Not logged in | Log in
64674 | PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1412 Built: 1981 | Polregio SA | |
Author: Łukasz Turek () | Uploaded: 2012-03-22 08:49:31 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 231.50kB | ||
D29 number: 272, Timetable number: 320 | Train number: 86132 |
Eee tam nie znają się na klasycznych szlakówkach :P Gór też nie widać do bani...
Osobiście nie lubię centralnych kadrów. Zbyt niebieskie też nie jest, więc dziwią mnie te powody.
To jestem spokojny - chciałem aparat schować głęboko w szafie :P Co do ciemności - chyba chodzi im o rozjaśnienie ciemności pod składem - dziwna metoda
Tam chca rozjasniac podwozie, a na phototrans.eu palujecie sie nad tym, czy zdjecie jest "krzywe" o 0,5 stopnia, czy o 0,25. Albo o wystajacy wysiegnik sieci trakcyjnej np.
@ufo: Trochę lat tu już jestem i pamiętam czasy, jak niejaki Dawid Frątczak, użytkownik uprzywilejowany z wieloma literkami na phototrans.eu, groził innym użytkownikom blokowaniem zdjęć w przypadkach, o których wspominasz;).
@Dawid: ja nie płaczę z tego powodu, tylko chciałem uzyskać opinię dotyczące powyższej fotografii.
Maciej, literek mialem malo i nigdy nie blkowalem zdjec na rzekomą krzywiznę o 0,5 stopnia, czy jakiś element krajobrazu w kadrze. Nie aspirowałem do twojego poziomu
Opinię? A co tu wiele mówić? Zwykła szlakówka. Jest co oceniać i debatować nad tym zdjęciem? Proste zdjęcie, niczym się nie wybijające. Pozdrawiam.
A zablokowne zdjecia za to? He?
@Kolins: centralnie w kadrze to jest tu rząd słupów i nie wiadomo po co tyle pola po prawej.
@matej_solec: znasz zasady dotyczące kompozycji obrazu? http://fotofranek.netgaleria.pl/?kompozycja-obrazu-mocne-punkty,39
To już znasz. Zreszta na stronie gdzie są zdjęcia 95 % ma kadr podobny do mojego. Ot co. Dobra nieważne - trzymaj się swoich zasad.
Mocne punkty, trójpodział - to teoria i pewne zasady. Pewne zasady kiedyś stworzyli fotografowie (wcześniej malarze), dziś natomiast każdy tworzy swoje zasady, w myśl tej nadrzędnej, że: PO TO SĄ ZASADY, ABY JE ŁAMAĆ I jedną z zasad phototrans.eu (jako bazy taboru - tak przynajmniej myślę) jest poprawnie sfotografowany tabor..., a głównie lok, bez zwrócenia uwagi na "coś więcej". Bo pod tym kątem są tworzone metryczki, przewoźnicy itp. I na phototrans.eu wystarczy, że centrum loka jest w mocnym punkcie i już jest ok. Natomiast (sądzę, nie jestem pewien), że na zelpage, mówiąc o za ciężkiej lewej stronie mieli na myśli zwykłe ZRÓWNOWAŻENIE KADRU, znane w zasadach kompozycji obrazu od dziesiątków lat. W kadrze powyżej mamy obiekt główny ( w tym przypadku nasz rodzimy kibel) i... po prawej nic więcej. Gdyby tam była jakaś nastawnia, szopa, wiecheć siana, postać, krzak, cokolwiek oprócz PUSTEGO pola - sądzę, że zelpage fotę by przyjęło. To tylko moje skromne zdanie: można się z nim zgodzić, nie zgodzić, podyskutować bądź... olać Pzdr.
Łamiemy zasady Dobra kończymy dyskusję bowiem wyjdzie, że rzucam się i mam pretensję o punkty pod zdjęciem.
Aha..., odpowiadając na pytanie. Oczywiście zdjęcie nie jest złe. Dziwię się "czepiactwu" nieniebieskiego nieba, gdyż patrząc na dalszy plan aż czuje się ciężkie powietrze, przy którym uzyskanie niebieskiego/błękitnego nieba graniczy z cudem. Mało kiedy fotografuję "pod drutem", ale czuję, że gdybym pojawił się tam (czyli powyżej) pewnie kombinowałbym tak, aby wykorzystać drzewo tuż za kiblem, jako lewe równoważenie kadru, natomiast kibelka umiejscowiłbym gdzieś z prawej. Ale to już całkiem inna pozycja fotografa i całkiem inne foto...
Nie przejmuj się Łukasz, przemierzyłem kolorymetrem hueyPro 1.5.0 jak za każdym razem i kolory są ok. To nie pierwsza galaria która dziwnie selekcjonuje fotki, np railpictures.net odrzuciło zdjęcia które na phototrans.eu były na pudle i miały po 600pkt nie raz.
@Łukasz: "Łamiemy zasady" - napisaleś. No i pewnie Kolejny slogan: ważne, aby łamać je świadomie. Jako fotograf z jakimś tam stażem jak najbardziej się z tym zgadzam, bo "łamanie zasad" po prostu fotograficznie rozwija, efekty są nieschematyczne. Widać jednak, że zelpage woli trzymać się sztywnych zasad, gdzie kompozycja jest od "sztancy"
Drzewo moża wykorzystać - jednak krzaki po lewej stronie kadru nie pozwalacją na bliższe podejście - wchodzą sporo w kadr.
Zasady fotografowania to idiotyzm. Nie ma czegoś takiego, a przynajmniej nie powinno być. Fotografia to indywidualizm - i nie mówimy tu o zdjęciu do góry nogami, bo to awangarda i nie o to chodzi w tej galerii, ale słup wystający zza pociągu czy różne rozmieszczenie przedmiotów w kadrze nie pownno nikogo dziwić. To zdjęcie, może, a nawet musi być indywidualne.
Tia..., w ten sposób łatwo sprowadzić jakżdą dyskusję o jakichkolwiek zasadach, że to idiotyzm. Np. zdaniem wielu, przepisy ruchu drogowego - to też idiotyzm. Przynajmniej w Polsce. Ilu kierowców - tylu mistrzów kierownicy i każdy oczywiście jedzie bezpiecznie. Nieważne, że znaki mówią 50 km/h, ale przecież to idiotyzm jechac 50 km/h tam, gdzie każdy "miszcz" potrafi polecieć osiemdziesiątką... Faktycznie, szkoda gadać...
@ufo: sam nie wiem, co lepsze - zablokowanie zdjęcia za to, że krzywe, czy grożenie usunięciem konta autora z galerii za to samo "przestępstwo". Twój system "wartościowania" był i jest imponujący, więc - wybacz - nigdy nie będę ani próbował Cię w tym przebić, ani nawet aspirować do tego, by Twój hipokryzm próbować doganiać. Tego się po prostu nie da naśladować.
@Matej: Tematem zdjęcia nie jest "rząd słupów". A tyle pola po prawej, czyni TEMAT zdjęcia dokładnie tym, o czym napisałem. Kompletnie nie trafiłeś z uwagą.
@Kolins: Nie o to mi akurat chodziło, ale dla mnie nie ma problemu, dopiero się uczę
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,64674,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1412.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/64674.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,64674,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1412.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/64674.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |