Warning: memcache_connect(): Can't connect to localhost:11211, Connection timed out (110) in /home/opt/transport/rail-testing/www/includes/common.php on line 21

Warning: memcache_get() expects parameter 1 to be MemcachePool, bool given in /home/opt/transport/rail-testing/www/includes/common.php on line 22

Warning: memcache_set() expects parameter 1 to be MemcachePool, bool given in /home/opt/transport/rail-testing/www/includes/common.php on line 27
Transport Database and Photogallery - HCP 301Db #SU45-174
Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-174
50605 HCP 301Db #SU45-174

Built: 1975
Polregio SA
Author: Daras plRSS ()Uploaded: 2010-10-31 21:09:57
Photostatus: Public
Width: 899, Height: 597File size: 217.68kB
D29 number: 203, Timetable number: 345Train number: 80423
25 october 2010 - Krzyż | 6:55 | Poc. osobowy do Gorzowa Wielkopolskiego (tzw. "szkolny") oczekuje odjazdu ze stacji początkowej. Planowa godzina odjazdu - 6:30. Po prawej stoją (w kolejności): PWM15-239, PWM15-385 i WM15A-218. Opóźnienie pociągu wynikało z... braku drużyny konduktorskiej, która miała przyjechać poc. IR z Gorzowa do Warszawy. IR przyjechał 15 minut później, a drużyny nie było i nikt nie wiedział co z nią się stało. Planowa godzina przyjazdu IR z Gorzowa to 6:16. Powodem tak dużego opóźnienia było uszkodzenie SU45-241, która owego IR przyprowadziła. Skład wprowadzono na tor przy peronie 3., po czym... skończył bieg. Następnie maszyna odstawiła wagon na tor odstawczy i sama zjechała na szopę. Z braku sprawnych SU45 tego dnia nie wyjechał osobowy 87140 do Poznania. Pasażerowie feralnego IR wysiedli i przeszli do poc. 87142, który odjechał z opóźnieniem 10-15 minut. Jakby tego było mało - jednostka, prowadząca 87142 między Drawskim Młynem a Miałami przejechała zdesperowanego emeryta-samobójcę, który przebył rowerem ładnych parę kilometrów od swojego miejsca zamieszkania aby w tamtym miejscu podłożyć się pod pociąg... Pociągi do Poznania były puszczane po torze niewłaściwym.
pl gt

Comments

  • Hubwiepl (2010-10-31 21:26:06)

    niezły kocioł

     
  • Kolinspl edytor(2010-10-31 21:41:02)

    Uff.... Niezbyt często dłużej czytam opis, niż oglądam fotkę... Faktycznie, "zadyma" spora.

     
  • Daraspl (2010-10-31 22:05:40)

    Dodam, że jeszcze zamiast drugiego tego dnia poc. do Piły była KKA. Kierownik nie miał pojęcia czy ma być skomunikowany z opóźnionym IR, dyżurny również nie wiedział. Tego dnia nikt nic nie wiedział

     
  • tom (*.dynamic.inetia.pl) (2010-10-31 23:14:36)

    W Krzyżu brak sprawnych SU45 a w Chojnicach stoi kilkanaście SU45 bez zatrudnienia.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,50605,0,HCP_301Db_SU45_174.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/50605.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,50605,0,HCP_301Db_SU45_174.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/50605.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>