Not logged in | Log in
| 138948 | FabLok 6Dg #SM42-1232 Built: 1980 | PKP Cargo | |
Author: Antoni Mężyński   () | Uploaded: 2020-04-12 23:46:33 Photostatus: Public | ||
| Width: 1200, Height: 800 | File size: 663.53kB | ||
| D29 number: , Timetable number: | Train number: | ||
27 may 2018 - Gdańsk, bocznica Deepwater Container Terminal | Kiosk w blasku zachodzącego słońca wyciąga skład próżnych platform z bocznicy DCT do stacji Gdańsk Port Północny.
Zlokalizowany na terenie portu morskiego Gdańsk głębokowodny terminal kontenerowy DCT (ang. Deepwater Container Terminal) jest inwestycją położoną w strefie przybrzeżnej Bałtyku. Został otwarty 1 października 2007 roku. Siedem lat później zdolności przeładunkowe terminalu sięgnęły 1,5 miliona TEU. DCT był pierwszym terminalem, do którego mogły bezpośrednio zawijać największe, chińskie kontenerowce. Przed jego powstaniem tak duże statki musiały cumować w portach leżącymi przed Cieśninami Duńskimi, gdzie dokonywano przeładunku na mniejsze jednostki pływające. Terminal obsługuje polski import, eksport, tranzyt oraz tranzyt morski. Dzięki dobremu dostępowi ze strony morza zapewnionemu przez kanał podejściowy o głębokości 17 m oraz do 16,5 m (wzdłuż nabrzeża), braku zalodzenia oraz doskonałym możliwościom operacyjnym, DCT jest naturalną bramą
dla obrotu skonteneryzowanego w Europie Środkowo-Wschodniej. Obecnie DCT Gdańsk dysponuje głębokowodną linią nabrzeża o długości 1,3 km, na wyposażeniu posiada 11 suwnic. Od samego powstania terminalu w 2007 roku zauważa się coroczny wzrost wielkości przeładunków.
Related Content
Load the map!
| Link us |
|---|
| Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,138948,0,FabLok_6Dg_SM42_1232.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/138948.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,138948,0,FabLok_6Dg_SM42_1232.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/138948.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |