Not logged in | Log in
60735 | HCP 301Db #SU45-161 Built: 1975 | Polregio SA | |
Author: bor () | Uploaded: 2011-12-01 15:07:39 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 529 | File size: 285.48kB | ||
D29 number: 6, Timetable number: 530 | Train number: 10011 |
Zgadza się ale aparacik nie ma tego, po wykadrowaniu natomiast jakość jest taka sobie.
Dnia 30.11.2011 ten lok jechał z Gdyni jako drugi w składzie Tour de Pologne.
Co może zmienić się w jakości poprzez zwykłe odcięcie paska/pasków z góry i/lub dołu? Nie bardzo rozumiem.
Wcięło oryginał...? Kurcze, sory, jak może wciąć oryginał! Robimy obróbkę, zapisujemy jako nowy plik i na zawsze bez problemu. Notabene - 161 musi być "dobra maszyna". Dziś w Suwałkach opóźnienie +14 minut, a na powrocie z Litwy -3 minuty (słownie: minus trzy minuty). Na ostatnio jeżdżącej SU45-195 na Litwę raczej dokładano, niż skracano.
...i drugie "notabene". Jeśli masz zachowane 800 x 600, to zrobienie z tego 800 x 533 (czyli z 4:3 na 3:2) naprawdę nie stanowi problemu. To tylko ucięcie np. dołu fotki i 218 kilo, w tym nie przeszkadza
I właśnie do tego, co napisał Darek w drugim komentarzu, zmierzało moje pytanie;).
jeszcze jedzi SU45-195 ? to jest mocna lokomtywa naprwade była ponanskie lokomotywa i była zawsze udanie bardzo rzadko psuje ciągle jedził i jestem czekawy do kiedy jeszcze będzie jedził ? bo naprawde ma sporo km podpbno jest rekodziska
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,60735,0,HCP_301Db_SU45_161.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/60735.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,60735,0,HCP_301Db_SU45_161.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/60735.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |