Not logged in | Log in
51170 | HCP 301Db #SU45-089 92 51 5 630 064-0 Built: 1973 | Polregio SA | |
Author: Tekaj () | Uploaded: 2010-12-02 11:40:26 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 567 | File size: 289.59kB | ||
D29 number: 3, Timetable number: 300 | Train number: |
Fiacik odpoczywa po dniu pracy, na terenie stacji. Na terenie dworca, odpoczywają bezdomni.
W sumie to tego fiata można nazwać bezdomnym, tak pod chmurką cały czas stoi A i tego czasu jest sporo, tj od przyprowadzenia IR z Gorzowa na 7.27 w sobotę aż do godziny 18:40 dnia następnego, kiedy odjedzie z powrotnym IR do Gorzowa.
@TKi3-120: Fiat, który przyprowadzi IR z Gorzowa, wraca luzem lub z 1 wagonem do Krzyża. Pociąg RE "Mewa" Warszawa-Szczecin/Gorzów, który odjeżdża z Poznania 18:40 prowadzony jest ET22, a diesel doczepiany jest dopiero w Krzyżu.
Zasugerowałem się tym, że maszyna ta rankiem przyjechała z IR. Ale to czy ten obieg jak wspominasz nie dotyczy czasem tylko dni roboczych? Wszak wg rozkładu IR powrotny w soboty nie jedzie.
Czyżbym to tego dnia właśnie kolegę TKi3-120 widział, focącego SU45-213 luzem?
@TKi3-120: Wg obiegu także w sobotę fiat po przyprowadzeniu IR wraca do macierzystej jednostki w Krzyżu. Jeśli lokomotywa zostaje w Poznaniu to nie ma to nic wspólnego z terminem kursowania powrotnego IR z Warszawy, ale zapotrzebowaniem na SU45 w węźle poznańskim (np. z pociągiem do Wolsztyna - zaszynobus).
@Lucek_J: dzięki za ostateczne wyjaśnienie sprawy @Daras: możliwe, że to ja fociłem. Dla rozwikłania sprawy podam, że działałem tego dnia około godz 7 i potem po 18.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51170,0,HCP_301Db_SU45_089.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/51170.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51170,0,HCP_301Db_SU45_089.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/51170.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |