Not logged in | Log in
62399 | PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1412 Built: 1981 | Polregio SA | |
Author: Łukasz Turek () | Uploaded: 2012-01-21 17:08:03 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 222.11kB | ||
D29 number: 277, Timetable number: 320 | Train number: 67225 |
http://ogk.cal.pl/details.php?image_id=7516 z przodu też jest. Zawsze jakaś ochrona Na powyższym zdjęciu skład już jedzie szybszym torem. Na zdjęciu w linku skład wlecze się około 20 km/h. Tak do Krzywizny, gdzie następuje zmiana toru.
Dlaczego w Kluczborku nie mogą go dać na lepszy tor, tylko się tak turla do Krzywizny? Ubiłem ten wynalazek w Ostrowie
Tydzien temu stały 2 w Opolu w peronach
@ŁT: Powyższe foto -> foto z komentarza na ogk -> mapka -> komentarz
Pierwsze skojarzenie z tą płachtą, to upolowanie na sprzęg robotnika torowego. Bardzo wsiowo to wygląda.
Może i wsiowo, ale sprzęgu śniegiem się nie zapieprzy w ten sposób. W zeszłą zimę przy sprzęganiu oblodzonych jednostek były spore problemy. A samo rozwiązanie przy okazji jest i proste, i tanie
e tam, ładny pociąg, a tu taka wiocha, jeszcze jakby była red a nie orange to ujdzie, a tak :P
Wszystkie Wlkp. jednostki takie mają i bardzo dobrze!
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,62399,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1412.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/62399.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,62399,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1412.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/62399.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |