Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

FAUR LDE1300 #SP32-201
67374 FAUR LDE1300 #SP32-201

Built: 1989
Polregio SA
Author: Marcel plRSS ()Uploaded: 2012-05-30 21:59:26
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 292.60kB
D29 number: 203, Timetable number: 345Train number: 85106
26 may 2012 - Ostatni ogryzek TLK na tej części Ostbahnu z Gorzowa Wlkp do Lublina mija słynny wiadukt na szlaku Wieleń Płn-Krzyż. Dni pociągu w tej relacji jak i wiaduktu są policzone. Mam nadzieję, że ruch dalekobieżny na tym odcinku jeszcze kiedyś powróci...
pl gt

Comments

  • Eduard Khil - walczy i wygra! (*.dynamic.chello.pl) (2012-05-31 12:01:22)

    Czemu wycinają tą TLK?

     
  • seba (*.dynamic.inetia.pl) (2012-05-31 16:26:27)

    IC tłumaczy to tak: Pociągi TLK 58109 „Niemen” rel. (Białystok) Bydgoszcz Główna – Gorzów Wielkopolski oraz TLK 85106 „Lublinianin” rel. Gorzów Wielkopolski – Bydgoszcz Główna (Lublin) kursowały będą w skróconej relacji do/z stacji Piła Główna. Zmiana wynika z wydłużenia relacji pociągu „Lubuszanin” do Gorzowa Wielkopolskiego.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,67374,0,FAUR_LDE1300_SP32_201.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/67374.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,67374,0,FAUR_LDE1300_SP32_201.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/67374.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>