Not logged in | Log in
FabLok 6D #SM42-937
Details
| Name | FabLok 6D | |
| VIN | 6D-9826 | |
| Built | 1977 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1977 | 2001 | PKP Polska |
| 2001 | PKP Cargo Polska | |
| NVR | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | NVR |
| 98 51 8 620 456-8 | ||
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1977 | 2001 | SM42-937 / PKP |
| 2001 | SM42-937 / PKP Cargo | |
Photos
4 august 2004 - Hel. Poc. osobowy 93527 rel. Gdynia Główna - Hel skończył bieg.
Author: seba
Author: seba
Comments: 7
9 june 2005 - Gdańsk Zaspa Towarowa. Po lewej wibrator na manewrach. Po prawej pociąg najprawdopodobniej z Wiślanego.
Author: Adamiec81
Author: Adamiec81
17 june 2005 - Manewry na stacji Gdańsk Zaspa Towarowa. Ta miejscówka też się troszkę zmieniła.
Author: Adamiec81
Author: Adamiec81
30 august 2005 - Reda, SM42-937 z pociągiem osobowym Gdynia Gł. - Hel.
Author: Grzegorz Mikosz
Author: Grzegorz Mikosz
Comments: 2
10 may 2006 - Gdynia Port, rejon P1. Takie typowe zdjęcie z tego miejsca z manewrów, ciekaw jestem jak się zmieni to miejsce po obecnej przebudowie czy też modernizacji całego układu torowego.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
16 august 2006 - Szlak Reda - Mrzezino .Pociag zdawczy relacji: Gdynia Port GPF - Władysławowo. Wilelkie podziękowania dla ZAQ-a, za cynk o tej zdawce, i dla maciasa za pomoc w ustaleniu numeru i relacji tego pociągu. Wszytskiego Najlepszego z Okazji Świąt Bożego Narodzenia dla wszytskich użytkowników i oglądających tę galerie.
Author: Simon
Author: Simon
Comments: 8
18 november 2006 - Gdynia Wielki Kack, SM42-937+SM42 wracają luzem z Kościerzyny.
Author: Grzegorz Mikosz
Author: Grzegorz Mikosz
Comments: 6
4 may 2007 - SM42-937 + SM42-513 opuszczają stację Gołubie Kaszubskie z pociągiem TKMSc 3396 rel. Gdańsk Kokoszki - Kościerzyna.
Author: macias
Author: macias
Comments: 5
4 may 2007 - Gołubie Kaszubskie. SM42-937+SM42-513 z mega dużym bruttem w postacji jednej węglarki wracają z Kokoszek do Kościerzyny.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 4
7 may 2007 - Gdynia Wielki Kack, SM42-937+SU46-045 zjeżdżają z Kościerzyny. Dla SU46-045 jest to jej ostatnia podróż, niestety...
Author: Grzegorz Mikosz
Author: Grzegorz Mikosz
Comments: 4
8 june 2007 - Gołubie Kaszubskie. Pociąg TKMSc 3395 rel. Kościerzyna - Gdańsk Kokoszki.
Author: domino
Author: domino
Comments: 4
28 march 2011 - Lipusz. Maszyna (kolejna już niebieska) wraz z SM42-900 przyprowadziła skład gruszek. Pierwsza jego część już pojechała do Bytowa.
Author: Kolins
Author: Kolins
6 april 2011 - Kwidzyn. "Hotel Pod Stonką". Na miejscu możliwość nabycia sukni ślubnej.
Author: Maciej Zygowski
Author: Maciej Zygowski
3 october 2011 - Grupa. SM42-937 z pociągiem relacji Bory - Grudziądz Owczarki, odbiorcą transportu jest firma PBD Starogard Gdański, ładunkiem jest materiał na budowe kolejnego etapu obwodnicy Grudziądza, popularnie nazywanej "średnicówką". Pociąg stoi w oczekiwaniu na mijanke z szynobusem Brodnica - Laskowice Pomorskie nr poc. AR 19221
Author: Rafał Czarnecki
Author: Rafał Czarnecki
Comments: 1
3 october 2011 - Grupa. SM42-937 relacji Bory - Grudziądz Owczarki z kruszywem na budowę grudziądzkiej Trasy Średnicowej rusza na podanym Sr3 w kierunku stacji docelowej. Odbiorcą materiałów jest PBD Starogard Gdański. Budynek po prawej stronie to Centrum Szkolenia Logistyki połączone ze szlakiem odnowioną w październiku 2011 roku bocznicą.
Ciekawostka historyczna - obecną linią 208 w 1888 roku przejechał późniejszy car Rosji Michał Mikołajewicz Romanow wraz z małżonką
Author: Rafał Czarnecki
Ciekawostka historyczna - obecną linią 208 w 1888 roku przejechał późniejszy car Rosji Michał Mikołajewicz Romanow wraz z małżonką
Author: Rafał Czarnecki
Comments: 6
25 october 2011 - Grudziądz. Grupa towarowa. SM42-937 jako rozkładowy pociąg towarowy relacji Grudziądz - Terespol Pomorski oczekuje na wolny szlak.
Pamiętając eksperyment z dnia 04-X-2011 roku, kiedy to na hak SM42-948 zapięto 42 węglarki [KLIK] i były problemy z dotarciem składu na miejsce przeznaczenia. Doszło wówczas do opóźnienia dwóch osobówek o jakieś 20 minut, tym razem za stonką znalazło się tylko 35 wagonów
Author: Rafał Czarnecki
Pamiętając eksperyment z dnia 04-X-2011 roku, kiedy to na hak SM42-948 zapięto 42 węglarki [KLIK] i były problemy z dotarciem składu na miejsce przeznaczenia. Doszło wówczas do opóźnienia dwóch osobówek o jakieś 20 minut, tym razem za stonką znalazło się tylko 35 wagonów
Author: Rafał Czarnecki
Comments: 2