Comments

• anonim1981 (2022-07-16 23:11:47.599469)

  +1

  Fajne +

   
• Grzegorz Niewiadomski (2022-07-17 08:14:39.055019)

  Chyba nieco krzywe jak patrzę na horyzont i bramki z semaforami. Dziwne zagranie z tym pociągiem, bo jaki sens ma urywanie tych kilkunastu minut przy tym pociągu.

   
• kaktus (2022-07-17 19:24:35.428557)

  +1

  Świetny skład, chmury robią klimat, +.

   
• Marek Wiercioch (2022-07-18 19:24:42.576507)

  Bez postoju w Tczewie i Sopocie?! Odważnie...

   
• Krystian Jacobson (2022-07-18 19:34:11.722975)

  +2

  No bardzo odważnie bym powiedział nawet.. co prawda zrobili łącznik między Swarożynem a Tczewem, ale olanie postojów poza Gdańskiem Głównym i Gdynią to tak średnio...

   
• Igor Świeczkowski (2022-07-20 20:58:10.607841)

  I to im się nie udało, przez ominięcie Tczewa, zainteresowanie jakie było tym połączeniem bardzo spadło... przynajmniej na odcinku po Ostbahnie.

   
• Krystian Jacobson (2022-07-20 21:18:42.470397)

  Czyli spartolili Ostabahn oraz Trójmiasto, bo stacje zatrzymania Gdańsk Gł, Gdynia Gł i Reda to jest jakiś śmiech na sali. Poza tym, kto jedzie z Helu do Chojnic?

   
• Obserwator (*.204.100.99.mobile.internet.t-mobile.pl) (2022-07-21 22:27:43)

  Poziom kretynizmu w tej spółce zaczyna osiągać szczyty. Jak można nie zatrzymywać się między Gdynią, a Gdańskiem, albo też omijać Tczew. Sytuacja przypominą tą sprzed kilku lat, gdy kursował po węglówce IR "Bursztyn". Wówczas też PR-y, aby wygasić popyt (a pociąg cieszył się sporym zainteresowaniem), najpierw ograniczono terminy kursowania,a potem skierowano go....obwodnicą towarową w Inowrocławiu. Po co ktoś w 70 tysięcznym mieście ma korzystać? Lepiej wozić powietrze, a w końcowym rozrachunku powiedzieć "wicie, rozumicie, chcielimy, ale ludziska nie chciały jeździć". Zresztą beton z PKP IC nie jest gorszy. W tym roku betoniarka IC wymyśliła sobie, że pociąg no men omen też "Bursztyn" będzie sobie pomijał Inowrocław. A co tam, po co ludzie mają jeździć? Lepiej potem jęczeć o większą dotacje niż starać się o podróżnych, wszak wiadomo że w tej patologii najważniejszym pasażerem jest dotacja.

   
• fik (2022-07-24 08:03:38.267545)

  Genialny jest ten pociąg: od Gdyni do Chojnic blisko 40 minut dłużej niż przed wakacjami, zerwane skomunikowania w Chojnicach do Piły, Szczecinka i Tucholi, w Czersku też do Tucholi. 3h dziury w bezpośrednich połączeniach z Tczewa do Chojnic w popołudniowym szczycie i postoje w aglomeracji powycinane na oślep. Doprawdy arcydzieło.

   
• Kolins (2022-07-24 21:35:01.716315)

  Szkoda, że leci w prawo, bo to zacny obrazek.

   
• SebaD (2022-07-25 12:57:20.18592)

  Jako osoba jadąca tym osobem na majówkę z okolic Chojnic, uważam, że pominięcie Tczewa to był strzał nie tylę w stopę, co w głowę. O ile pominięcie stacji między Gdynią a Gdańskiem super głupie nie jest (prócz tego Sopotu może), bo SKM w Trójmieście robi robotę, to minięcie Tczewa? Przecież to jest największy w północnej Polsce węzeł kolejowy! Pierwsze miejsce, gdzie komunikujemy prawobrzeżną i lewobrzeżną Wisłę! No szczyt szczytów. Pamiętam, że jak wracaliśmy do Chojnic, to właśnie z przesiadką w Tczewie.

   
• SebaD (2022-07-25 13:02:18.905719)

  Nie wspominając, że to uwalone połączenie Chojnice - Tczew, bo w wakacje wcześniej jest o 6, potem o 11, a ten był o 8...

   
• Marek Wiercioch (2022-08-02 00:13:03.065686)

  +1

  Z Chojnic o 11 do Tczewa codziennie oprócz sobót. Więc w soboty bez przesiadki mamy pociągi o 05:42 i kolejny o 14:18. Przy takich dziurach to każdy pociąg powinien być codziennie. Zwłaszcza że pociąg w południe do Tczewa dojeżdża załadowany w ponad 100%.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: