Not logged in | Log in
Search Photos
Orenstein & Koppel G8¹ #Tr5-65
october 1995 - LubawkaTr5-65 z Jaworzyny Śląskiej wraz z pociągiem specjalnym zorganizowanym przez niemieckich miłośników kolei stoi przy peronie pierwszym na stacji w Lubawce. W tle częściowo widoczny gmach dworca kolejowego, który nie był jeszcze w tak agonalnym stanie jak obecnie.
Na zdjęciu warto zwrócić uwagę na wówczas istniejące poniemieckie bramki sieci trakcyjnej, które przez wiele lat wpisywały się w krajobraz lubawskiej stacji aż do jej likwidacji i przypominały o tym iż stacja ta i linia 299 były niegdyś zelektryfikowane. Tory stacyjne jeszcze niczym nieporośnięte... Dzisiejszy obraz terenu dawnej stacji kolejowej w Lubawce jest niestety zgoła inny od tego z przed 20 lat. W oddali częściowo widoczny fragment masywu Pustelni (683 m n.p.m.).
Zdjęcie pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie materiałów. Ma ono ogromną wartość historyczną, ponieważ dotychczas próżno było szukać takich zdjęć w sieci z linii 299, tym bardziej że podobno na tą imprezę Wojtek wraz z jednym członkiem Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu załapali się dosyć przypadkowo będąc jedynymi Polakami na składzie, a pociąg według jego relacji był zorganizowany "po cichu". Niestety sam Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego przejazdu, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew.
Zapraszam serdecznie wszystkich na nową autorską stronę o kolei na Śląsku Kamiennogórskim nad którą wspólnie pracujemy wraz z Krzysztofem Kociołkiem, gdzie będzie można znaleźć więcej zdjęć z przejazdu tego pociągu. Na witrynie będziemy publikować zarówno historyczne jak i aktualne zdjęcia z linii kolejowych leżących na Śląsku Kamiennogórskim, czyli z linii D29-298, 299, 308/345, 330 oraz z łącznicy 774. Znajdą się tutaj również wszelkiego rodzaju informacje, dokumenty i opracowania na temat kolei tego regionu.
Chciałbym tutaj w imieniu swoim i Krzyśka zachęcić też Państwa do pomocy w tworzeniu owej strony, tak więc jeśli posiadacie jakieś materiały i wspomnienia związane z koleją tego regionu bądź znacie kogoś kto jest w posiadaniu takowych to serdecznie prosiłbym o kontakt. Poniżej zamieszczam adres strony:
Kolej na Śląsku Kamiennogórskim
Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak
Comments: 4, Points: 19.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
24 june 2014 - LubawkaS200-303 i S200-529 z STK wraz ze składem próżnych wagonów pokonują przejazd kolejowy na DK5 i zmierzają do Wałbrzycha po kolejną partię mułu węglowego, którą dostarczą do Kralovca po południu. Wyraźnie widoczna wypalona trawa wokół przejazdu to efekt oprysków na szlaku wykonanych przez PLK.
Zdjęcie wykonane ze zbocza Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 5, Points: 31.00,
PESA 218Md #SA134-007
1 may 2010 - Lubawka - Kamienna Góra - Pociąg osbowy relacji Trutnov - Jelenia Góra za kilka minut przystanie na chwilę w Błażkowej.
Comments: 4, Points: 14.00,
PESA 218Md #SA134-004
20 july 2014 - Błażkowa. SA134-004 z pociągiem relacji Jelenia Góra - Trutnov pędzi w kierunku Lubawki w skwarne lipcowe południe. Widoczny w oddali las to zbocze masywu Skowrońca (581 m n.p.m.), którego okala linia 299 od zachodu. Zdjęcie zrobione z odległości ponad 3,5 kilometra spod szczytu Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 6, Points: 18.00,
ČKD T 699 #S200-301
24 october 2014 - Błażkowa. S200-301 z STK wraz ze składem 14 próżnych wagonów wyrywa się z objęć masywów Skowrońca i Szczodrej (612 m n.p.m.), które ciasno otulają wieś Błażkową. Pola zamieniły się w ścierniska, liście częściowo opadły z drzew, a poranna lodowata mgła osnuła majaczące świerki na zboczach Szczodrej widoczne w oddali. Jeszcze tylko miejscami soczysta zieleń próbuje powiedzieć ostatnie słowo nim krajobraz Wzgórz Bramy Lubawskiej zostanie całkowicie zdominowany przez jesienne barwy. Dojmujący chłód, wszechobecna wilgoć i przeraźliwie upiorne skrzeczenie jakiegoś ptaka z pobliskiego lasu rozdzierające ciszę poranka przyprawiały mnie o dreszcze w trakcie czekania na ten pociąg. Tuż po wykonaniu zdjęcia ruszyłem żwawo torami w kierunku Lubawki by jak najszybciej się stąd wyrwać...
