Not logged in | Log in
67878 | HCP 301Db #SU45-116 Built: 1974 | Polregio SA | |
Author: Maciej Biesek () | Uploaded: 2012-06-13 23:10:48 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 630 | File size: 296.44kB | ||
D29 number: 203, Timetable number: 426 | Train number: |
@TKi3-120 : Ja jak pojechałem to na Turze SA132 jeździło :( Postaram się następnym razem zaspokoić Twoje pragnienie :P @Maciek : Ogień !! Świetna fota. Numerki Bip masz ?
Kajtek - Nie mam, zwijałem się od razu do auta, licząc na złapanie go jeszcze przed Gutowcem, ale niestety nie dało rady przez korek w Czersku. Ładnie grzał.
Czekam Kajet na fiata Na łudstok trzeba będzie koniecznie jechać, skoro bipy szykują
A czy ja dobrze widzę, że Bipa ma na boku taki sam napis Przewozy Regionalne jak bonanzy ?
Dobrze widzisz, tam są przewozy regionalne naskrobane. Trzeci świat to są malutkie szynobusy jeżdżące na Hel napchane do granic możliwości, do tego z nieefektywną klimatyzacją. Normalny pasażer woli nawet i 50 letni wagon, byle by miał miejsce siedzące, nie było w nim ścisku i oprócz tego by było czysto. Proste.
Zastanawiam się czy ta Bhp czteroczłonowa to nie przypadkiem ta którą robili w Chojnicach w szopie przy stacji.
Bipy jeżdżą a bohuny gniją.
"Trzeci świat to są malutkie szynobusy jeżdżące na Hel napchane do granic możliwości" - to, że samorządy spoczęły na laurach i nie ma odpowiedniej liczby nowoczesnych pojazdów, to nie oznacza, że pudrowanie trupa i wożenie ludzi złomem nie jest żenujące. Jest co najwyżej zrozumiałe, ale wciąż bardzo smutne.
ֆիկ i Hubwie, zapraszam na Helską w sezonie, przejedziecie się szynobusem i nie dacie rady wysiąść np w Jastarni z powodu rowerów stojących w przejściu to natychmiast zatęsknicie za tym 3-cim światem czyli Bhp. Piętrus może jest niewygodny ale ma dużo miejsca i 2 pary drzwi w każdym wagonie, a przyglądaliście się szynobusom ile mają drzwi w wagonie ? i ile miejsca na wózki i rowery ?. Cwaniaki jadą zawsze bez biletów bo wiedzą że kierownik i (czasem) konduktor nie dojdą do nich bo nie ma jak Dziwię się że takie pojazdy jak szynobus są dopuszczone do ruchu z takim przepełnieniem wystarczy mały pożar i tragedia jak w Indiach murowana.
ale info.juz widze siebie jadacvego przez polwysep przy otwartym oknie na gorze i bez ogromnego scisku. trza tylko obczaic na ktorym kursie beda bipy.
I przede wszytkim o jakich trupach mowa??? Przecież te piętrusy mają pół wieku i nadal skutecznie pracują !!! Świadczy to tylko o bardzo dobrej konstrukcji.Za to nowe lub kilkuletnie szynogówna plastikowe co chwile mają awarie i problemy.
Byłem na "Helskie w sezonie" i jechałem bipą. Oprócz przejazdów specjalnych nie widzę dla nich zatrudnienia. Niech remontują bohuny a nie ten stary złom! Naprawdę nie rozumiem fascynacji bipami...
Dzisiaj po godz 14 z Chojnic wyjechał transport 8 czy 9 bonanz (w tym niebiesko-żółta) z SM42 CARGO, w kierunku Piły. Wie ktoś gdzie i po co jechały te bonanzy ?
Super fota Maciek
@Hubwie Bo przecież chodzi o to, że bipy nadają się na fotostopy, a nie do wożenia ludzi. I później można foty wrzucać na phototrans.eu. Z tego samego powodu był płacz nad złomowanymi SU45.
Ten widok cieszy....tzn że w sezonie pojawią się bipy na D213
Tomku, prędkość nie była wielka ale gdyby to były szynobusy na Helskiej to Szczekociny to pikuś. @Hubwie, ja się nie fascynuję tymi wagonami(szczególnie w tym malowaniu, bo w zielonym i owszem)chodzi mi tylko o to ze jest w nich duzo miejsca i można wsiąść i wysiąść a nie jak w szynobusie.
Bipy są jak wino... im starsze tym lepsze:) Cieszmy się, że jeszcze można spotkać takie klasyki na torach. Panowie aparaty w dłoń!!!
@Banita: prędzej bym się spodziewał złożenia się bipy w harmonijkę w razie dzwona albo wypadnięcia kogoś przez drzwi pozbawione jakiejkolwiek blokady. Był jakikolwiek przypadek pożaru w jakimś SA? Dlaczego jesteś taki pewien skutków hipotetycznego zderzenia SZT? Jakoś skutki niedawnego wypadku w Warszawie tego nie potwierdzają - zgodnie z projektem co się miało zgnieść to się zgniotło i jeden z pojazdów (a może i oba) wrócił już do ruchu. Tak jak napisał Fik: kto broni dodawać do Newagów wagon rowerowy w sezonie? ZTCP one technicznie są przystosowane do ciągnięcia wagonu. To, że nikt z UMar (bądź PZPR) nie wpadł na taki pomysł to inna sprawa. Nikt tutaj nie neguje sensu puszczania w wakacje składów wagonowych na Hel i nie zmusza do jeżdżenia Newagami ale dlaczego wskrzesza się trupa a bohuny wciąż czekają na rewizję (szczegółnie, że miały już swój epizod na tej linii)? @Adrian: twierdzisz, że Newagi co chwilę defektują? Proszę o jakieś konkretniejsze dane na ten temat w takim razie bo moje obserwacje tego nie potwierdzają. Miejsce wagonów serii Bhp jest w wielkim piecu. Ich stan techniczny, komfort podróży oraz jakość wykonania sprawiają, że nie ma na nie miejsca na polskich torach (poza pociągami specjalnymi), szczególnie w sytuacji gdy znacznie lepsze bohuny grzeją krzaki. Karol dobrze pisze - będzie gratka dla garstki mikoli i nic więcej.
Wie ktoś czy tego lata bedzie można spotakć bipy na węglówce?
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,67878,0,HCP_301Db_SU45_116.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/67878.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,67878,0,HCP_301Db_SU45_116.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/67878.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |