Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
| 130513 | Vagónka M 152.0 #810 543-9 Wyprodukowany: 1982 | GW Train Regio a.s. | |
Autor: Maciej Mikołajczak   () | Dodano: 2019-01-27 11:20:26 Status zdjęcia: Publiczne | ||
| Szerokość: 1280, Wysokość: 857 | Rozmiar pliku: 629.97kB | ||
| Numer D29: 299, SRJP: 247 | Numer pociagu: 66277 | ||
20 stycznia 2019 - Lubawka
Mały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.
9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.
Mały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.
9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.
Komentarze
Dobrze, że zostały te dodatkowe tory
Zawsze to lepiej wygląda i przypomina, że kiedyś się tutaj coś działo.
| Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Udostępnij znajomym:   |
Pokrewne zdjęcia
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
| Zalinkuj nas |
|---|
| Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,130513,0,Vag_nka_M_152_0_810_543_9.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/130513.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,130513,0,Vag_nka_M_152_0_810_543_9.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/130513.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |