7 june 2019 - Aarhus, okolice Ringgadebroen. Drugie co do wielkości miasto w kraju obsługiwane jest wyłącznie trakcją spalinową. Czterowagonowe zespoły Ansaldobreda (zwane też IC4) pojawiają się jak widać w ruchu, ale Duńczycy dmuchają na zimne i korzystają głównie ze sprawdzonych IC3 widocznych w tle. Co do dwuwagonowych Ansaldo IC2 (oznaczenie MP-FP) to po niecałych czterech latach w ruchu liniowym stoją w krzakach, ale podobno znalazł się kupiec na część taboru: rumuński przewoźnik Astra Trans Carpatic.Aarhus, okolice Ringgadebroen. Drugie co do wielkości miasto w kraju obsługiwane jest wyłącznie trakcją spalinową. Czterowagonowe zespoły Ansaldobreda (zwane też IC4) pojawiają się jak widać w ruchu, ale Duńczycy dmuchają na zimne i korzystają głównie ze sprawdzonych IC3 widocznych w tle. Co do dwuwagonowych Ansaldo IC2 (oznaczenie MP-FP) to po niecałych czterech latach w ruchu liniowym stoją w krzakach, ale podobno znalazł się kupiec na część taboru: rumuński przewoźnik Astra Trans Carpatic. Author: cykel