Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

NEWAG 220M #SA137-003
51820 NEWAG 220M #SA137-003

Built: 2010
Polregio SA
Author: Łukasz Turek plRSS ()Uploaded: 2011-01-06 20:06:19
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 211.78kB
D29 number: 293, Timetable number: 201Train number: 69929
6 january 2011 - SA137-003 "Szerszeń" relacji Nysa - Kluczbork powoli zbliża się do końcowej stacji. Tory od prawej: - zakonczony kozłem, obecnie z tego toru korzysta firma (ogrodzenie po prawej), gdzie znajduje sie stacja tankowania gazu. Wpychane sa tam 2-3 cysterny z gazem. Zreszta widać tam zwrotnicę. Dalej za łukiem znajduje się kolejna zwrotnica. Tym sposobem można dojechać do Famaku (po minięciu drugiej zwrotnicy należy wycofać składem). - środkowy to linia 293 Kluczbork - Jełowa - następny tor to linia 175 Strzelce Opolskie - Kluczbork. Jak widac początkowo mamy jeden tor a jak ktoś ma dobre oko to zauważy rozwidlenie na dwa tory. - kolejny (niewidoczny) zjazd do zlikwidowanej bocznicy dla EZT. Tam znajdował się park maszynowy. Owy park został zlikwidowany jakoś w połowie lat '90. Tory zostały zwinięte chyba w 2007 roku. Planowaliśmy łapać ów SZT na szlaku. Jednak nagła śnieżyca i bardzo duży wiatr zniweczyły nam plany. Na drodze z Kluczborka do Kuniowa otworzyły sie ogromne zaspy. Dojechaliśmy do połowy drogi przebijając się przez zaspy, jednak przed nami z naprzeciwka jadący samochód utknął w zaspie. W trzy osoby nie dało się go przesunąc nawet o centymetr. Z minuty na minutę droga była zasypywana coraz bardziej. Wykonalismy szybki nawrót i w ostatniej chwili opuściliśmy tą drogę. Dwa samochody jadące jak my początkowo do Kuniowa już zakopały się w zaspach. Uff, ale się rozpisałem.
pl gt
Tags: opolskie

Comments

  • caroospl (2011-01-06 21:42:06)

    W Nowy Rok miałem podobną przygodę, ale dobrzy ludzie pomogli wyjechać i jeszcze żyję

     
  • MarkUSpl (2011-01-06 22:12:05)

    Czemu "szerszeń"? Kto to wymyślił? Nie jestem czepialski ale ta nazwa była już wykorzystana dla Classów FPL-a.

     
  • Łukasz Turekpl (2011-01-06 22:19:34)

    Ja i jeszcze jedna osoba. Hmm to dlaczego na SU45/SU46 mówią suka? A na EN71 i ET41 jamnik? Heh nazywajac owy SZT "Lalą" uważam za nieporozumienie. Zreszta nazwy i tak sa umowne i my z nich korzystamy.

     
  • zebu43 (*.internetia.net.pl) (2011-01-06 23:00:57)

    Dla rodzaju męskiego nie "owy", tylko "ów";). Poza tym podoba mi się - i zdjęcie, i opis:).

     
  • Łukasz Turekpl (2011-01-06 23:08:46)

    Poprawione. Dzieki.

     
  • MarkUSpl (2011-01-07 08:59:07)

    Dla jasności - dla mnie "Lala" jest również nieporozumieniem i wcale tego nie popieram.

     
  • JDpl (2011-01-09 19:12:55)

    Jechałem nim dzisiaj, ogólnie przyjemne wozidło, tylko za bardzo Pesą zalatuje. A nazwę "szerszeń" także popieram i rozprzestrzeniam

     
  • pedropl newserlimiter(2011-01-21 00:13:00)

    Ježišmaria jakie to brzydkie. Wk*rwiony pokemon, nie żaden szerszeń!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51820,0,NEWAG_220M_SA137_003.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/51820.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51820,0,NEWAG_220M_SA137_003.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/51820.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>