Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Breda Ansaldo  MG #MG 5869
133252 Breda Ansaldo MG #MG 5869

Danske Statsbaner
Author: cykel plRSS ()Uploaded: 2019-06-18 00:10:54
Photostatus: Public
Width: 1280, Height: 853File size: 411.27kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
7 june 2019 - Aarhus, okolice Ringgadebroen. Drugie co do wielkości miasto w kraju obsługiwane jest wyłącznie trakcją spalinową. Czterowagonowe zespoły Ansaldobreda (zwane też IC4) pojawiają się jak widać w ruchu, ale Duńczycy dmuchają na zimne i korzystają głównie ze sprawdzonych IC3 widocznych w tle. Co do dwuwagonowych Ansaldo IC2 (oznaczenie MP-FP) to po niecałych czterech latach w ruchu liniowym stoją w krzakach, ale podobno znalazł się kupiec na część taboru: rumuński przewoźnik Astra Trans Carpatic.
pl gt

Comments

  • siarapl (2019-06-18 21:23:35.837779)

    Jak byliśmy rodzinką w zeszłym roku w czerwcu w Legolandzie w Billund i nocowaliśmy w wynajętym mieszkanku w m. Give, to widziałem tam na stacji kolejowej zarówno IC4, jak i IC3. Z tym, że te starsze trzywagonowe obsługiwały pociągi nazwane w rozkładzie jako "Re" (Regionaltog), a nowsze czterowagonowe "Lyn" (InterCityLyn). Tyle udało mi się ustalić po dwóch wizytach na dworcu. No i sfociłem kilka zestawów..... A tak poza tym czytałem gdzieś, że te stare IC3 jeżdżą np. w Izraelu....

     
  • Rafał Stecpl (2019-06-18 22:03:58.340869)

    @siara: Z tego co kojarzę, to do Izraela sprzedano 9 wagonów ze Szwecji po tym jak zelektryfikowano linię Kristianstad - Karlskrona, w Szwecji oznaczone są serią Y2.

     
  • Cyklistenpl (2019-06-19 00:06:32.537874)

    Do Izraela sprzedano i nowe IC3 i używane ze szwedzkich linii Kustpilen. Klika szwedzkich jednostek trafiło też do Danii. swoją drogą Szwedzkie Y2 (a dokładnie wersja Y2K) przez krótki okres czasu jeździły przez most nad Öresund. Obecnie można je jeszcze spotkać w okolicy Kalmar i Linköping. Co do DSB to planowano zdegradować IC3 do obsługi krótkich połączeń i wypuścić IC4 na główne trasy, ale biorąc pod uwagę awaryjność tych ostatnich (oraz problemy z łączeniem kilku IC4) to trzeba się cieszyć, że sytuacja się odwróciła. Jeździłem pociągami IC i IC Lyn i trafiałem albo na IC3 albo elektrycznego "kuzyna" IR4. Za to włoskie zespoły mam wrażenie, że są używane w drugiej kolejności. A i tak pięć z nich poszło na żyletki, a te starsze "ryflaki" dalej ciągną.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,133252,0,Breda_Ansaldo__MG_MG_5869.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/133252.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,133252,0,Breda_Ansaldo__MG_MG_5869.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/133252.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>