Comments: 4, Points: 18.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
18 april 2014 - Błażkowa. S200-303 wraz z S200-529 ciągną skład 14 próżnych falsów pod załadunek na bocznicę firmy Eko Carbo-Julia. Akurat przed przyjazdem pociągu konie się musiały skleić.
Comments: 7, Points: 15.00,
PESA 218Md #SA134-005
15 august 2014 - SA134-005 w służbie Kolei Dolnośląskich pędzi przez równiny Bramy Lubawskiej z porannym kursem z Trutnova do Jeleniej Góry w sierpniowy poranek. Na zdjęciu możemy podziwiać przede wszystkim na pierwszym planie panoramę prawie całej Lubawki i kilku Gór Kruczych które ją otulają, od lewej: Pustelnia (683 m n.p.m.), Kierz (662 m n.p.m.), Miejska Góra (650 m n.p.m.). W tle zaś po lewej stronie widać Góry Lisie, z prawej Góry Wałbrzyskie, w tym Krąglak (692 m n.p.m.). Charakterystyczny komin na jego tle widoczny w oddali to komin PECu w Kamiennej Górze. Pozostałe trzy kominy na zdjęciu w Lubawce to dawnych zakładów dziewiarskich Watra (z lewej), dawnej fabryki mebli (z prawej) i błękitny Gambitu (po środku), jedyny czynny z tej całej trójki. To jedne z wielu pozostałości przypominających o tym, że niegdyś ten region był uprzemysłowiony. Na zdjęciu rzuca się wielkość terenu dawnej stacji kolejowej w Lubawce, widać tutaj ruiny parowozowni wachlarzowej i dawne magazyny przesyłowe. Budynek dworca i perony są niestety schowane za drzewami. Zdjęcie wykonałem ze szczytu Polskiej Góry (792 m n.p.m.) stojąc dokładnie na granicy polsko - czeskiej mając tuż obok siebie słupek graniczny :)
Comments: 12, Points: 20.00,
FabLok 6D #SM42-1268
17 february 2014 - Samotna "Turbostonka" wraca z 26 próżnymi wagonami z Kralovca po ich odbiorze w mroźny, lutowy poranek przemierzając rozległe tereny dawnej lubawskiej stacji. Mieszkańcy spacerujący z psami po zarośniętym torowisku zatrzymują się na chwilę by popatrzeć na to jak dzielnie jeden mały "Kiosk" mocuje się z tak długim składem :) Na dalszym planie widoczny charakterystyczny gmach lubawskiego dworca z częściowo rozebranym dachem w którym pod koniec lata 2013 roku rozpoczęły się pierwsze prace przygotowujące obiekt pod budowę ekskluzywnego hotelu "Kruczy Kamień". Jest to już zdjęcie nie do powtórzenia, ponieważ raptem kilka tygodni później obsługę tego połączenia towarowego z mułem węglowym z wałbrzyskiej Eko Carbo Julii do Kralovca przejęło STK tym samym wypierając stąd PKP Cargo. To właśnie Cargo tutaj jako pierwsze zaczęło jeździć z tymi towarami, na początku bardzo nieregularnie i rzadko, jednak od października 2013 już coraz częściej i coraz bardziej regularnie. Imponująca była wówczas obsługa składu i ilość wagonów - średnio 24-26 pudeł i 3 "Kioski". Co ciekawe podobno obsługę składów właśnie nimi wymusili na Cargo Czesi. Zdjęcie wykonałem bardzo starą "małpką" Samsunga na "auto" nie interesując się wówczas fotografią i nie mając o niej zielonego pojęcia, po prostu "cykając" zdjęcia jak leci, tak więc technicznie pod względem jakości jak i wykonania (kompozycji itd.) nie jest ono doskonałe. Próżno jednak szukać w internecie zdjęć tych towarów, w zasadzie chyba tylko mi się udało to uwiecznić, więc uznałem że nawet pomimo nie najlepszej jakości warto coś z tego materiału wykrzesać i pokazać, że właśnie tak odradzał się po 12 latach przerwy towarowy ruch transgraniczny przez Lubawkę :)
