Not logged in | Log in
51653 | HCP 301Db #SU45-174 Built: 1975 | Polregio SA | |
Author: 2112SSF () | Uploaded: 2010-12-28 18:23:05 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 608 | File size: 270.31kB | ||
D29 number: 203, Timetable number: 345 | Train number: 80422 |
Powiem tak, mi odpowiada ten kadr i takie było jego założenie od samego początku, jedynie wyprostowałem minimalnie i to wszystko. Jeżeli większość uzna, że kadr jest niegodny phototrans.eu, to zdjęcie zostanie usunięte.
@Rafał Stec: Nie wiem, jak to się stało? Obrobiłem zupełnie inne zdjęcie niż planowałem:D Już się poprawiam.
Lampę po lewej osobiście bym uciął (ona nic nie wnosi), skład wtedy nie będzie taki centralny na zdjęciu. Ale to moje zdanie
Niech, ktoś mi wytłumaczy, żebym wiedział to na zawsze, dlaczego centralny kadr jest nielubiany? Na prawdę nie wiem.
@SU45-034: Nie mam bladego pojęcia dlaczego nie jest "lubiany". Prawda jest taka, że nie jest do końca zgodny z poprawnymi kanonami fotografii (1/3, 2/3 to mocne punkty kadru). Ot co. W mojej opinii jeśli skład jest centralnie tak jak tu na zdjęciu, brakuje "czegoś" po jednej stronie zdjęcia. Tutaj - lewa strona kadru nic nie wnosi (latarnia i kilka krzaczków), przez co kadr jest pusty. Jakby przyciąć z tą lampą po lewej tak jak piszą koledzy, wówczas bardziej się wypełni. No i jak dla mnie ciut za dużo nieba, ale przycinając kadr i tego można się pozbyć. Ale to moje zdanie, pzdr!
@Filip Brzeziński: W takim razie mam inne kanony piękna. Dla mnie na tym zdjęciu ważny jest także słup 15kV podający przewody transformatorowi, może kiedyś założę galerię latarni, słupów energetycznych, teletechnicznych i budynków trafo:)
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51653,0,HCP_301Db_SU45_174.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/51653.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51653,0,HCP_301Db_SU45_174.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/51653.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |