Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok 101D #SU42-534
98112 FabLok 101D #SU42-534

Built: 1977
Polregio SA
Author: przem710 plRSS ()Uploaded: 2015-05-26 08:10:03
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 341.45kB
D29 number: 203, Timetable number: 426Train number: 50785
25 may 2015 - Bipa prowadzona SU42-534 jako wieczorne Regio z Tczewa do Chojnic za chwile osiągnie stacje w Swarożynie. Wczoraj skład ten wykonał dwa obiegi do Tczewa, można powiedzieć szykują bipę na sezon.
pl gt

Comments

  • Preki (5.174.73.*) (2015-05-26 11:51:15)

    Jeden z zespołów miał jakieś śmieszne karteczki na drzwiach doklejone. Ktoś wie, co na nich było napisane? Bo z jadącego pociągu imprezowego to średnio widziałem.

     
  • piotram (*.static.chello.pl) (2015-05-26 14:06:29)

    Kierowcy brak, więc rozumiem ze bryka Twoja?

     
  • ISDRpl (2015-05-26 14:31:20.920837)

    ładna 385!

     
  • mario92 (*.ennet.pl) (2015-05-26 14:39:49)

    Ile bip zostało czynnych? Dwie?

     
  • Dawid Kosidowskipl (2015-05-26 14:55:04.733727)

    Mi się wczoraj przyfarciło i wracałem nim do Chojnic. Widziałem jak pstrykaliście zdjęcia. Kartka na drzwiach to zapewne nr pociągu i relacja.

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2015-05-26 17:06:23.26737)

    Przygotowania na sezon - tniemy bohuny a biby kierujemy do rewizji, to jest to!

     
  • Henio (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2015-05-26 20:40:18)

    Są jakieś szanse na zachowanie obu BIP w skansenie czy muzeum? Trochę to śmieszne, że nie ma w naszym kraju żadnego zabytkowego zespołu wagonów Bhp z przeznaczeniem na imprezy i przejazdy okolicznościowe.

     
  • Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2015-05-27 06:25:15)

    @Henio: bo to chory kraj i dla rządzących koleją w stolicy liczą się tylko wskaźniki zysku a nie zabytki i zachowanie dla potomnych eksponatów. I tak jest nie tylko na kolei.

     
  • kilanziom (*.dynamic.chello.pl) (2015-05-29 21:36:16)

    Przecież jest - zespół z Pyskowic, tyle że niestety nieczynny. Zespoły piętrowe wymagają bardzo dużo miejsca i bardzo dużo nakładów finansowych, są trudniejszym tematem dla muzealnictwa niż jakikolwiek inny typ taboru. To nie tylko kwestia wskaźników finansowych...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,98112,0,FabLok_101D_SU42_534.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/98112.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,98112,0,FabLok_101D_SU42_534.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/98112.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>