18 june 2011 - Jørstad. Followed by 4.653. Northbound from Trondheim to Bodø.Jørstad. Followed by 4.653. Northbound from Trondheim to Bodø.Jørstad. Etterfulgt av 4.653. Nordgående dagtog fra Trondheim til Bodø. Author: Øyvind Berg
Comments: 11
25 february 2017 - portret Di 4.652 z gotowym do wyruszenia na południe „Nordlandem” tym razem w wersji dziennej. Z tyłu budynek stacji Bodø. Garść danych technicznych lokomotywy: sześcioosiowa, posiada agregat V16 EMD o pojemności 169 litrów, 3290 KM przy 904 obr/min; prędkość maksymalna to 140 km/h. Producentem maszyn był Henschel, a powstało jedynie 5 sztuk (w 1981 r.) stworzonych specjalnie pod ten pociąg. Na żywo, zgodnie z parametrami, jest to smok straszny, ma świetne bulgoczące brzmienie i elektroniczny ale nieskomputeryzowany osprzęt sterowania. W ramach ciekawostki dodam ponoć ten sam typ agregatu EMD znajduje się w polskich lokomotywach M62M.portret Di 4.652 z gotowym do wyruszenia na południe „Nordlandem” tym razem w wersji dziennej. Z tyłu budynek stacji Bodø. Garść danych technicznych lokomotywy: sześcioosiowa, posiada agregat V16 EMD o pojemności 169 litrów, 3290 KM przy 904 obr/min; prędkość maksymalna to 140 km/h. Producentem maszyn był Henschel, a powstało jedynie 5 sztuk (w 1981 r.) stworzonych specjalnie pod ten pociąg. Na żywo, zgodnie z parametrami, jest to smok straszny, ma świetne bulgoczące brzmienie i elektroniczny ale nieskomputeryzowany osprzęt sterowania. W ramach ciekawostki dodam ponoć ten sam typ agregatu EMD znajduje się w polskich lokomotywach M62M. Author: Norbert
Comments: 2
28 february 2017 - wjazd „ekspresu polarnego” rel. Trondheim – Bodø w zestawieniu nocnym (czyli z dwoma wagonami sypialnymi) na stację końcową. Prowadzi Di 4.652. Reinterpretacja starego zdjęcia z lepszą jakościowo i stylistycznie obróbką (C1>Lr). Duża wersja: tutaj.wjazd „ekspresu polarnego” rel. Trondheim – Bodø w zestawieniu nocnym (czyli z dwoma wagonami sypialnymi) na stację końcową. Prowadzi Di 4.652. Reinterpretacja starego zdjęcia z lepszą jakościowo i stylistycznie obróbką (C1>Lr). Duża wersja: tutaj. Author: Norbert
