Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Henschel/BBC Di 4 #Di 4.652
73771 Henschel/BBC Di 4 #Di 4.652

Built: 1981
Vygruppen AS
Author: Øyvind Berg nbRSS ()Uploaded: 2012-11-11 20:23:36
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 244.30kB
D29 number: , Timetable number: 71Train number: 471
18 june 2011 - Jørstad. Followed by 4.653. Northbound from Trondheim to Bodø.
en nb gt

Comments

  • Tekajpl (2012-11-11 21:03:11.496114)

    Domek z lewej do wywalenia, pomarańczowego słupka można było uniknąć dając więcej zooma.

     
  • Agrampl (2012-11-11 21:37:38.096169)

    Tekaj nie przesadzaj. Jest to na tyle egzotyczne miejsce, że rzeczy o których piszesz stają się mało istotne. Czepiać można się szczegółów przy 30 zdjęciu z Ostrowa, ale nie w tym przypadku.

     
  • Tekajpl (2012-11-11 22:18:44.636752)

    Tak mi mów. Fajna wymówka, "egzotyczne".

     
  • Marcin Czapnik (*.dynamic.mm.pl) (2012-11-11 22:29:31.980928)

    Właśnie dzięki takim "egzotycznym" zdjęciom i innym, np. niezwykle cennym, dokumentującym postój pociągu towarowego w Gdańsku Głównym (NMSP Kolins) phototrans.eu jest i będzie dobrą Database, ale zupełnie przeciętną Photogallery

     
  • TKi3-120pl (2012-11-11 23:23:46.694791)
    +1

    Przecież powyższe zdjęcie może być zarówno egzotyczne, jak i całkiem niezłe pod względem fotograficznym. Wystarczy je tylko odpowiednio obrobić - w tym wypadku to nawet za duże słowo, wystarczy tylko trochę przyciąć przeszkadzajki w kadrze (propozycja z mojej strony => http://savepic.su/2907417.jpg )

     
  • pilot1123 (192.168.216.*) (2012-11-11 23:44:09.485482)

    może napiszcie do niego po angielsku?:P

     
  • bergenganb (2012-11-12 11:21:58.961617)

    I can read what you write with translation tools. It is totally okay that you give criticism on my photos, even if they are exotic. In this case I wanted to have the treetops in the photo, so cropping it like TKi3-120 show was not an option to me. However I could have tried to remove the orange markes, but I guess I was too lazy. I included the waiting shed because it actually balanced the photo a bit better, and also it is there to show that the trains actually stop at this station (if you give sign), so it tells a story in itself.

     
  • Agrampl (2012-11-12 17:00:15.572387)

    Tki3@: Jednym te rzeczy przeszkadzają, drugim - nie. Lepiej jednak powstrzymać się od jednoznacznych uwag, że coś będzie lepsze jak...... Jak widzisz autor miał inną wizję. Dla mnie ogólnie +

     
  • Tekajpl (2012-11-12 17:54:50.148707)

    Agram, właśnie od tego jest mozliwość komentowania, by wyrażać swoje zdanie Nikt nie zmusza do podmiany.

     
  • TKi3-120pl (2012-11-12 23:15:18.320539)

    @Agram: rozumiem, że Autor może mieć swoją wizję, dlatego też z mojej strony padła "propozycja" odnośnie kadrowania Nikomu niczego nie narzucam.

     
  • 2112SSFpl (2012-11-13 10:47:30.934781)

    Brzydki tabor i nieciekawe malwoanie, ale kiedyś i tak tam dojadę

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,73771,0,Henschel_BBC_Di_4_Di_4_652.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/73771.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,73771,0,Henschel_BBC_Di_4_Di_4_652.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/73771.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>