Comments

• Kolins (2014-10-07 22:52:41.789894)

  Na zdjęciu jest za dużo o... komin. Fotka bez niego byłaby o wiele bardziej konkretna. Ale jakość fajna.

   
• Grzegorz Niewiadomski (2014-10-07 23:07:20.243921)

  Tam coś jeszcze robią ?

   
• TKi3-120 (2014-10-07 23:15:22.621949)

  @Kolins: w zasadzie to co wyżej widać, to najszerzej jak mogę to ująć - ten komin jest tutaj bardzo charakterystycznym obiektem dla tego zakładu. Ale jest też i taka wersja bez komina, na którą mogę opcjonalnie podmienić (acz niechętnie) ->http://savepic.org/6105114.jpg Jak co to pisać i wyrażać opinię, podmienić zawsze można. @Grzegorz Niewiadomski: No jasne, że robią. Powstaje tutaj sporo wagonów, a i czasem można spotkać fiata.

   
• Rafał Czarnecki (2014-10-08 00:06:19.491894)

  Mi się podoba z kominem

   
• Piotr Synowiec (2014-10-08 03:35:48.860937)

  @Grzegorz Niewiadomski: robią, robią, zarówno NA, NR, NG + inne usługi (BHW, wyważanie), jak i produkują nowe wagony. @TKi3-120: nie trafiłeś którejś z tamtejszych 401Da? Szynobus był na NA po wypadku na przejeździe kolejowym kilka miesięcy temu.

   
• Kolins (2014-10-08 06:12:48.410881)

  Nie napisałem, że zdjęcie z kominem jest złe. Bez komina wydaje mi się konkretniejsze, raczej taką opcję bym wybrał. Nic nie podmieniaj, nie ma sensu.

   
• Lukasy (2014-10-08 10:20:14.403348)

  Dzięki kominowi kadr ładnie się zamyka.

   
• Kolins (2014-10-08 14:12:21.075077)

  Zgadza się, ale proporcje są takie... bliskie podwozia Wolę bez komina, ale to moje osobiste preferencje

   
• paziu (*.static.ip.netia.com.pl) (2014-10-08 17:26:07)

  Na końcu tego długiego sznurka jeszcze do niedawna (w czerwcu) stały jedna lub dnie DeHy. Nie stoją czasem tam nadal?

   
• ISDR (2014-10-08 20:32:20.628924)

  Końcówka opisu do poprawy; SP47 w dwóch egzemplarzach nie była zbyt liczna, SU45 nie "powstały" lecz co najwyżej zostały zmodernizowane z serii SP45.

   
• TKi3-120 (2014-10-08 21:20:59.362238)

  Dałbym więcej dołu, ale przy opcji z kominem więcej dołu już się w obiektywie mojego aparatu nie mieści. Skoro jednak jest więcej głosów, by ten komin zostawić, to niech tak będzie. @Piotr Synowiec: 401Da stały w bezruchu w miejscach, gdzie nie dało się tego dnia nic sensownego wymotać. Ale to nie ucieknie. @paziu: coś dehopodobnego stoi na końcu za wagonami. Nie miałem zbyt wiele czasu na fotki, skorzystałem z przerwy w badaniach okresowych. @ISDR: tak, zgadza się to co napisałeś - trochę przeredagowałem opis

   
• Rafał Stec (*.58.142.40.mobile.3.dk) (2014-10-08 22:09:11.912092)

  A gdzie powstały SU46?

   
• TKi3-120 (2014-10-08 22:11:32.08824)

  Gdzieś w tych halach na tym terenie. Tak przerobiłem opis, że się SU46 skasowały

   
• blakop (*.173.36.124.tesatnet.pl) (2014-10-08 22:26:52.011609)

  No i przede wszystkim EM10! Pierwsza lokomotywa z rozruchem impulsowym. Zresztą historia 09 też zaczęła się w Poznaniu, choć akurat nie w HCP.

   
• Majster (*.icpnet.pl) (2019-07-30 17:08:55)

  Ile komin ma metrów ?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: