Not logged in | Log in
134592 | PaFaWag 5B/6B #EN57-672 Built: 1967 | Polregio SA | |
Author: przem710 () | Uploaded: 2019-08-25 23:02:22 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 637.14kB | ||
D29 number: 99, Timetable number: 135 | Train number: 30567 |
Wybaczcie, ale winna jest niemal wyłącznie głupota ludzka. Burza nie nadchodzi w ciągu minuty. Grzmoty zawsze słychać dużo wcześniej. Ale przecież Polak taki dumny - nie zawróci. Idzie dalej. To nic że na giewoncie jest metalowy krzyż i łańcuchy. Na Giewoncie ekspozycja na łańcuchy jest naprawdę mała. Więc KAŻDY miał mnóstwo czasu aby spokojnie zawrócić i oddalić się w stronę schroniska. A już z pewnością przynajmniej się oddalić od łańcuchów.
Dramatem to jest brak reakcji na prognozy pogodowe, ostrzeżenia TOPR i sam fakt, że pogoda do momentu "piorunującego" dała im aż dwie i pół godziny na bezpieczne zejście na dół. Ale to już chyba tak jest, że ludzie dopóki nie uświadczą jakiegoś "kopniaka" to nie respektują należycie gór i sił natury. +
Z innej beczki: z jakiego powodu na tym torze? Jakieś dłuższe zamknięcie czy to tylko od wielkiego dzwonu?
Z tego co zaobserwowałem lewy tor jest szalkowym, a po prawym robią jakieś manewry. Czy tak jest na co dzień nie wiem.
Prawy tor jest chyba dojazdowy z postojowej "Spyrkówki".
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,134592,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_672.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/134592.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,134592,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_672.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/134592.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |