Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5B/6B #EN57-075
87351 PaFaWag 5B/6B #EN57-075

Built: 1964     Scrapped: 2017
Polregio SA
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2014-03-08 16:19:08
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 412.74kB
D29 number: 272, Timetable number: 320Train number: 76302
7 march 2014 - Ostrzeszów-Pustkowie | EN57-075 jako pociąg osobowy z Poznania Głównego do Kluczborka jadąc szlakiem Ostrzeszów - Domanin mija dawniejszy posterunek odstępowy Ostrogóra, pełniący obecnie funkcję strażnicy przejazdowej (km 55). Tor pierwszy od prawej to nieczynna (i nigdy nie ukończona w całości) linia D29-383 (tabela 320a) z Ostrzeszowa do Namysłaków (a w założeniu do Nowych Skalmierzyc).
pl gt

Comments

  • Lukasypl (2014-03-08 17:51:09.858821)

    Kolejne miejsce, w które nie dotarłem. Ciekawe, ile jeszcze pożyje posterunek 55...

     
  • TKi3-120pl (2014-03-08 18:08:07.3905)

    Rogatki odnowione, pędnie do nich też (coś z tym mechaniczym sprzętem też dodam niebawem). Sam przejazd ma bardzo ograniczoną widoczność, co w połączeniu z dużym ruchem do piaskowni Rogaszyce powoduje, że jego istnienie jest póki co niezagrożone. W celu polepszenia widoczności wyburzono jednak w ostatnim czasie stary ceglany budynek stojący przy samym przejeździe. Odnośnie ewentualnej likwidacji posterunku - jest ona możliwa w czasie planowanej rewitalizacji obu torów linii 272. Można by w czasie tych prac zabudować automat oraz zniwelować nasypy w celu polepszenia widoczności.

     
  • Lukasypl (2014-03-08 18:39:19.266267)

    Nawet nie wiedziałem o tej piaskowni. Zawsze zastanawiałem się, po co utrzymywane są rogatki w środku lasu no i proszę proszę

     
  • TKi3-120pl (2014-03-08 18:54:14.671687)

    Teoretycznie w przypadku zwiększenie wydobycia i wywozu piasku poza rynek lokalny, piaskownia mogłaby nawet zbudować bocznicę/ładownię przy linii do Namysłaków i korzystać z usług kolei. Coś kiedyś o takiej możliwości słyszałem

     
  • Kolinspl edytor(2014-03-08 19:38:57.078429)

    A to jest dobre i interesujące.

     
  • TKi3-120pl (2014-03-08 22:17:46.205229)

    Dzięki. Osobiście chciałbym trafić coś w ruchu na linii na Namysłaki - jeżdżą po tym torze sporadycznie drezyny aż do odbicia od linii 383 od linii 272 w Królewskich. Tego dnia tor był świeżo przetarty, więc najdalej kilka dni wcześniej coś musiało jechać.

     
  • TKi3-120pl (2022-01-09 17:28:18.198158)

    Posterunek zamknięty w grudniu 2021. Przejazd wyposażony w SSP bez rogatek i TOP.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,87351,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_075.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/87351.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,87351,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_075.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/87351.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>