137141	Metro-Cammell Class 5M2 #10M30062T Built: 1959	Metro Rail
		Author: Sebastian Falba ()	Uploaded: 2019-12-22 18:27:53 Photostatus: Public
		Width: 1200, Height: 800	File size: 416.40kB
		D29 number: , Timetable number:	Train number: 0199

28 november 2019 - Fish Hoek, Republika Południowej Afryki. Pociąg numer 0199 z Cape Town do Fishoek zatrzymał się właśnie u podnóży góry Trappies Kop (240 m n.p.m.). Skład oczekuje wjazdu na stację końcową. Za kilka minut uda się w drogę powrotną do Cape Town. Zdjęcie wykonane na plaży, nieopodal dworca kolejowego. Południowo-afrykańskie jednostki podobne są z wyglądu do EN57. Ich produkcja rozpoczęła się w 1958 roku i trwała tylko 2 lata. Złożone z 6 członów, zasilane prądem 3000 V DC. Osiągają prędkość maksymalną 100 km/h. To był ponad miesiąc wytężonej pracy na pełnych obrotach. Wszystko zaczęło się od podróży do Maroka. Niestety, nie miałem tam możliwości fotografowania kolei. W okolicy Marakeszu gdzie się znalazłem fotografowanie czegokolwiek na torach jest mocno utrudnione. Linia kolejowa ogrodzona betonowymi barykadami i ekranami dźwiękochłonnymi - to wystarczy żeby zniechęcić każdego kto pojawi się tam z aparatem. Niemały szok przeżyłem po lądowaniu w Cape Town i zobaczeniu tamtejszego dworca kolejowego. Miasto należy do jednych z najbardziej niebezpiecznych miejsc na świecie. W lipcu tego roku, w ciągu jednego dnia w slumsach położonych na obrzeżach Kapsztadu zamordowano 43 osoby. Od tamtego momentu do Cape Floats wkroczyło wojsko. Podmiejskie pociągi przypominają niekiedy składy z Indii - przepełnione, z pasażerami stojącymi lub siedzącymi na każdej części pociągu. Metro Rail nie może pochwalić się bezpieczeństwem w swoich pociągach. Dochodzi tam często do kradzieży a nawet zabójstw. Pod koniec listopada na dworcu kolejowym w Cape Town spłonęło 18 pociągów. Na początku grudnia lokalna policja podała, że udało się zatrzymać 2 nieletnich, podejrzanych o podpalenia pociągów. Aktualnie znajdują się w areszcie. Bezpieczeństwo w kraju zaczęło pogarszać od czasu zniesienia polityki apartheidu w 1994 roku. Prawdziwą plagą stały się napady i mordy białych farmerów. Od 1994 zginęło 68 tyś farmerów.

Tags: wiosna osobowy Republika Południowej Afryki Western Cape

Comments

Seban351 (2019-12-22 18:40:14.905705)
O matuńciu, kto to wrzucił zdjęcie, siemanko Seba! Rewelacyjne ujęcie i świetny, niestety także dość wstrząsający opis - smutne jak łatwo przejść z jednej skrajności w drugą.
TKi3-120 (2019-12-22 21:34:02.151323)
Zdjęcie konkretne, już chyba dalej na południe tej części globu nie da się złapać pociągu. A okoliczności, no cóż, nie nazbyt optymistyczne... +
Krystian Jacobson (2019-12-23 08:07:35.09142)
Zdjęcie konkret! + A co do Maroka, no niestety tam łatwo nie jest, ale da się czasem coś sfocić z wiaduktów oraz jest sporo dzikich przejść przy betonowych ścianach wzdłuż torów. Wincyj!
TKi3-120 (2019-12-23 18:58:10.982733)
W Maroku trzeba by chyba czysto na pustynię/wyżyny dotrzeć, by coś konkretnie podziałać. W każdym razie głównie takie zdjęcia w sieci stamtąd można znaleźć.
Krystian Jacobson (2019-12-23 19:57:29.21929)
Krótko mówiąc w Maroku bez auta nie ma za bardzo co działać. Co do pustyni to tam jest mocno ograniczony ruch o ile w ogóle, główne l;inie idą przez już no bardziej nasze klimaty, ale krajobrazy są piękne.
Sebastian Falba (185.61.186.*) (2019-12-23 22:06:18)
Kolejna wizyta w Maroku będzie na północy kraju, niedaleko Fezu. Tam jest co focić. http://cityscapes.ma/vb/showthread.php/9060-Mat%C3%A9riel-Roulant-Photos-Galerie/page3?styleid=23

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,137141,0,Metro_Cammell_Class_5M2_10M30062T.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/137141.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,137141,0,Metro_Cammell_Class_5M2_10M30062T.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/137141.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Comments

Related Content