Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

ЛТЗ M62 #М62УМ-001
81245 ЛТЗ M62 #М62УМ-001

Built: 1989
Монголын төмөр зам
Author: Sabian44 plRSS ()Uploaded: 2013-07-10 16:09:20
Photostatus: Public
Width: 1000, Height: 639File size: 443.47kB
D29 number: , Timetable number: Train number: 706
18 june 2013 - (Szlak Darkhan2-Sharyn Gol) - Towos z Darkhanu za chwilę dotrze do stacji końcowej. Ten gagarin to etatowa maszyna na tej pięknej 64 killometrowej bocznicy, od której nota bene zaczęła się moja zajawka kolejową Mongolią. Dwa dni wcześniej miałem okazję przejechać ten odcinek właśnie w tej lokomotywie i było to dla mnie niezapomniane przeżycie! Ruch nie jest duży, codziennie jeźdżą 2 pary towosów (poza weekendem 1 wagon, w weekend 2) i 18 węglarek na dobę. W Sharyn Gol znajduje się odkrywkowa kopalnia węgla. W związku z tym, że linia ma potwornie trudny profil (naprawdę takich podjazdów jeszcze na żywo nie widziałem) gagarin w drogę powrotną zabiera maksymalnie 7 wagonów i nocą uruchamiany jest trzeci pociąg towarowy.
pl gt

Comments

  • Skupapl (2013-07-10 17:35:04.778843)

    Mega !

     
  • Filip Brzezińskipl (2013-07-10 19:42:54.907428)

    Fantastyczny klimat! Bardzo ciekawesłupy po prawej stronie> Smaczku dopełnia pociąg towarowo-osobowy. Bajka!

     
  • klf3ampl (2013-07-10 21:08:16.261463)

    Seweryn to normalnie wygląda jak makieta. Bajka. Zazdroszczę Szkoda, że tylko plusa mogę dać

     
  • Sabian44 (*.static.ip.netia.com.pl) (2013-07-10 23:49:39.619725)

    Dzięki! Faktycznie ta kraina jest jak z bajki, obok płynie sobie strumyk, pasą się krowy, są tam całe stada dzikich koni... i ta magiczna mongolska teletechnika;) Moją zmorą było tylko to parszywe ogrodzenie z drutu kolczastego. Wiele razy musiałem przez nie przechodzić, słabych ogniw praktycznie brak a przepustów jak na lekarstwo. Pozdrawiam!

     
  • gagarinekpl (2013-07-11 12:51:05.187032)

    Coś pięknego

     
  • Arczi81pl (2013-07-11 17:47:52.342609)

    Zazdroszczę przejażdżki gagarinem w Mongolii;) Mnie się udało przejechać w kabinie elektrowozu ВЛ65-001 na BAM-ie(http://rail.phototrans.eu/14,71674,0,_____________65___65_001.html) ze stacji Okusikan do Taksimo:0 Pozdrawiam

     
  • Sabian44 (*.static.ip.netia.com.pl) (2013-07-12 01:06:13.388586)

    Artur, to też ciekawa elektrowozowa sprawa;) Piszę ten komentarz, a powyższy gag zapewne odpoczywa teraz w Sharyn Gol i za 55 minut ruszy w swoją kolejną ciężką podróż z 1 stodołą i 6 pełnymi węglarkami, startuje dokładnie o 8 rano;) Ehh...

     
  • Temuulen.B (122.201.18.*) (2013-07-12 18:46:07.212621)

    Nice view!

     
  • Dominik Dańkopl (2013-07-15 14:45:06.213839)

    Coś niebywale cudownego!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,81245,0,____M62__62___001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/81245.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,81245,0,____M62__62___001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/81245.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>