28 august 2013 - Bucureşti Nord. Manewrujący po przyprowadzeniu regionalnego pociągu z głębi kraju elektrowóz. Widoczne w głębi piętrowe wagony to nie Bombardier, co mogłyby sugerować drzwi, tylko znany nam dobrze Gorlitz. Z taką tylko różnicą, że gdy u nas nie ma już po nich prawie śladu, CFR dokonują głębokich modernizacji, wymieniając wnętrze, tworząc piętro 1 klasy i piętro barowe na dole jednego z wagonów. Oczywiście do tego klima, gniazdka na prąd, gniazda USB. Trochę zdjęć: http://www.railnet.ro/viewtopic.php?f=213&t=1671 albo tu: http://www.forumtrenuri.com/t251-vagoane-seria-26-05-rame-te-acvila-etajate-portocaliiBucureşti Nord. Manewrujący po przyprowadzeniu regionalnego pociągu z głębi kraju elektrowóz. Widoczne w głębi piętrowe wagony to nie Bombardier, co mogłyby sugerować drzwi, tylko znany nam dobrze Gorlitz. Z taką tylko różnicą, że gdy u nas nie ma już po nich prawie śladu, CFR dokonują głębokich modernizacji, wymieniając wnętrze, tworząc piętro 1 klasy i piętro barowe na dole jednego z wagonów. Oczywiście do tego klima, gniazdka na prąd, gniazda USB. Trochę zdjęć: http://www.railnet.ro/viewtopic.php?f=213&t=1671 albo tu: http://www.forumtrenuri.com/t251-vagoane-seria-26-05-rame-te-acvila-etajate-portocalii Author: mario