Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

General Electric P42DC #69
72885 General Electric P42DC #69

Built: 1997
Amtrak
Author: czarny plRSS ()Uploaded: 2012-10-21 01:07:06
Photostatus: Public
Width: 850, Height: 570File size: 235.71kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
20 october 2011 - Tego dnia było mi dane, całkowicie niespodziewanie, odwiedzić Portland po raz drugi. Wąskotorówka niestety już nie kursowała, postanowiłem zatem wybrać się do głównego dworca kolejowego w Portland, który jednocześnie spełnia rolę lokalnego centrum transportowego. W międzyczasie rozpoczęła się ulewa, która towarzyszyła mi do końca tego dnia. W tej niesprzyjającej aurze udało mi się udało mi się uwiecznić pociąg Amtrak Downeaster do stacji Boston North, który w peronach oczekiwał godziny odjazdu. Na czele składu znajdował się wagon sterowniczy, powstały przez przebudowę lokomotywy F40PH. Ze względu na tabliczki informujące o zakazie wchodzenia na teren kolejowy, które w USA trzeba traktować całkiem poważnie, nie zdecydowałem się niestety na wędrówkę wzdłuż składu w celu zrobienia zdjęcia tej ciekawej maszyny. Posiadam również zdjęcie bez zwrotnika, jednak to uważam za ciekawsze.
pl gt
Tags: maine

Comments

  • Preki (*.galnet.com.pl) (2012-10-21 11:06:28)

    Ach te wychlapy... prawie jak w Polsce

     
  • GNpl (2012-10-21 19:34:22)

    I pomyśleć, że na takim torowisku dopuszczalne sa naciski osiowe rzędu 30t czyli prawie 10 wiecej niż w Europie....

     
  • michałpl (2012-10-21 22:24:04)

    no ta maszynka przy układzie BoBo ma masę własną 128 ton, więc nacisk osiąga 32 tony...a co do nawierzchni: http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=MUCU2GhG8zE

     
  • czarny (*.vm4.cable.virginm.net) (2012-10-22 00:21:21)

    Zawartość tego filmu to już patologia Chociaż na zdjęciu też nie jest dużo lepiej. Mamy tutaj krótkie i lekkie w stosunku do poruszających się po nich pojazdów szyny, przytwierdzone gwoździami do drewnianych podkładów, zabudowanych "na gruncie" z minimalną ilością podsypki. Nie zapominajmy jednak, że są to tory stacyjne. Po pierwszym przejeździe pociągiem w USA, a następnie przejściu się wzdłuż tego, po czym jechałem, stwierdziłem, że po dobrze utrzymanych "gwoździach na drewnie" można dosyć szybko jeździć

     
  • 2112SSFpl (2012-10-23 20:11:03)

    Z tych torów wieję taką samą biedą jak w byłym ZSRR na mniej ważnych stacjach

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,72885,0,General_Electric_P42DC_69.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/72885.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,72885,0,General_Electric_P42DC_69.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/72885.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>