Comments

• Piter_P19 (2020-04-11 18:46:52.046879)

  Prosiłbym o weryfikowanie numeru pociągu przy wstawianiu zdjęć, czy jest końcówka parzysta czy nieparzysta, zamiast dawać ukośnik. W tym miejscu jedzie po numerem parzystym. Każdy numer starałbym się wpisywać jednolicie, aby ułatwić wyszukiwanie i generalnie kronikarski porządek.

   
• Kolins (2020-04-12 10:45:33.651928)

  Taka dyskusja wraca co jakiś czas Mnie też już swego czasu Grzegorz Mikosz opierniczył, Mikołaj R również (zapewne obaj słusznie... lub nie), ale to dalej nie jest (i chyba nie będzie) ustalone, co wpisywać. Numer z ukośnikiem za każdym razem - odnajdziemy całą relację tego pociągu pod każdym zdjęciem. Numer bez ukośnika - będzie tylko ten odcinek trasy, gdzie pociąg jedzie z końcówką parzystą / nieparzystą. Raczej jestem za ukośnikiem (ale nie tak ortodoksyjnie), ale... ważne jest chyba, żeby było jednolicie Czyli jak?

   
• Piter_P19 (2020-04-12 16:20:50.751902)

  Przy ukośniku dodatkową "oliwą do ognia" jest możliwość zapisania numerów w odwrotnej kolejności jak tutaj. Dlatego w moim przekonaniu ujednolicenie to wpisywanie jednego numeru bez żadnych ukośników. Lista zdjęć z nieparzystym numerem będzie się uzupełniać z listą z parzystym - nie znajdzie się tu, to odnajdzie się tam.

   
• Kolins (2020-04-12 17:07:27.27352)

  OK, ale będą inne problemy przy tym. Jeśli mam pociąg towarowy, jadący z łamanym numerem, to skąd będę wiedział, że na jakimś odcinku on jest parzysty, lub nie? (Problem nie musi dotyczyć tylko mnie, a ja nie jestem kolejarzem. Akurat znam te zasady związane parzystością numeru, ale weź to sprawdzaj za każdym razem... A jeśli ktoś nie zna się na tym, to będziemy mieli pełne ręce roboty z tym.)

   
• Piter_P19 (2020-04-12 18:17:23.301941)

  Pełne ręce roboty i tak już mamy przy metryczkach czasami No to inaczej - w przypadku czyjejś nieznajomości, jak ktoś niepewny ostatecznie zostawi ukośniki, no to trudno, poprawi się to (tak jak i tu) - i przy jakiejś innej okazji jak się upoluje na inne ukośniki, to tak jak z metryczkami, co o nich rozmawialiśmy, będzie je można poaktualizować - niekoniecznie wszystko co nam w oczy wpadnie, bo to się jednym tchem nie uda. Natomiast źródeł z przebiegami km linii nie brakuje, jest wszak Baza Kolejowa Często ja z niej korzystam, gdy sam nie pamiętam kolejności miejsc wg kilometrażu danej linii.

   
• Kolins (2020-04-12 18:51:36.410956)

  Mam wrażenie, że ugrzęźniemy z tym na dobre A sam pamiętam dość odległą (czasowo) dyskusję, w której były stwierdzenia, że lepiej dawać z tym ukośnikiem, nr będzie pełny Baza Kolejowa podobno czasami nie działa, jak padnie - będzie kłopot kolejny. No i co będzie, jak się trafi kolejny złośliwy wirus (obojętnie, czy na galerii, czy poza nią) i kogoś z nas wyłączy? Wydaje mi się, że dotykanie tematu numerów jest ryzykowne. Wszystkiego nie uda nam się uporządkować i potem jakoś... "kontrolować".

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: