Not logged in | Log in
75278 | PaFaWag 5Bs/6Bs #ED72A-005 Built: 1994 | Polregio SA | |
Author: Krokil10 ![]() ![]() | Uploaded: 2013-01-03 14:09:01 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 601 | File size: 381.23kB | ||
D29 number: 93, Timetable number: | Train number: 30120 |
Ponoć miał jeździć na trasie GOP-KRK, a dziś pojawiły się nieoficjalne głosy że ma zostać ubrany w barwy MZPR, jeśli tak się stanie to mam nadzieje, że będzie zwrot kosztów modernizacji dla UMWŚ lub sąd... Dlaczego podatnicy woj. śl. mają płacić za poc. w nieswoim województwie ?
A czy jemu pozaklejano logo woj. śląskiego? Czy mi się tylko wydaje?
Pozaklejano loga śląska logami PRów.
złodzieje... oddawac ten pociag z powrotem do obslugi Slaskich polaczen
przynajmniej mechanicy PRów wiedzą co to sip jest...
"Dlaczego podatnicy woj. śl. mają płacić za poc. w nieswoim województwie ?" A czy to podatnicy wykurzyli PR-y ze śląskiego?
ale byly zapisy w umowie ze sklad musi jezdzic po wojewodztwie slaskim. wiec powinien jezdzic na stykowce Krakow-Katowice.
Zapis mówił o tym, że skład musi jeździć w ramach zamówionego dla ŚZPR (przez UMWŚ) rozkładu jazdy. Jako, że UM wykurzył PRy (rozkład jazdy zamówiono dla KŚ) umowa przestała istnieć. ED72A-005 jest wolny i włąściciel (PRy) może znim robić co chce.
Ale PR nadal obsługują linie stykowe np. Gliwice Kędzierzyn Koźle, więc ten skład ma gdzie jeździć w woj. śląskim.
Ale nie ŚZPR. Z chwilą wyrzucenia ŚZPR i oddania przewozów dla KŚ umowa została rozwiązana.
Ale to nie UMWŚ rozwiązał ŚZPR, lecz uczyniła to centrala PR..
Drogi Ślazaku oto widzisz, że Polacy to złodzieje.
W UMWŚ pracują sami kretyni , nawet nie wiedzieli ,że najpierw należy wykupić pociąg a, potem remontować. W niektórych województwach PR jeżdżą na taborze danego województwa . Wiadomo wtedy że właścicielem danego pociągu jest dany urząd marszałkowski i wtedy można to remontować .
Przecież połączenia w województwie śląskim może wykonywać nawet Pomorski Zakład PR, co to obchodzi Urząd Marszałkowski jaka jest struktura wewnętrzna wykonawcy zlecenia?! PR otrzymały koniec końców zlecenie na obsługę województwa śląskiego i w związku z tym na te trasy powinny przeznaczyć wyremontowanego ED72. A tak swoją drogą to urząd marszałkowski to kretyni, jeśli w umowie nie przewidzieli takich opcji jak likwidacja PR lub zlecenie przewozów innemu podmiotowi lub jakiekolwiek inne tego typu okoliczności.
Połączenia miał obsługiwać ŚZPR. Zakład rozwiązano, jednostka jest własnością PR-ów, mogą z nią robić co chcą. Koniec tematu.
ŚZPR został rozwiązany przez zarząd PR. Jednostka miała jeździć w ŚZPR. Skoro stało się to niemożliwe, powinna nastąpić renegocjacja umowy. Do tego czasu, zgodnie z umową, jednostka powinna być uziemiona. Koniec tematu.
gdyby w PR'ach pracowali ludzie honorowi to na Katowice - Kraków posłaliby ten pociąg a nie stare kible w dodatku z plastikowymi siedzeniami!
Od Trzebinii jedzie jako 30121.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,75278,0,PaFaWag_5Bs_6Bs_ED72A_005.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/75278.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,75278,0,PaFaWag_5Bs_6Bs_ED72A_005.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/75278.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |