Comments

• Krystian Jacobson (2020-02-18 21:31:38.490509)

  Dodajmy, że EN90 kupiło Pomorskie, a nie beton z Polregio, który trzeba zaorać, tak samo jak SKM

   
• Artur (80.50.148.*) (2020-02-19 07:49:56)

  Ale tak szczerze Krystianie, to w 2xEN57 jest zdecydowanie więcej miejsc siedzących niż w 1xEN90... A taka zamiana pojazdów to może cieszyć w SKM raczej i to tylko na nocnych kursach lub do Sopotu...

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2020-02-19 11:05:19)

  Cóż, miniaturyzacja postępuje wszędzie. Mazowieckie kupiły pięcioczłonowe flirty, ciekawe ile połączeń zostanie przez to skopanych za krótkimi pociągami.

   
• Kolins (2020-02-19 12:48:27.597215)

  Miejsc więcej, ale to nie ten komfort.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2020-02-19 14:45:24)

  Jaki by ten komfort nie był, to komfort zostania na peronie na pewno nie będzie wyższy.

   
• Lukasy (2020-02-19 22:11:14.660192)

  Opolskiego chyba nikt nie pobije. Tam, gdzie drzewiej jeździło wahadło starych jednostek, dziś można spotkać Impulsa w wersji trzy człony

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2020-02-20 09:42:01)

  Jak widać i to się udało, w kieleckim częstym przypadkiem są 2 człony.

   
• Kolins (2020-02-22 05:46:26.831664)

  @Piotram: Jakoś nie zauważyłem, żeby w moim regionie ktoś został na peronie.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2020-02-24 13:16:04)

  Ja też nie, ale regularnie czytam różne komentarze o niemieszczących się pasażerach na trasie Malbork-Gdańsk.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: