Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1313
144529 PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1313

Built: 1979
Polregio SA
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2021-06-02 13:06:50
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 779.37kB
D29 number: 143, Timetable number: 200Train number: 60534
20 april 2021 - EN57-1313 jako pociąg z Wrocławia Głównego do Kluczborka po krótkim postoju na stacji Borowa Oleśnicka wyjeżdża na szlak do podg Łukanów. A tak przy okazji, stoi sobie koreczek z poustawianych pociągów towarowych w kierunku Wrocławia, a cała ta atrakcja z powodu prac torowych między Długołęką a wrocławskim Psim Polem.
pl gt

Comments

  • TKi3-120pl (2021-06-02 17:58:16.992664)

    Jednostka niestety już odstawiona.

     
  • koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2021-06-02 23:41:49)

    "Jednostka niestety już odstawiona", mam nadzieję, że to ironia. Nigdy więcej czymś takim nie chciałbym już jechać. Przeżycie ekstremalne. Kolej historyczna, oczywiście tak.

     
  • TKi3-120pl (2021-06-03 15:41:57.509161)
    +2

    Lepsze to, niż kolejna trefna modernizacja. Tu przynajmniej siedzenia są miękkie, można oprzeć głowę o ścianę i zasnąć, ogrzewanie jakoś działa, a nie tylko dmucha zimnym powietrzem w oczy, rycząc przy tym niemiłosiernie. Można też otworzyć okno i wywietrzyć wnętrze, a nie wdychać zgniłe powietrze z klimapuszki. A i przy okazji, nie ma tysiąca piszczyków, durnych zapowiedzi w suahili i trzeszczenia plastiku na łączeniach oraz wrażenia ogólnej tandety, która zaraz ma się rozpaść.

     
  • koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2021-06-03 22:06:15)

    Dzięki..., najeździłem się tym czymś. Wibracje (poprzeczne uderzenia) uniemożliwiające czytanie książki, gubiłem wiersze. W okresie zimowym we wnętrzu albo +5 albo +50 stopni. Regulować "nie da sie". Smród "klasyczny" we wnętrzu. Zdecydowanie wolę plastikową "zakałę komunikacji". Jako pasażer oczywiście.

     
  • Elipl edytor(2021-06-09 10:31:26.664599)
    +1

    @TKi3-120: Zapomniałeś o świetlówkach! Można powykręcać wszystkie w okolicy swojego siedzenia i oddawać się rozkoszom snu.

     
  • TKi3-120pl (2021-06-14 17:40:56.790137)

    To aż tak oczywiste, że aż nie napisałem Jeździłem kilka mcy codziennie z OW do Poznania pierwszym kiblem o 4 rano, świetlówki zawsze wykręcone były i prawie 2h spania gratis.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,144529,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1313.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/144529.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,144529,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1313.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/144529.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>