Comments: 4, Points: 15.00,
Vagónka M 152.0 #810 543-9
16 june 2014 - Pociąg specjalny przyjaźni polsko - czeskiej z Kamiennej Góry do Zaclerza mija ostatnie zabudowania Błażkowej i zbliża się do polnego przejazdu kolejowego przemierzając równiny Bramy Lubawskiej. Impreza została już po raz trzeci zorganizowana przez polskich i czeskich samorządowców z okazji Dnia Dziecka dla najmłodszych z licznymi atrakcjami czekającymi na dzieci w Kamiennej Górze i w Zaclerzu. Na zdjęciu doskonale widać fragment Bramy Lubawskiej przez której teren nie bez powodu została poprowadzona linia 299. Jest to obniżenie śródgórskie w Sudetach Środkowych, jedno z największych w tym paśmie gór. To specyficzne ukształtowanie tego regionu przygranicznego od wieków stanowiło o jego znaczeniu strategicznym i handlowym. Z tego też względu to właśnie linię kolejową do Lubawki wybudowano jako pierwszą z linii transgranicznych Śląskiej Kolei Górskiej, a później zelektryfikowano jako jedną z pierwszych linii na Dolnym Śląsku dowodząc tym samym celowość stosowania trakcji elektrycznej. W 1945 roku ten region został cofnięty w rozwoju technologicznym kolei o kilkadziesiąt lat wstecz, bo sowieci rozkradli go ze wszystkiego co się dało, a na tory powrócą poczciwe parowozy na wiele lat w miejsce nowoczesnych niemieckich EZTów i elektrowozów. W tle kadr wypełnia niemal w całości masyw Zadziernej (724 m n.p.m.) wchodzącej w skład pasma Wzgórz Bramy Lubawskiej. Pozdrowienia dla KrzyśkaKG i Muszka z którymi w tamten dzień goniliśmy i fociliśmy ten skład :)
Comments: 9, Points: 16.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
27 june 2014 - Czasem nie da się uchwycić całego składu na zdjęciu ze względu na możliwości terenu, ale myślę że niekiedy warto pójść z naturą na jakiś kompromis :) Skład STK na moment wynurzył się zza drzew by go móc choć częściowo sfotografować. Zwalnia on właśnie przed przejazdem z ulicą Szymrychowską (widoczny z prawej między drzewami) by po chwili przejechać bez zatrzymania przez dawną stację w Lubawce w kierunku Kamiennej Góry. Oprócz widoku na część Lubawki, możemy tu podziwiać Bramę Lubawską , Karkonosze, w tym Grzbiet Lasocki i oczywiście królującą nad tym wszystkim z prawej strony zdjęcia Śnieżkę (1603 m n.p.m.) - najwyższy szczyt Sudetów. Dwie wioski widoczne w oddali to z lewej Szczepanów, a z prawej Bukówka. Zdjęcie zrobione ze Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 11, Points: 17.00,
PESA 218Md #SA134-004
22 june 2014 - SA134-004 po okrążeniu masywu Skowrońca opuszcza Błażkową i pędzi z ostatnim kursem tamtego dnia do Trutnova pełną szlakową 60tką "pozując" do zdjęcia na tle Pustelni (683 m n.p.m.). Widoczna brązowa "plama" na zboczu góry to pozostałości dawnego kamieniołomu, który warto obejrzeć z bliska jadąc przez DK5.
Comments: 3, Points: 16.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
24 june 2014 - LubawkaDuet S200 z STK wraz ze składem próżnych czeskich wagonów wraca z Kralovca do Wałbrzycha po dostarczeniu mułu węglowego. Tego dnia STK jechało z węglem dwa razy co było sytuacją nietypową, bo z reguły jadą tutaj raz dziennie.
