Not logged in | Log in
Ganz BDVmot #414 002
Details
| Name | Ganz BDVmot | |
| VIN | 96047 | |
| Built | 1988 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1988 | MÁV Magyarország | |
| NVR | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | NVR |
| 9455 0414 002-7 | ||
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| ? | 90 55 68-05 002 / MÁV | |
| ? | 90 55 68-05 002 / MÁV | |
| 1988 | 2012 | BDVmot 002 / MÁV |
| 1988 | 2012 | BDVmot 002 / MÁV |
| 2012 | ? | 414 002 / MÁV |
| 2012 | ? | 414 002 / MÁV |
| Other Information | ||
| 2007 > MÁV-Start | ||
Photos
11 june 2009 - Vác (HU). Przedstawiciel najstarszej generacji MAVowskich ezt, obsługujący poc. aglomeracyjny relacji Vac - Budapeszt Nyugati. W latach 1988-90 koleje węgierskie zakupiły 20 takich pojazdów. Ich zestawienie wygląda następująco: silnikowy+doczepny+doczepny+sterowniczy. Vmax 120 km/h. moc 1520 kW, rozruch tyrystorowy. Na tyle co rozumiem węgierski, to wszystkie pojazdy stacjonują w lok. Bp Nyugati. Zdjęcie wykonano z okna poc. EN Galileo Galilei, spóżnionego pół godziny, m.in. dzięki spółeczce PKP IC (niedałosię doczepić dodatkowych wagonów na odc. Wwa-Katowice w przeddzień długiego weekendu, więc już na starcie Chopin miał +20, bo ludzie nie mieścili się na korytarzach).
Tradycyjnie proszę o dodanie serii. Wpisałem w metryczce dwa numery: "tradycyjny" i UICowski, czy to nie narusza jakichś przyjętych tu zasad?
Author: Jarosz
Tradycyjnie proszę o dodanie serii. Wpisałem w metryczce dwa numery: "tradycyjny" i UICowski, czy to nie narusza jakichś przyjętych tu zasad?
Author: Jarosz
Comments: 2