uwagę na mieszczące się po lewej stronie zdjęcia dawne magazyny przesyłowe - kilka tygodni później zostały one całkowicie wyburzone.
Pozdrowienia dla znajomych którzy akurat w tamtej chwili podróżowali tym składem :)
Zdjęcie zrobione spod szczytu Pustelni (683 m n.p.m.).
Comments: 7, Points: 14.00,
NEWAG 311D #311D-02
18 december 2014 - Lubawka"Z wiatrem na północ"
Czekałem na powrót tego składu ponad godzinę na ambonie myśliwskiej w koszmarnych warunkach. Mglisty, grudniowy dzień w połączeniu z niezwykle silnym, lodowatym wiatrem kompletnie nie zachęcały do zdjęć. Podmuchy wiatru tak trzęsły całą konstrukcją ambony, iż miałem wrażenie że w każdej chwili może się ona zawalić. Mimo wszystko udało mi się wytrwać do końca i jakimś cudem nie pochorować na nadchodzące święta...
W ponure, późnojesienne południe Terminator z FPL wraz z próżnymi wagonami wraca z Kralovca do Wałbrzycha Fabrycznego po dostarczeniu ostatniej partii mułu węglowego dla trutnowskiej elektrociepłowni. Skład chwilę wcześniej minął polsko - czeską granicę i zmierza na północ mijając równiny Bramy Lubawskiej.
Był to ostatni pociąg towarowy w 2014 roku na linii lubawskiej, ostatni kurs 311D z tymi składami i jeden z ostatnich pociągów towarowych w ogóle na tym szlaku. Niestety przewozy te prawdopodobnie już nigdy tutaj nie powrócą...
Comments: 1, Points: 17.00,
PESA 218Md #SA134-004
23 august 2015 - Lubawka"Ze Śnieżką w tle"
Są miejsca w górach które z dołu pozornie wydają się być zarośnięte drzewami i człowiek nie spodziewa się po nich dobrych i rozległych widoków. Nic bardziej mylnego...
Tak też było tym razem. Do tej góry przymierzałem się od dawna, często spoglądałem na nią z z dołu i wahałem się czy jest sens tam iść, aż w końcu postanowiłem zaryzykować. Szkoda tylko że tego dnia panowała dosyć kiepska przejrzystość powietrza, jednak wyborne i rozległe widoki roztaczające się z tego niepozornego szczytu w pełni to wynagradzały. Może kiedyś jeśli wrócą pociągi towarowe z mułem węglowym do Kralovca nadarzą się lepsze warunki atmosferyczne do poprawienia ujęcia z tego miejsca...
SA134-004 z porannym pociągiem do Jeleniej Góry mija zabudowania dzielnicy Podgórze i za kilka minut zatrzyma się w peronach dawnej lubawskiej stacji.
Skład pokonuje widoczne na zdjęciu rozległe równiny Bramy Lubawskiej, która jest jednym z największych śródgórskich obniżeń terenu w Sudetach i tworzy naturalną granicę pomiędzy Sudetami Zachodnimi a Sudetami Środkowymi. Tło wypełniają Karkonosze z zamgloną Śnieżką (1603 m n.p.m.) widoczną w oddali.
Zdjęcie wykonane z urwiska skalnego położonego na szczycie Kruczej Skały (681 m n.p.m.).
Comments: 4, Points: 23.00,
PESA 218Md #SA134-003
3 may 2015 - LubawkaIn memoriam Zygmunt Szłapieko
SA134-003 żwawo rozpędza się po minięciu przejazdu na DK5 i opuszcza Lubawkę udając się w kierunku Kamiennej Góry.
Na zdjęciu widoczna jest częściowo panorama Lubawki i jej zabudowań leżących na równinach Bramy Lubawskiej. Charakterystycznym obiektem na zdjęciu są hale dawnych zakładów dziewiarskich "Watra" wraz z kominem, które niestety całkiem niedawno zostały częściowo wyburzone. Warto też wyszczególnić leżący w pobliżu dawnej "Watry" lubawski GPZ oraz sortownię odpadów Sanikomu. W tle widoczny jest częściowo masyw Polskiej Góry (792 m n.p.m.) przez którą przebiega granica państwa.
Zdjęcie to dedykuję śp. Zygmuntowi Szłapieko, który niestety odszedł niespodziewanie 26 kwietnia. Był on zawiadowcą i dyżurnym ruchu PKP przez wiele lat na stacjach w Lubawce i Kamiennej Górze. Kolejarz z krwi i kości kochający swoją pracę, człowiek który miał zaszczyt być zawiadowcą stacji granicznej w Lubawce, widzieć ją w okresie jej normalnego funkcjonowania zanim ją zlikwidowano i doprowadzono do ruiny.
Jednak przede wszystkim był ciepłą, dobroduszną i wesołą osobą, zarażał optymizmem i po prostu nie dało się go nie lubić. Miałem tą przyjemność go poznać i posłuchać jego wspomnień o tej dawnej kolei jak również obejrzeć jego archiwalne zdjęcia z tamtych czasów i stare dokumenty, na które otrzymałem od niego zgodę na ich publikację i pojawią się one w przyszłości na galerii.
Powyższa fotografia nie jest przypadkowa - widać na niej blok na ul. Krótkiej w którym pan Zygmunt mieszkał (ten środkowy z tych trzech białych leżących równolegle do siebie na wzgórzu). Bardzo mu się podobały zdjęcia podobne do tego powyższego, które pokazałem mu na naszym ostatnim spotkaniu i już wtedy wiedziałem, że któreś z nich mu zadedykuję, szkoda tylko że w takich okolicznościach i pośmiertnie... Cześć Jego pamięci!
Zdjęcie wykonane spod szczytu Pustelni (683 m n.p.m.).
Comments: 10, Points: 26.00,