Skład opuszcza właśnie dawną lubawską stację i podąża w kierunku Kamiennej Góry. Na zdjęciu widoczna dawna parowozownia wachlarzowa zaś vis a vis niej po drugiej stronie składu w tym małym gąszczu krzaków mieszczą się jeszcze resztki drugiej szopy, którą Lubawka posiadała. Widać tutaj oczyszczalnię ścieków, hale dawnej Watry wraz z kominem, a na dalszym planie przebieg linii 299 po której owy skład właśnie jedzie, wieś Błażkową u podnóży Wzgórz Bramy Lubawskiej oraz możemy podziwiać kawałek Karkonoszy ( z lewej) i przede wszystkim Rudawy Janowickie (z prawej).
Zdjęcie zrobione ze szczytu Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 12, Points: 31.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
18 april 2014 - Lubawka. 14 próżnych wagonów jako pociąg relacji Kralovec-Wałbrzych Miasto zmierza w kierunku Lubawki. Przy dobrych warunkach z tego miejsca da radę złapać pociąg i kawałek Śnieżki.
Comments: 6, Points: 13.00,
Vagónka M 152.0 #810 543-9
16 june 2014 - Pociąg specjalny relacji Kamienna Góra - Žacléř opuszcza Kamienną Górę i zbliża się do zabudowań wsi Janiszów. Pociąg zorganizowany jest z okazji Dnia Dziecka (16 czerwca?) Trasa: Trutnov - Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra - Lubawka - Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra - Trutnov.
Comments: 1, Points: 23.00,
Vagónka M 152.0 #810 659-3
16 june 2014 - Pociąg specjalny relacji Trutnov/Žacléř - Kamienna Góra opuszcza Lubawkę i zbliża się do zabudowań wsi Błażkowa. Pociąg zorganizowany jest z okazji Dnia Dziecka (16 czerwca?) Trasa: Trutnov - Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra - Lubawka - Žacléř - Lubawka - Kamienna Góra - Trutnov.
Comments: 2, Points: 17.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
9 may 2014 - Janiszów. S200-303 oraz S200-529 prowadzą pociąg towarowy z bocznicy "EKO Carbo-Julia" w Wałbrzychu do stacji Kralovec. Pogoda niestety nie rozpieszczała.
Comments: 4, Points: 28.00,
FAUR LDE1300 #SP32-123
28 june 2002 - Odcinek Błażkowa - Lubawka. Pociąg osobowy z Wałbrzycha zbliża się do stacji docelowej.
Points: 15.00,
FAUR LDE1300 #SP32-149
19 april 2003 - Pociąg osobowy do Wałbrzycha Gł. opuszcza Lubawkę.
Comments: 7, Points: 17.00,
FAUR LDE1300 #SP32-148
27 september 2003 - Pociąg osobowy z Wałbrzycha Gł. do Lubawki pokonuje odcinek z Kamiennej Góry do Błażkowej.
Comments: 2, Points: 17.00,
FAUR LDE1300 #SP32-149
24 may 2003 - Popołudniowa osobówka z Wałbrzycha do Lubawki opuszcza Kamienną Górę.
Comments: 3, Points: 28.00,
PESA 218Md #SA134-007
1 may 2010 - Błażkowa - Kamienna Góra - międzynarodowy pociąg osobowy relacji Trutnov - Jelenia Góra opuszcza wieś Błażkowa i za kilka minut wtoczy się w perony kamiennogórskiej stacji. Po kilkunastominutowym postoju w Jeleniej Górze ów szynobus pojedzie jako pociąg osobowy relacji Jelenia Góra - Svoboda nad Upou.
Points: 21.00,
Electroputere 060DA #ST43-349
26 march 2010 - Lubawka - Błażkowa. Zdawka ze składu drewna w Lubawce.
Comments: 11, Points: 44.00,
PESA 218Md #SA134-007
14 june 2009 - Kamienna Góra - Lubawka. Poranny pociąg osobowy relacji Jelenia Góra - Trutnov. W tym roku te połączenia zostaną wznowione wcześniej bo już 1 maja
Comments: 4, Points: 24.00,
PESA 218Md #SA134-007
13 june 2009 - Pociąg z Jeleniej do Trutnova przed semaforem wjazdowym Kamiennej Góry
Author: Grzegorz Sobala 
| D29 number: 299 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 299 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 5, Points: 23.00,
PESA 218Md #SA134-007
14 june 2009 - Pociąg osobowy z Trutnova do Jeleniej Góry opuścił niedawno Błażkową, następnym przystankiem będzie Kamienna Góra. W tle Wielka Kopa w Rudawach Janowickich
Author: Jacek2004
| D29 number: 299 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 299 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 1, Points: 28.00,